城市智能交通出行：博世著眼未來智慧城市

汽車財經網7月5日訊，全球領先的技術與服務供應商博世正致力於為大城市提供智能交通出行服務，開拓日益增長的市場。未來博世將更加專註於為互聯智慧城市的建設研發並提供智能交通解決方案。全球範圍內對智能交通理念的需求和呼聲越來越高，以改善城市居住環境。隨著大城市在全球的快速增長和發展，很多地方都面臨著嚴重的交通擁堵問題。越來越多的人正湧入城市，或者將在城市定居生活。到2050年，將有超過60億人生活在大城市裡，這一數字將是目前的兩倍。屆時，城市內的交通流量將是目前的三倍。到2050年，城市居民人數將達到全球人口總數的三分之二，同時城市化進程也隨之不斷推進，諸多問題也會接踵而至。

越來越多的人聚集在有限的空間內必然意味著交通越來越堵塞、空氣污染越來越嚴重、綠化用地越來越少、噪音越來越多，以及在交通堵塞時浪費的時間越來越多。「憑藉創新的技術解決方案，博世可以大幅提高城市居民的生活質量。概括而言就是打造『零排放、零擔憂、零事故』的城市交通環境。」博世集團董事會成員、汽車與智能交通技術業務部門主席Rolf Bulander博士表示。從業務發展的角度而言，智慧城市也是博世未來的業務增長點。從現在開始到2020年，智慧城市的市場份額每年將增長19%，達到7,000億歐元。過去兩年，博世在跨業務領域的銷售額已經翻番。

現狀：道路擁堵、空氣污染

常年以來很多城市都面臨著類似的交通困擾：浪費很多時間找車位、最後一公里問題、私家車把馬路堵得水泄不通等不勝枚舉。「對於城市居民而言，道路擁堵和空氣污染的糟心生活總是一塵不變，長久以來似乎一直都毫無改善的跡象。互聯科技卻帶來了轉機，它讓城市交通變得更智能。」Bulandar表示。未來，如果沒有智能交通和新型的出行方式，那麼大城市將無法正常運作。「我們正在從以汽車為中心的單一交通模式向多元化智能聯運模式轉變。」

未來交通：零排放、零事故、零擔憂

在此次於博克斯貝格舉行的智能交通技術體驗日上，博世展示了如何塑造城市交通的未來：「通過推進自動化、電氣化和互聯化三大領域的技術發展，我們正在努力打造『零排放、零擔憂、零事故』的城市交通環境。」Bulander表示。對博世而言，打造點到點的零擔憂出行方式是重中之重。為了實現這一目標，即使是在繁華的大都市裡，公共交通、私家車、自動駕駛共享汽車和貨車以及其他交通工具之間都需要無縫互聯。簡而言之，城市裡的所有交通工具都必須實現互聯。「這種點點滑鼠就可以輕鬆預訂的多元化聯運交通服務未來將大大緩解交通堵塞問題。」

隨著城市交通自動化程度不斷提高，道路交通將更安全，交通事故也將日益減少。目前，博世為機車用戶提供專門的ESP系統。前不久首發的電動腳踏車ABS也將為道路安全做出重要貢獻。「實現汽車、兩輪車、其他道路使用者以及基礎設施之間的互聯或許有助於減少交通事故，甚至拯救生命。尤其在發展家，一般兩輪車出事故的風險率較高。」Bulander說道。針對這樣的市場痛點和需求，博世為機車車主研發了一款緊急救援服務系統。在緊急情況下，博世緊急呼叫救援服務可以拯救機車車主的性命。

電氣化交通和內燃機技術幫助提高空氣質量

尤其在大城市，空氣質量始終是一個重要的議題。基於此，博世正在積極推動實現低排放交通。「在未來的城市裡，電氣化交通和內燃機技術都將為低排放交通做出貢獻。」Bulander說道。電動腳踏車發展迅速，已經成為電動車領域最成功的細分業務，而博世是其中核心零部件驅動單元的市場領軍企業。兩輪電動車市場保有量達2億輛，博世的動力總成系統也有所貢獻。博世研發了適用於輕型電動車的緊湊型動力總成系統，小到兩個輪子的E-schwalbe，大到四個輪子的e.Go均可兼容。其次，大城市裡的快件遞送也會越來越電氣化。德國郵政局已經做出表率，已經啟用裝配了博世動力總成零部件的Streetscooter。除了推動所有車型和細分領域的電動化發展，博世仍致力於內燃機的改進。博世每年花費約35億歐元在環境和資源保護上，這一數字相當於博世全年研發費用的一半。

智能交通是智慧城市的第一步

如今，博世正在積極推動14個與智慧城市相關的示範項目。這些城市項目遍及新加波、舊金山、柏林和漢堡，其中有7個項目涉及城市智能交通解決方案。除了互聯泊車和車隊管理，這些解決方案還包括電氣化交通和多元化聯運交通。博世在這一領域的最新進展是與的一座港口城市天津簽署了戰略合作協議，攜手打造「智慧天津」。

以市場三倍增速發展

在向城市智能交通解決方案供應商轉型這一過程之中，博世的經濟實力以及作為全球領先汽車供應商的專業能力為其轉型奠定了堅實的基礎：2016年，博世汽車與智能交通技術業務板塊在全球擁有227,000名員工，銷售額達到439億歐元。今年，博世集團汽車與智能交通技術業務預計將增長約7%，這幾乎是全球汽車產量增速的三倍。「我們的業務增長速度遠超市場平均水平。我們依舊是汽車行業的系統供應商，是行業里實力強勁、創新進取的合作夥伴。除此之外，我們也正逐步轉化身份，成為服務於所有道路使用者的系統供應商。」Bulander表示。這也意味著博世今年將會繼續加大在汽車與智能交通技術業務板塊的研發投入。到2017年底，該事業部將會擁有48,000名研發人員，較年初增加約4,000名。