這輛二手「麵包車」要15萬，你買不買？

剛下完雨天氣涼快了很多，今天北京的天氣又熱了起來，現在剛六月，熱天氣還在後頭呢。昨天和客戶聊完微信早早就睡了，早上起了個大早，不為別的，就因為天太熱了，上午去公司領導為了給我們降暑特地準備了兩個大西瓜，很貼心。按照客戶的預約，小編得十點之前出發，因為十二點就開始檢測了，所以我上午第一件事就是把昨天的檢測報告整理一下，方便晚上編輯文章。十點之前險些整完，檢查一下百寶箱里的設備，冒著炎炎烈日出發了，看來這大西瓜小編吃不上了。

檢測目的地在北京通州，又是坐捷運又是坐公交，由於地形複雜路程坎坷，下了公交客戶來接的小編。通過對客戶的聊天，覺得他人非常好很有親和力，一上車就直說是我的忠實冬粉，連連誇我文章寫的不錯，尤其是那輛騏達差點被賣家暴打的事情，令他印象很深刻。小編我比較內向，說的還有點不好意思了。今天檢測的是一輛合資「大麵包」，這車也比較稀有，福特途睿歐，下面我們看看車況如何：

車型:2016款 福特途睿歐 手動精睿版

車輛生產日期：2016年12月

新車指導價：20.39萬

賣家報價：16.8萬

表顯公里數：0.85萬Km

途睿歐第一眼看上去覺得車身很大，前臉採用了家族式設計，比老款好看了不少，銀色外觀使全車很有氣質。這麼光鮮亮麗的外觀，不知道下面隱藏著什麼，開檢吧。然後強調一下，由於客戶要求小編裝作他朋友去幫忙，所以小編特意穿便裝去的。

剛測到機蓋的漆面數值就這麼低，一般情況下這車的漆面數值不會低於90，通過推斷說明機蓋是換過的，而且不是原廠機蓋。

這是後備箱蓋的漆面數值，依然還是這麼低，不用解釋，後備箱蓋也換過了。

這是後備箱關閉時的狀態，留下了一條縫，我的手指差不多能全伸進去了，這要是下雨天或者高壓水槍洗車肯定會進水，一般原車的縫是不會這麼寬的，除非後備箱蓋是后更換的。一圈外觀檢測下來，通過對全車漆面檢測，發現全車除大頂外均存在鈑金噴漆的痕迹。

奇葩的是全車的玻璃生產日期都與車的出產日期不符，車的玻璃生產日期均是2014年10月，但是車輛生日期是2016年12月，相差2年多，這玻璃換沒換過一目了然。

車門鎖的拆卸痕迹特別明顯，固定螺絲明顯已經移位了。

這個門鎖螺絲上還有淡淡的記號，但是中間的花扣很明顯已經擰花了，有時候判斷螺絲拆卸不能光靠看記號，現在的修理工都知道自己用漆筆畫原廠痕迹了，大家看車的時候千萬不要被這種假象給欺騙了，得仔細觀察螺絲。

看這漆筆的痕迹，小編哭笑不得。這就是典型的畫蛇添足。四個門的螺絲有明顯拆卸痕迹，一般情況下原車螺絲是不會把那個洞漏出來的。加上之前車門和玻璃生產日期都不符，小編推斷四個車門很可能是后換的。

打開發動機艙，才8千公里的車，和發動機艙情況比較吻合，而且發動機的清潔工作做的還是很到位的，灰塵不算太多。

發動機機爪的漆很明顯是后噴的，下邊那個膠套也被噴漆時帶上了，很是無辜。不知道這個機爪漆下面隱藏著什麼，還是繼續往下檢測吧。

檢測過程中的常見問題之一，剎車油不知道多久沒換了，含水量特別高，需及時更換。否則對車輛的剎車效果會有影響。

左反光鏡的功能鍵也有異常，左邊的反光鏡不往回收了。這時賣家走過來了，我又給他演示了幾遍，依然無法收回反光鏡，看了半天也沒說話，鄙視的告訴小編你繼續看其他的吧。

在車內抽煙一定不是好習慣，尤其是坐別人的車。你看、不知道后哪位乘客用煙頭給燙的，留下了這麼小的瑕疵，看這痕迹時間不算久。

有點尷尬，本來想抽出來試試後排座椅安全帶的，結果回不了位了。下面再看看OBD檢測吧。

畫風突變，OBD檢測下來沒有任何故障碼。與上面頻繁出現的問題不相符啊，唯一合理的解釋就是車主最近自己找人把故障碼全部清除了，有些歷史故障碼需要開一陣才可以顯示出來。

靜態檢測完畢了，接下來是路試環節。這輛途睿歐雖說沒有以前GL8，奧德賽那樣坐上去舒服，不過空間比較充沛，坐上去蠻舒適的。通過二十分鐘左右的路試，小編明顯感覺的出2.0T動力加速有力，方向盤轉向精準，沒有虛位，換擋平順性還行，稍有頓挫感。車內隔音效果不錯，底盤很紮實，懸架偏硬，慮震反饋比較明顯。

由於小編檢測的過於仔細，整個過程需要一個多小時，最初友好的賣家，發現小編檢測出來的車輛一些毛病後慢慢變得不太耐煩，頻繁催促小編快點檢測，路試完成本來要直接上架檢測底盤的，但是賣家卻說家裡有事著急，就不上架了開到馬路牙子上讓小編鑽進去檢測，此刻客戶也不知道該說什麼，詢問小編這樣是否可以完成檢測。小編雖然心裡一萬個不樂意（因為小編今天穿的是白t恤+牛仔褲，不是平時穿的工作服）但我依然裝作若無其事的樣子，等車主把車停好后，果斷鑽到了車底進行檢測底盤。還好此車的底盤不算太低，車又在馬路牙子上，小編剛好能鑽下去。

各位看官實在抱歉，由於小編趟在馬路下面檢測，無法給大家拍攝一個全景的底盤照片。所以只能直接看問題了。

水箱的生產日期也與原車的不符，與車輛的生產日期相差兩年，可以推斷水箱很有可能是庫存的貨后換的。

機爪螺絲也生鏽明顯，螺絲上套頭的痕迹也很明顯，加上發動機艙檢測發現的機爪二次噴漆痕迹。小編此刻懷疑此車有涉水嫌疑，不過通過駕駛艙的檢測，未發現駕駛艙內有水泡痕迹，此刻小編暫時只能以涉水來判斷。

當小編看到防火牆後面這個鐵板時，發現生鏽痕迹也十分明顯，想想一年的車生鏽如此嚴重，此刻更加確認了此車涉過水。

這個固定螺絲也有明顯的拆卸痕迹，套頭扳手拆卸痕迹十分明顯。整個底盤檢測下來發現，這車底盤拆卸的地方實在太多，小編就不一一上圖了。

右後輪胎也有明顯的划口，還好沒漏氣，不過建議更換，免得帶來安全隱患。

通過對全車的檢測以及分析，來做一個車況總結：車身骨架正常，全車除大頂外均存在鈑金噴漆痕迹，發動機機爪、車門鎖有拆卸痕迹，反光鏡功能鍵損壞，機蓋、後備箱蓋更換，四個車門均有拆卸，水箱更換，全車玻璃更換，此車有涉水的嫌疑。

因為車輛整體只有8000多公里加上修復時間並不長，所以根據目前的檢測情況來看，除了右後輪胎需要及時更換以外車輛並沒有什麼需要即刻維修的部位。這個輪胎費用市場價大概在800元左右。

全車檢測下來，車況比較複雜，全車的很多零部件與此車的生產日期嚴重不符，而且還有涉水的嫌疑，小編認為此車可能是運損車或是拼裝車。雖然目前車輛看起來一切正常，不過車輛的質量穩定性無法保證，這樣會導致零件的安全性能降低，所以小編個人認為此車不值得購買。

小編針對此車車況，做一個估價分析：

這車通過簡單的估價目前市場價大概在15萬多，正常車況的車子不會賣這麼便宜的。下面是汽車之家二手車的真實報價情況，給大家參考一下。

客戶說買這車是為了經常接待客人，所以對安全要求比較高，考慮到這個因素，客戶最終沒有購買此車。據了解客戶之前淘過一輛二手的本田奧迪賽，後來無意中才知道這車被水淹過，無奈車輛已經使用了半年多，也沒處說理去。對於客戶的之前的遭遇小編深表同情，畢竟和二手車打交道多了以後，什麼車的見過。二手車的環境目前的確混亂，也不是一朝一夕就可以改變的，我也沒多大能耐，靠我們自己也改變不了整個大環境，只是希望通過自己的微薄之力讓大家都可以學習到如何避免買到事故車，水淹車，火燒車。最後小編希望所有人都可以放心買車，買到放心車。

今天的作業就到這了。我也不是什麼牛人大拿，我只是個檢車家的二手車檢測技師，靠專業掙錢，憑良心吃飯。如果您也想對心儀的車輛進行檢測，謝謝。

喜歡就贊、不喜歡就噴。小編我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們微信公眾號！還可以拜師學藝喲！