成功大逆轉，「中國星」竟在太空獨自完成萬里長征！

在，航天精神是與長征精神齊名的。

自1956年創建以來，經歷了艱苦創業、配套發展、改革振興和走向世界等幾個重要時期，才達到世界領先的規模和水平：形成了完整配套的研究、設計、生產和試驗體系；建立了能發射各類衛星和載人飛船的航天器發射中心和由國內各地面站、遠程跟蹤測量船組成的測控網；建立了多種衛星應用系統，取得了顯著的社會效益和經濟效益；建立了具有一定水平的空間科學研究系統，取得了多項創新成果；培育了一支素質好、技術水平高的航天科技隊伍。

我們以較少的投入，在較短的時間裡，走出了一條適合本國國情和有自身特色的發展道路，突破封鎖，取得了一系列重要成就。可以說，是這個領域中的新面孔卻也是進步最快最顯眼的一個。這就是航天，這就是航天精神！

一直以來，航天，輝煌，是與挫敗同在的。22天前，航天人就歷經過沮喪。

6月19日，西昌衛星發射中心由長征三號乙運載火箭發射中星9A，衛星剛隨火箭飛出地球不久，火箭突然出現異常，而當時，中星9A離預定軌道高度，還差2萬多公里！

要知道，每顆衛星，都是航天人的孩子，為發射這一刻，沒有人能計算得出，他們有過多少不眠之夜；而發射異常那一刻航天人說，「一開始以為遙測亂了，時間一分一分過去，越來越揪心，確認出了問題，大腦一片空白」……

曾經，嫦娥系列各型號總指揮、72歲的葉培建，發射衛星，衛星突然「丟了」，沒信號，他說，當時真希望自己從車上摔下去，自己摔下去是烈士，衛星丟了，無法交代……

嫦娥之父

這次中星9A異常，西昌發射中心指控大廳氣氛也異常凝重，難道這顆星真的要完了？大家強忍眼淚，當天晚上一夜無眠，大家一起研究對策。

接下來，也許是航天史，最難熬的日子之一。

緊急研判后，航天人決定全力挽救這顆衛星。因為，沒有人，甘心失敗！更重要的是，一個積極的信號鼓舞了所有人。該衛星太陽帆板、天線順利展開，工況正常，而且衛星上的一個關鍵設備——地球敏感器可以正常使用。這意味著，地面的工作人員能夠靠它確定衛星的姿態和相對地球的位置，並依靠衛星自身的推進器點火來完成變軌。

於是，在航天科技集團五院飛控試驗隊和西安衛星測控中心密切配合下，中星9A開始了「徒步」長征。是，它要奔到距地面3萬多公里的預定軌道，它，要徒步走完接下來的2萬多公里……

衛星動用自身的燃料在近地點點火抬升到遠地點就算自救成功。因為一般通信衛星為了保證能正常工作十幾年，攜帶了大量燃料，衛星可以使用這些燃料，完成三級火箭」未盡的事業「。而事實上中星9A也是這麼做的。

負責中星9A飛控的試驗隊隊員連續作戰，綜合調用了陸海基航天測控資源，把每公斤推進劑都摳得恰到好處。

對，沒錯！中星9A衛星經過１０次變軌和６次軌道捕獲控制，於7月5日成功定點於東經101.4°赤道上空的3.6萬公里預定軌道，各系統工作正常！

肚子爬上3.6萬公里

「成功」一詞的背後是「歷經重重磨難」，衛星在空中獨自行走16天！地面，是無數技術人員連續奮戰。

最開始的兩天內，隊員們加起來睡了不到五個小時，第一天睡了一個半小時，第二天三個小時。除了睡覺外，隊員們更是忙得連吃飯都沒時間，兩天只吃了兩頓飯。正應了「千人一桿箭、萬人一顆星」，航天事業需要千千萬萬的科技工作者，像水一樣利萬物而不爭，為事業常青默默奉獻。

發射異常時，很多網友洒脫地說，發展，離不開失敗；說，航天人，我們永遠支持人！但，聽到中星9A正常后，又多少人熱淚盈眶？！那，為什麼哭？

為中星9A驚心動魄的16天「太空自救」創造的世界奇迹，高興！

為航天人眾志成城、不輕言放棄的頑強，喝彩！

為航天人對名利的捨棄和對航天情懷永不放棄的澎湃，致敬！

為航天事業又邁進了一步，自豪！

是，當初，如果不是他們在信仰面前的甘於寂寞和腳踏實地拼搏，那我們將在航天領域看西方國家臉色，失去尊嚴！

中星9A，純國產，專門設計了南海波束，將徹底解決南海海域的信號問題，確保了主權地區的直播衛星覆蓋，每一寸領土，都將清晰地收到來自祖國的信號！……

我們仰望星空，因為我們相信：「一個民族有一些關注天空的人，他們才有希望！」