車倒不進、停不好？圖解倒車入位，後視鏡調節，新手快收藏！

倒車入庫一直被學車新手們認為是學車項目中最難的一個，大家之所以覺得倒車入庫難，其原因在於沒有掌握好倒車入庫考試技巧，或是知道倒車入庫考試技巧，但不能很好靈活運用。

你會停車嗎？是否遇到過有車位停不進去的尷尬呢？

有人是這樣的：

所以，很多朋友，車開得很好，但是，一旦遇到倒車就手忙腳亂、束手無策，或者乾脆請別人替自己倒車。相信大家有見過：在停車場看到有的人，有別人指揮車，但怎麼也倒不進車位的尷尬現象。那麼我們該如何倒車呢？

進入停車場停車，首先，要目測車位的寬度、後面有沒有障礙物，兩側是不是有車停放，長度是否符合自身車型。晚上看不清時最好下來觀察一下準確位置后再倒。

倒車時盡量選擇從左側倒入(在條件許可的情況下)。左側便於倒車人觀察，在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大，倒車時車頭會向外甩，不注意這點右側很容易刮擦。倒車中速度以怠速為主，及時修正車身。每輛車的參照點不一樣，打方向的時機就不一樣，這裡就不一概而論。

有時會沿路肩直線停車，經常要倒入已停好的兩車之間的位置。這種倒車難度大，最好有人在一旁指揮著。倒入時要注意與相鄰車的橫向距離。從後視鏡中看到車尾快到路肩時迅速把方向打足，等車身一正就趕快回方向，倒車時別忘了與後面的車距。把握不好車距就下來看一下再倒。在倒車過程中打方向的速度要快，以便短時間裡把車身放正。有時一次前進、倒退可能放不正車身，需要反覆多次才會把車停好。

倒車時盡量把車頭朝向視線開闊又有迴旋空間的地方以便於觀察動態的人或車。不要在交通規則中不允許倒車的地方倒車以防不測。

新車上路，對於駕校學習期間練的最多的停車入位，是很多新手甚至是有年頭的老司機也不能夠很好掌握的，為此現在很多小汽車都配備了駐車輔助系統幫助用戶停車入庫，減少了倒車的盲區。

停車入位主要分為兩大類，側方位停車和倒車入庫，這兩部分我們在駕校都學習過，實際生活中也都會遇到，其中側方位停車需要左、右打輪，並且在沒有標準參照物的情況下，難度較大一些。

側方位停車

在駕校學習階段，側方位停車車尾旁邊會有桿或者詳細的畫線，我們只需按照線的指示就可以順利入位，並且教練員還會從旁協

助，總體下來入位非常簡單，但是到實際生活中，這些桿或者線都沒有了或者不齊全，沒有參照系的情況下，加上停車的複雜條件：路旁時而穿梭而過的車輛、其它車輛入位的不標準等等一系列因素無疑將難度加大，對於新手來說我們要學會自己建立參照系，調整後視鏡、仔細冷靜入位，就可以比較順利的停好車了。

1).側方位停車之前首先要調整後視鏡，特別是新手容易出現不知情的盲區，導致磕碰，所以盡量將後視鏡調低，讓其能夠看到更多的地面細節。

2).後視鏡調節完成後，需要先確認下車位空間大小是否能夠容納下車身並富餘一定的空間，確認后將車開到與前方車車尾齊平的位置，並確保與前方車保持平行，間距1米。

3).原地向右打滿輪，注意觀察周圍的狀況后，掛倒檔，低速控制好油門，當車身最前端和前車平行后，剎車然後將車輪左打滿。注意由於駕駛員在車內很難判斷「車身最前端和前車平行后」的具體情形，此時車身的軸線和停車位的平行線夾角剛好是45°。

4).繼續低速倒車，等到車身與停車位平行后，將車輪迴正，然後根據車頭和車尾各自距離前後車的距離適當挪動下位置，然後熄火停車，下車前注意觀察右側的行人和車輛。

倒車入庫

1).倒車入庫相對來說簡單不少，首先依然是選擇合適的車位，然後調節後視鏡。

2).入庫前先將車距離車庫邊緣線距離1.5米左右的行車道上向前開1個車位的距離。

3).然後剎車掛倒檔，觀察周圍的行人和車輛，慢速控制好油門，基本一把就可以進去，待車輛與車位平行后回正輪，根據車身的位置適當挪動下車確保車輛盡量靠近車尾底部。如果倒車過車中一把不能進去，就需要修正下路線，甚至重新前進一些再倒車。

4).入庫停車后開門一定要仔細，避免擦到旁邊車位的車身。當然有時候受限於停車場的尺寸或者設計，停車位並不是標準的平行或垂直，或者只有一直倒車才能進入的車庫，就需要自己根據情況來實際操作。

看完本文你會停車入庫了嗎？

其實，開車出門用得最多的除了駕駛技巧，就是停車技巧，但是很多人在考駕照階段並沒有學習到位。沒關係，今天這堂課繼續詳細給大家補上其他的方法（圖文動畫）：

側方位停車

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斜方位停車

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倒車入庫

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停車場停車

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後視鏡調不準屢釀事故 一招完美避免盲區

每年上萬起交通事故中，有近三成的交通事故與後視鏡有關，占事故分類的較大比重。而這些因後視鏡造成的交通事故中，後視鏡的使用誤區則成為導致交通事故的重要因素。那麼問題來了，為什麼使用後視鏡的人很容易出現交通事故呢？

案例先行：

一些老司機很喜歡觀察車內後視鏡，這樣一來，他可以隨時掌握四周其他車的動態，對可能出現的事故進行預判，但是老司機也栽在了老經驗上。

事故是這樣發生的：在從某機場回市區的路上，一輛失控大貨車洶湧地向老司機駛來，眼看就要相撞，他緊急預判，立即躲避，憑藉後視鏡經驗，打了一把方向，感覺後視鏡里的距離可以了，結果貨車還是從側面擠壓過來，老司機的愛車瞬間被擠成了奧利奧。

交警根據現場調查和老司機的口述判定，產生此次車禍的原因：一是大貨車的失控，二是老司機在後視鏡未調準情況下少打了方向產生距離偏差。

除後視鏡未調準出現距離偏差導致事故之外，後視鏡盲區也是造成事故發生主要原因。所以，為防止交通事故的發生，每位車友必須學會調整後視鏡。

關於後視鏡，你真的調準確了嗎？

1、左後視鏡

通常情況下，調整左側後視鏡，需要以地平線為基準。先調整後視鏡水平線，「天、地」各佔1/2，也就是中線位置；然後調整後視鏡左右視線，將車身佔據鏡面範圍調整到1/4左右。實際上，「天空」和「車身」所佔據的空間可以略微縮小一些，主要是為了能夠增大路面情況的可視角度。當然，這樣得根據個人情況而定。

2、右後視鏡

右側後視鏡的調節需要多注意，因為駕駛員可視角度的問題，需要減少天空所佔據的可視空間。一般來說，以地平線為基準線，天空佔據1/4的空間，地面佔據3/4的空間。而車身所需的空間與左側一樣，要佔據1/4的空間。不過有時候，在倒車和側方位停車的情況下，由於右側可視角度有限，最好重新調節後視鏡，以免發生意外。

3、中央內後視鏡

對於中央內後視鏡的調節，相對來說比較簡單。主要保證一個原則即可，就是能夠從後視鏡透過後窗完全看清車后情況。另外，至於上下空間分配，一般來說都是天地各佔1/2左右，能看到自己的右耳即可。

4、開車技巧小編提醒

（1）調整後視鏡時，要選擇水平路；

（2）調整駕駛座位時，要重新調整後視鏡。

後視鏡的盲區在什麼位置呢？

在對方車輛的前輪與我們車輛的後輪相平時（也就是我們正在被超車時，此時回頭觀察，車輛位於後門玻璃處）我們在後視鏡里看不到它。所以，無論變道，還是調頭，都應該快速回下頭，觀察一下左邊有沒有車輛。

其實，給你的後視鏡上加盲點鏡就不會出現這麼多問題了。

現在，很多計程車的左右後視鏡上貼有一個小圓鏡，這就是盲點鏡，它的作用就是在倒車時，可以看到後面兩個輪胎的位置，輕鬆掃除後視鏡盲點。

說到這，車友有沒有想起學車時候，坐上教練車，教練總是先說「調好鏡子，再調座椅」，後視鏡的重要性其實從學車時候教練就開始醒你了~以後一定要好好注意了！

最後，公眾號的老司機分享了自己的三招技巧，一併分享給百家號的車友：

這三招讓你行遍天下，從此再無敵手，任它是多麼狹窄的縫隙，你也能一鑽而進。只要三招，通通只要三招。」

實驗一：非字形停車位

分解動作：1．將自己的車停在車位線旁1.5米處。2．當車處於隔一個車的車位中間時，方向盤向左打滿，往後倒車。3．感覺車頭正時，方向盤馬上回正倒車。

實驗過程：網友「天了個涼」從2009年考到駕照后，就幾乎沒有開過車。在熟悉車輛10分鐘后，她開始了實驗。第一次倒車完全由網友「天了個涼」自己操控，但由於車輛離車位線的距離不足1.5米，開到了目標車位旁的位置。失敗后，實驗參與者都幫著網友「天了個涼」觀察需要對準的距離、位置，第二次「三招」倒車順利入庫。

網友「圈圈」按照視頻中的三招，一次倒車成功。但車輛停靠位置，稍微偏向左側的邊線。他表示：「感覺1.5米的距離還不夠，稍微留寬一點點，車輛就會擺在劃線區域的正中。」他表示，自己平時停車也是這個原理，只是參照點不同。

實驗結果：成功。

實驗二：一字形停車位

分解動作：1．距前車左側50厘米，向後倒車。2．右視鏡對準前車B柱時，方向盤往右打滿。3．當車身與前車呈45度角時，再往左打滿，進位后回正方向。

實驗過程：「我剛開車的時候，一字形停車位是最難的。」網友「煙圈圈」的話頓時讓「天了個涼」沒了信心。第一次實驗，網友「天了個涼」靠參照車太遠，車子無法入庫。第二次實驗，車子離參照車距離小於50厘米，車尾會擦掛到前面的車。第三次，車身未到45度角，車身前半部分會擦掛前車。最後一次，大家仔細觀察距離，並拿正方形紙張折出45度角參照，車子小心翼翼地進庫了。

實驗結果：成功。

實驗三：斜線停車位

分解動作：1．確認好自己所進車位，當左視鏡對準車位左線，向右打滿方向前進。2．當車身縱向與停車位呈直線，停車回正車輪。3．倒車入庫。

實驗過程：斜線停車的實驗非常成功，網友「天了個涼」和「煙圈圈」都一次過關。網友「煙圈圈」還說了更簡便的方法，「我一般都不用參照物，直接把車開到與停車位平行的位置再倒車，就可以了。」

實驗結果：成功