中國製造業應加強與跨國公司合作

「製造2025與推進結構性改革」專題會場。 本報記者 張玉雷 攝

本報記者 王小霞

實現《製造2025》，需要整個行業都提高效率、控制成本和改善產品質量。從企業角度看，製造業能否成功則取決於企業有沒有決心改變現狀，做到重視效率、瞄準高端，只有這樣，工業的整體基礎才會更加穩健。

在由國務院發展研究中心主辦的發展高層論壇2017年年會專題單元討論中，龐巴迪公司執行董事長皮埃爾·布多昂，沙烏地阿美石油公司總裁、首席執行官阿敏·納瑟爾，萬事達卡總裁、首席執行官彭安傑圍繞「製造2025與推進結構性改革」議題發表了各自觀點。

龐巴迪公司執行董事長皮埃爾·布多昂在發言中表示，根據世界銀行統計，2014年製造業佔全球GDP的15％，其對就業的貢獻佔比也在此區間。因此，世界各地政府都在落實相關政策，幫助製造業企業應對新的經濟形勢。

早在2011年，德國就提出工業4．0概念，希望藉助信息技術讓德國公司能夠進行大批量的生產和定製。加拿大魁北克省政府最近也啟動了創新製造企業戰略，通過資金激勵和員工培訓來實現流程的自動化和現代化。由此可以看出，世界各國正在把目光聚焦於製造業。

「發展製造業，至少要做好以下幾方面工作。」皮埃爾·布多昂說，一方面要激勵創新，提高競爭力，向產業價值鏈的上端轉移。為此，在2025年之前將支持建設40家創新中心，這是個非常重要的決定，而且這條創新之路註定不會平坦，尤其對航空航天等高科技行業來說難度更大。

另一方面要進行人才培養，因為最佳的成果需要政府和私營部門之間合作以及產學研合作。

另外，對於「製造2025」來說，需要提高整個製造企業與行業的效率、控制成本和改善產品質量，而要做好這些工作，其中一個途徑就是加強與跨國公司的合作。皮埃爾·布多昂介紹，「龐巴迪有6家合資企業和7家外商獨資企業，可以為的軌道運輸行業作出貢獻。這些行業本身也是政府十個重點培育的行業之一，未來幾年可以繼續擴大合作，提供最先進的捷運、有軌電車、單軌、捷運和高速列車技術，來方便人們的出行。」

皮埃爾·布多昂說，「製造2025」能否成功取決於製造企業有沒有決心來改變現狀，如果重視效率、瞄準高端，通過這些努力，工業的整體基礎將更加穩健。

「沙烏地阿拉伯一直密切關注的重大經濟戰略舉措，包括走出去、『一帶一路』以及『製造2025』。」沙烏地阿美石油公司總裁、首席執行官阿敏·納瑟爾在發言中說，2016年，沙烏地也提出了「願景2030」，在這些舉措之後，兩國和兩國企業都將迎來巨大機遇。

「首先可以加強雙向投資。」阿敏·納瑟爾認為，雙向投資將會令兩國都受益，有助於實施「走出去」戰略和「一帶一路」倡議，也可以幫助沙烏地實現其願景；而公司也可以利用沙烏地的地域優勢來加強競爭優勢，沙烏地地處海上絲綢之路，企業可以在沙烏地西海岸建設製造、物流、研發基地，進入更為廣闊的市場，如中東、北非、歐洲等市場。與此同時，企業還可以利用沙烏地豐富的能源儲備，包括石化產品。

其次是可以進一步發揮能源優勢。再過25年，油氣等能源依然要佔到全球一次能源需求的3／4，是未來幾十年中都不可或缺的能源，沙烏地對此有不可替代的優勢。同時，為了應對碳排放問題，履行在《巴黎協定》中所作出的應對氣候變化的承諾，其中包括清潔能源的應用，在這些領域中沙兩國也可以大有作為。

第三是可以深化合作領域。可以把石油轉化為新的材料，沙烏地阿美石油公司開展了原油制化工品項目，可以把原油轉化為石化產品，而無須傳統的煉化工藝，這將改變石油化工行業的競爭格局。

萬事達卡總裁、首席執行官彭安傑則認為，到2020年會有300億台設備實現互聯，包括心臟起搏器、調溫器，在這樣一個物聯網或者萬物互聯的時代會產生海量數據，這些數據可以解決很多基礎性問題，但每個互聯設備的背後可能都會涉及信息安全的挑戰。針對這一問題，彭安傑提出三方面建議：實施身份驗證標準、實施數據安全標準、提高公眾的安防意識。