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用賓士內飾的瑞風S7,你猜會定價多少錢?

用賓士內飾的瑞風S7,你猜會定價多少錢?

一周一度,小8君將為大家盤(tu)點(cao)上市的新車。本周上市的新車有江淮瑞風S7和……,額好吧,只有江淮瑞風S7。那本周我們就做一個江淮S7專場吧,工作量銳減呢哈哈。

老大看了眼我的稿子……

好吧,本周上市新車有江淮瑞風S7、鄭州日產納瓦拉,本周還將有現代KONA、捷豹XF Sportbrake、大眾全新一代POLO發布,東風日產勁客啟動預售。

江淮瑞風S7

根據江淮汽車官方公布的資料顯示,6月16日上市的緊湊級SUV瑞風S7將推出兩種排量共計12款車型,包含5座和7座布局,此前官方公布的預售價區間為10.98-15.18萬元。

外觀方面,該車前臉採用了江淮家族寶瓶式設計風格,小8君橫看豎看,這個寶瓶式前臉所參照的那個「寶瓶」大概是這樣的。

你彷彿在逗我,這確定是個寶瓶不是寶……缸嗎,這話我從S2忍到S3忍到S5了好嗎。

除此之外, 車身側面採用了當下十分流行的腰線貫穿設計,銀色的行李架在提升視覺感受之外,估計也沒多少人會真的用到它。車身尾部以一條較寬的鍍鉻裝飾條聯通兩側尾燈,搭配兩邊共處的排氣管,看上去中規中矩。

儘管瑞風S7定位於緊湊型SUV,但其車身尺寸非常接近中型SUV了。表中可以明顯看出,相比于吉利博越、哈弗H6、榮威RX5等其他自主品牌推出的緊湊級SUV,明顯要大了一圈。江淮方面也提供了5座和7座兩種款型的選擇,但1.5T版本只有5座,2.0T版本只有七座,莫非多出來的那0.5T就是用來多載兩個人的?

內飾部分,瑞風S7整體造型走年輕路線,儀錶板採用全液晶設計。配色將提供多種配色方案,小8君比較心儀棕色的內飾版本。至於紅黑年輕風……話不多說,上個圖你自己感受下,不知道是材質問題還是色調的問題,反正中控用上紅色之後,就帶上一種濃濃的廉價塑料風。

動力方面,該車搭載1.5T和2.0T兩款發動機,其中1.5T發動機最大功率為174馬力,峰值扭矩為251牛·米。2.0T發動機最大功率為190馬力,峰值扭矩為300牛·米。與之搭配的是6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。

總體而言,從車身外型到動力配置再到10.98-15.18萬元的售價區間,江淮的這款瑞風S7可謂誠意滿滿。S7的用意很明顯,就是靠「越級優勢」與哈弗和吉利等對手打差異化。對S7而言,最大的劣勢在於並不突出的品牌。江淮需要做的就是,向消費者說三遍:我更大,我更大,我更大!

鄭州日產納瓦拉

目前,皮卡風潮漸起。當然,不是大家突然抽風,開著貨用皮卡裝人玩,而是帶有玩樂性質、運動風格的皮卡。鄭州日產適時推出的納瓦拉,將彌補市場上有所缺失的中高端皮卡。

外觀上,該車前臉採用日產家族式V-motion前臉設計,光看車的前半部分,更像是一款高端SUV。車身最小離地間隙達218mm通過性能良好,具備一定的越野潛力,但73L的油箱容積使得你擁有納瓦拉之後,無論是作為工具車還是越野車都有些尷尬。

內飾方面,納瓦拉顯得較為傳統,儀錶盤採用機械式指針,中控台較為傳統,布置了大量的機械按鈕,配備一塊……額,好吧沒有配備彩控大屏。

動力方面,納瓦拉搭載了一台直列四缸發動機,最大功率135kW,最大扭矩236N·m,與之匹配的是5速手動變速箱、6速手動變速箱與來自加特可的7AT變速箱,此外該車還提供兩驅和四驅兩個版本以供選擇。

目前,有關該車動力的據悉信息還沒曝出。8君認為,對於一款車身長度超過5米2,整備質量超過1.6噸的皮卡而言,2.5L自然吸氣汽油機的動力配置有點兒弱了。另外,雖然該車配備了四驅系統,但沒有配備差速鎖也是一個遺憾。可以斷言,這是一輛「徒有其表」的皮卡,「上山下鄉」之前要三思。

東風日產勁客

東風日產官方稱,其旗下首款小型SUV勁客(Kicks)將於6月16日正式開啟預售,有望於7月份正式上市。

該車外觀上延續了海外版的造型,採用了日產家族式的V型進氣格珊。作為主打年輕時尚的小型SUV,東風日產勁客可以選裝不同顏色的門把手、前大燈、外後視鏡,以及不同的車身及懸浮車頂配色。試想,灰色的車身搭配橙黃色的懸浮車頂開在街上一定很引人注意。

動力方面,東風日產勁客將搭載一台1.5L自然吸氣發動機,與之匹配的是5速手動及CVT變速箱。

從勁客的造型和動力配置來看,就是沖著本田XR-V和繽智去的。我們要承認,勁客的賣相不錯,非常討年輕人的喜歡。然而,勁客的內在又與年輕人保持了一定距離。相對於XR-V,勁客的動力輸出有些偏弱,CVT變速箱的存在也無法讓年輕人「隨心所欲」。沒有CD的勁客也讓年輕人的旅途打不起精神。換句話說,這只是一輛「看起來不錯」的SUV。即便如此,勁客也有自己的性格:我可以買菜。

大眾全新一代POLO

全新一代POLO將於6月16日首次亮相。該車基於大眾MQB平台打造。從諜照上來看,整車尺寸,有所擴大。

動力方面,全新POLO將為全球不同地區消費者提供包括三缸、四缸發動機在內的12種動力系統。頂配的全新POLO GTI車型將搭載一台2.0T發動機,最大功率或達200馬力。傳動方面,全新POLO將匹配手動以及雙離合變速箱。

相比於兩廂車,小8君還是更喜歡三廂車。一來,三廂車的整體視覺感受更加平衡和協調,符合東方人的傳統審美。二來,三廂車多出的後備箱在碰撞時可以形成一個相對更大的受力緩衝區,對於後排乘客的保護性更好。

現代KONA

現代的全新小型SUV現代KONA將於近日正式首發。從外觀上看,該車採用細長的,分體式前大燈設計,配備全新六邊形進氣格柵。不知道有沒有人和小8君一樣,喜歡將前大燈和進氣格珊想象成車的眼睛跟嘴……在小8君看來,現代KONA略像一個眯眯眼又張著大嘴的人。車身以及前包圍處則使用了很多不同顏色拼接處理。

動力方面,現代KONA或將共享全新i30的動力總成,提供1.0T三缸汽油發動機兩種不同調校1.4T四缸汽油發動機,另外還將提供一台1.6T柴油發動機

此前現代發言人曾表示現代Kona僅適用韓國市場上市,但是也有可能在海外市場推出。不過暫時還是先別來了,來了估計也賣不好。

捷豹XF Sportbrake

近日有消息稱,捷豹全新一代XF Sportbrake將於6月14日亮相。在發布當天英國網球運動員安迪·穆雷將親自到場為新車揭幕。

這也解釋了為什麼捷豹此前會用網球來「偽裝」原型車,密集恐懼症患者跳過這張圖吧。

從預告圖和路試諜照上看,全新XF Sportbrake車身高度比上一代車型有所降低,後備箱空間或有所增加。整體設計風格也運動。另外該車還搭配了一個大尺寸的全景天窗。

動力方面,新車將會提供2.0T四缸汽油/柴油發動機以及3.0T V6汽油/柴油發動機,將匹配6速手動變速箱和8速自動變速箱。此外,新車還將推出配備四驅系統的XF S Sportbrake車型。

XF S Sportbrake用自己的方式詮釋了英倫的運動與優雅,動力配置也足夠豐富,但在BBA面前,品牌力不足。別的不說,保值率就是個問題。捷豹自己夜深知該車的銷量並不會太好。之所以推出這款XF S Sportbrake,聊勝於無。就好像在向消費者說:BBA有的,我也有。

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