想省油？你得注意這些！

有不少小夥伴問：有沒有什麼省油秘籍介紹給大家啊？其實蔥哥聊過不少節油的話題，這回有必要再幫大家總結一下。

蔥哥秘籍

• 減少怠速和熱車的時間

如果堵車時間較長或長時間停駛（比如靠邊停車等人），應該熄火滅車，此時怠速意味著燃油的浪費。（如果只是等個紅燈，沒必要熄火）

冬天馬上就來，不要長時間原地熱車！著車等怠速穩定之後就能走車（一般30-40秒）。之後，採用慢給油、控制速度，邊走邊熱車，才是正確做法。

像蔥哥的Q70L，著車就能達到穩定的怠速，冬天基本著車就走；而後期小張的高爾夫，著車后怠速不穩，需要等個半分鐘再上路。

• 輕給油，少剎車，用正確擋位，避免頻繁換擋

想做好這四點，取決於我們開車時候的洞察力和運用發動機的特性。

合理判斷路況

要把前方視線放遠，勤看後視鏡，對於周圍的路況、車流以及緊鄰車輛的行駛軌跡有個提前的預判。這麼做，有利於小夥伴多靠收油、帶擋滑行，來跟前車保持合理的安全車距，達到省油的效果。

關於檔位和轉速

通常手動擋都有個「綠色轉速」，2000轉換擋比較合適；對於某些高轉速發動機（常見的諸如法系1.6或2.0自吸發動機），我們為了獲得更順暢的動力表現，可以在2500轉換擋，超過就費油了。

老捷達轉速表上的「綠色轉速」

手動車型，換擋再快，整個過程也勢必要損失一些動力，動力損失就意味著白白消耗燃油，所以要避免頻繁換擋。

而自動擋車型，你要給油門清晰的指令（回復「自動擋」參考高級駕駛技巧），然後就的看你的車發動機和變速箱天生怎麼匹配的了。

蔥哥提醒：切忌空擋滑行！既不安全，也不一定省油（對於電噴車而言），自動擋這麼做（行駛中放到「N」擋），會嚴重損傷變速箱。

這麼做會費油

• 長期負載過大

後備廂畢竟不是咱家裡的儲藏櫃，長期裝太多沒用的物件，產生過大負載導致燃油增加是沒必要的。

• 高速開窗

夏天為了省油，有些人習慣開窗靠流動的空氣來降低車內溫度。低速行駛看不太出來，但速度起來以後，車輛的風阻會成倍增加，油耗升高，而且高速開窗也不安全。

• 超速行駛

超速既危險，還費油。在安全，且不影響其他車正常行駛的情況下，60-90公里/小時的等速行駛最省油，廠家的油耗很多時候都用的這個數據。

其他注意事項

• 輪胎因素（胎壓、胎寬）

輪胎虧氣會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命，同時增加爆胎的危險幾率。

小夥伴都知道，加寬輪胎是比較常見的改裝方式，可無形中增加了輪胎的行駛阻力，導致油耗增加。

• 別疏於保養

蔥哥總提醒大家別聽4S店忽悠保養得過勤，可咱也別一年也不去保養一回。像三濾（機濾、空濾、汽濾）、火花塞，到了時間和相應里程不能扛著，該換得換；節氣門、油路用不著回回保養去清洗，但每三萬公里徹底清潔一次是可以有的！否則發動機狀態不好，影響油耗不說，還毀車。

最後，蔥哥再提醒小夥伴們，除了上邊說的這些，咱們在出行之前應該規劃好路線，少走冤枉路，避開擁堵，還能再為咱們省點油。

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