search
尋找貓咪~QQ 地點 桃園市桃園區 Taoyuan , Taoyuan

萬億級的共享汽車市場,都有哪些玩家?

共享腳踏車的火爆,引起了不少企業用共享馬扎、共享購物車蹭熱點,借勢營銷。

與其它"共享經濟"相比,共享汽車(分時租賃)的資產很重。共享出行萬億級市場,聽著誘人,做起來並不簡單。目前市場上相對成功的玩家,不是背靠汽車廠商,就是有租車運營商背景,單純的互聯網輕資產模式很難超越。

根據背景不同,大概可分成3種類型。第一種是:車企/汽車租賃公司+政府資源/國有資產模式。具備行業經驗的同時又有資源加持,因此發展最快。

1Gofun北京首汽智行科技有限公司北京 官網:http://www.shouqiev.com/

運營車型:奇瑞eQ、奇瑞eQ1

運營城市:已相繼完成全國21個城市的布局,有北京、上海、武漢、成都、南京等一、二線城市,也有西安、廈門、青島、昆明、桂林等重要旅遊地。

背景介紹:Gofun成立於2015年,大多數人的印象是首汽集團旗下的分時租賃公司。其實,它由北京首汽智遠投資管理有限公司100%投資,而首汽智遠投資身後的主要三家大股東分別是首汽集團、首都旅遊集團、嘉實資本。

首汽集團是國內領先的全方位汽車服務提供商,旗下的首汽租車從1992年起就提供汽車租賃業務,擁有豐富的租車運營經驗。嘉實資本母體為嘉實基金,是一家中外合資企業,是經證監會批准設立的首批十家證券投資基金管理公司之一,在投資領域有較強的管理能力和較好的口碑。

首都旅遊集團則是北京市政府100%控股。有了北京市政府支持,將會給Gofun在北京地區的發展帶來一定優勢。如,2016年北京下發了2000個純電動租賃小客車新增車輛指標,其中800個給了首汽,其餘1200個由有車/一度用車/北京綠行/通利達租賃四家企業獲得。

2EVCARD環球車享汽車租賃有限公司上海 官網:http://www.evcardchina.com/

運營車型:榮威E50、奇瑞eQ、寶馬之諾

運營城市:推廣至全國29個城市以上,除了在上海成為全球最大的新能源汽車分時租賃運營規模,還包括北京、成都、常州、衢州、麗水、蘇州等。

背景介紹:EVCARD最早由上海國際汽車城新能源汽車運營服務有限公司於2013年7月創立,2016年6月,上汽車享網旗下的分時租賃公司e享天開與其整合,雙方合資成立環球車享。新公司由上汽集團占股51%。

上汽集團是國內發展強勁的汽車自主品牌,車企研發新能源汽車投入大,而汽車共享公司的購車成本也高。EVCARD是目前投入車輛最多的企業。同時,車輛運營產生的數據,也有利於車企對產品進行改進。可見做分時租賃對車企可謂一舉兩得,既消化了自家生產的產品,又回收了運營數據。

上海國際汽車城(集團)有限公司繫上海市嘉定區國有獨資有限公司,因此,這家企業的宗旨很明確,就是推動上海市汽車產業的發展。那麼,推動本地企業分時租賃業務發展也必然是其義不容辭的責任。有了這個股東做支持,EVCARD或將在上海地區獲得更多政策優勢。

除此之外,有整車企業做背景的公司還有:

綠狗租車(北京恆譽新能源汽車租賃有限公司),其背後的車企為北京新能源汽車股份有限公司。

盼達用車(重慶盼達汽車租賃有限公司),其背後的車企為重慶力帆控股有限公司。

易開租車(安徽易開汽車運營股份有限公司),是由奇瑞新能源汽車技術有限公司投資。

3隨心開(Car2Share)戴姆勒智行()租賃有限公司北京 官網:http://www.car2share.com.cn/

運營車型:smart

運營城市:北京、廣州、杭州、成都、重慶、深圳、上海

背景介紹:寶馬認為未來沒有人會再去買汽車,因為都是共享的,因此成立了出行公司 ReachNow。作為老對手的戴姆勒集團也推出Car2Share,目前已經在全球9個國家、28個城市推出服務。雖同為車企,即使不靠關係,其頂級製造商的光環已足夠耀眼。

接下來介紹的兩家是具有科研項目背景的,它們通常更注重技術打磨,擴張意願較弱。

4有車租賃有車(北京)新能源汽車租賃有限公司北京 官網:http://www.ur-car.com.cn/

運營車型:北汽E150、晨風E30、比亞迪E6

運營城市:北京、廣州

有車租賃成立於2016年10月,由北京水木華通科技有限公司100%投資成立,註冊資本5000萬。而水木華通的背後則是張國強及北京億華通科技股份有限公司。

億華通投資的企業共有4家,水木華通、億華通動力科技有限公司、浙江合眾新能源汽車有限公司、上海神力科技有限公司。

除了水木華通布局的是新能源汽車分時租賃領域,億華通動力科技有限公司則與福田歐輝/清華大學聯合承接國家"863計劃"節能與新能源汽車重點項目中氫燃料電池客車的研發項目,浙江合眾新能源汽車有限公司則是新能源汽車整車生產企業,目前正在申請發改委的新建乘用車生產資質。上海神力科技有限公司則對氫燃料電池技術/全釩液流儲能電池技術。

由此可見,有車背後的大股東水木華通是一家對汽車領域前沿技術/商業模式感興趣,而且幾次投資都綁定了清華大學,頗有學術研究院搞實驗項目的意味。

5聯程共享深圳市聯程共享電動汽車租賃有限公司深圳 官網:http://www.unitedjourney.com.cn/

運營車型:江淮IEV5、比亞迪E5

運營城市:深圳

聯程共享成立於2015年,它的背後主要有四個股東上海捷行電動汽車有限公司、深圳市萬科德投資發展有限公司、深圳市中萬寶地產有限公司、深圳市華程交通有限公司。華程交通為深圳市龍崗區人民政府100%控股。而捷行電動汽車背後則有同濟汽車設計研究院有限公司和國家信息中心等股份的身影。

聯程官網有這麼一段介紹:

2014年在市發改委組織下,深圳市城市發展研究中心牽頭,聯合同濟大學、國家信息中心等單位成立課題組,成功申請科技部國家科技支撐計劃-深圳市電動汽車分時租賃技術集成與示範應用項目。

2015年6月,龍崗區政府與同濟大學簽訂了《龍崗區人民政府同濟大學戰略合作備忘錄》,結合科技部電動汽車分時租賃項目,細化合作,開展新能源汽車商業模式探索。

在此背景下,龍崗區屬全資國有企業華程交通、同濟大學技術團隊為核心的捷行電動汽車以及萬科德共同參股成立聯程,負責項目籌建、運營等相關工作。由此可見,聯程共享也是一家有科研背景的共享汽車品牌。

走進了深圳龍崗區機關大院的聯程共享汽車

除了以上3種較為典型的共享汽車企業背景,更多的是社會資本投資的共享汽車公司。雖然在發展規模上沒有以整車企業做背景的企業擴展的快,但是更注重用戶體驗更注重運營,用戶活躍度往往很高。

6一度用車北京一度用車信息科技有限公司北京 官網:http://www.yiduyongche.com/

運營車型:北汽EV160

運營城市:北京、天津、廈門、太原、南昌、廣州、漳州

背景介紹:於2015年成立,由北京智點互動科技有限公司與北京一度到家科技合夥企業聯合控股。創始人均為互聯網公司出身,轉而創建一度用車。一度用車就曾公開表示,運營能力是其強於其他分時租賃企業的地方。其於去年完成了1.28億元A輪融資,投資方為國軒集團、中華創新基金會等。

7小馬用車(Ponycar)深圳市樂途匯科技有限公司深圳 官網:http://www.weponycar.com/

運營車型:北汽ev160、知豆D2S、長安逸動

運營城市:深圳、廣州

背景介紹:成立於2016年,創始人還創辦過互聯網巴士出行平台嘟嘟巴士。2017年6月,小馬用車宣布完成1.5億人民幣的B輪融資,投資方為惠友資本,其董事長楊龍忠是比亞迪集團三大創始人之一。

8一步用車河南一步用車科技有限公司鄭州 官網:http://www.1byongche.com/

運營車型:北汽ev160、知豆D2S、長安逸動

運營城市:鄭州、合肥

背景簡介:一步成立於2016年6月,管理團隊均在汽車領域摸爬滾打十多年,CEO田海玉在汽車行業從業12年,曾在整車廠從事設計、供應鏈工作,后又轉戰汽車後市場,並在A股上市公司擔任多年COO。董事長尚昊峰18年前在鄭州北環馬路牙邊上從6輛吉利汽車起家,將吉利汽車做到全國區域銷售第一名。

2016年一步電動汽車上牌量占河南省新能源汽車總上牌運營量的第一名,佔比61.6%。2017年6月,一步用車宣布獲得多氟多1.35億元A輪戰略投資。多氟多是氟化工行業龍頭,主營產品包括鋰電池與新能源汽車。

9途歌(TOGO)北京途歌科技有限公司北京 官網:http://www.mytogo.com/

運營車型:Smart 、雪鐵龍 C3-XR、MINI、標緻2008

運營城市:北京、上海、廣州、深圳

背景簡介:途歌成立於2015年,途歌的核心團隊均具有互聯網、技術背景。其創始人兼CEO王利峰曾創立過AA租車,擁有豐富的互聯網廣告和汽車租賃方面的經驗。在營銷方面,搞過幾次大新聞,最近一次是"服務區上個廁所,共享汽車就被別人掃走了"。

今年4月,途歌完成A+輪融資,金額4000萬人民幣,投資方真格基金、創投圈拓璞基金。

10巴歌出行北京巴歌汽車租賃有限公司北京 官網:http://www.bagechuxing.cn/

運營車型:奇瑞eQ、江淮iEV5、北汽EV150

運營城市:北京、唐山、廣州、中山、煙台、天津

背景簡介:巴歌出行成立於2016年,創始人曾在拼車搭車的平台工作。憑藉著唐山、中山兩大城市實現盈利,7月份,巴歌完成2500萬元A輪融資,由知行創新領投,聯想之星跟投。

結語

雖然有大玩家,但目前尚沒有大流量資本進入共享汽車領域,風投基金大多是早期天使基金或者產業型基金,資本市場還是持保守的觀望態度。不過,的大城市病在蔓延,市場需求可能會越來越強烈了。以小編在的深圳為例,從9月開始深圳全市限行外地車,於是朋友圈就開始流行這麼個對聯。

上聯:多年前,來了就是深圳人

下聯:到如今,只認粵B不認人

要知道,共享汽車都是本地牌照,都是"裝B"的哦!

全球物聯網觀察獨家製作

轉載請註明出處

相關延伸閱讀:

5美元就能開寶馬,那我還買車做什麼?

物聯網之父長篇演講,帶你重新認識物聯網

半導體公司生財有道,看它們上半年都賺了多少

全球物聯網觀察

全球視野,您的物聯網中央情報局!



熱門推薦

本文由 yidianzixun 提供 原文連結

寵物協尋 相信 終究能找到回家的路
寫了7763篇文章,獲得2次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦