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日系和德系的較量,同樣都是24.68萬你選UR-V還是途觀L?

日系和德系的較量,同樣都是24.68萬你選UR-V還是途觀L?

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在,消費者總是喜歡把日系車與德系車做對比,一般來說,如果這兩種冬粉意見不合時,估計三天三夜都不會爭出結果,作為同屬中型SUV的東風本田UR-V和上汽大眾途觀L,不少消費者都在它們之間犯難,而更巧合的是它們各自有一款售價為24.68萬元的車型,那它們之間到底誰更良心呢?

途觀L

UR-V

VS

外觀

時尚派撞上穩重派

對於評價外觀這件事,麻哥一直覺得沒有標準答案,就像找女朋友一樣,有人喜歡蘿莉,就肯定有人喜歡御姐。

UR-V外觀承襲了本田的家族式前臉,UR-V就像是一個20出頭的小鮮肉,用線條勾勒出個性與活力,雙下巴進氣格柵迎合了消費者喜歡穩重的元素,在車尾還採用了貫穿式車燈,與前臉相呼應,看起來更加有氣場。

而途觀L還是採用大眾家族的「套娃臉」,為了迎合中型SUV的格調,途觀L在細節之處還是有所改變,進氣格柵採用了更多的鍍鉻裝飾條,比途觀看起來更具野性,此外,新車前保險杠線條筆直剛硬,設計也較為硬朗,稜角分明,從視覺效果來看,車身感覺更加寬大。

從車身尺寸來看,UR-V的長寬高分別為4825/1942/1670mm,途觀L的長寬高分別為4712/1839/1673mm,UR-V看起來比途觀L大了一圈,並且軸距也大了29mm,意味著第二排空間表現也更加好,就像UR-V之前的標語一樣——大5座,對於對空間有要求的消費者來說,UR-V是個更好的選擇。

內飾

UR-V更具新鮮感,途觀L更偏向質感

如果你是一個愛時尚、追潮流的人,那麼UR-V顯然更符合你的胃口,啞光的木紋裝飾板摸起來很有觸感,與鍍鉻、皮革相搭配,提升了車內檔次感,中央扶手位置空間十分充裕,當你累了,可以很自然的靠在上面,大尺寸中控屏解析度很高,顯示信息非常豐富,反應也很快。

而途觀L的內飾,還是堅持其萬年不變的大眾風格,中控台的鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾提升了它的整體質感。

看起來就像是高爾夫內飾,不過德系在做工和用料方面確實有優勢,即便是很小的縫線,也處理得很完美,三幅式平底方向盤握感很不錯,雖然沒有像UR-V那樣採用酷炫的儀錶盤,不過給人感覺還是很有運動氣息。

雖然同樣是24.68萬,但是配置相差還是非常大的,途觀L多了車頂行李架、真皮方向盤、腰部支撐調節、第二排靠背角度調節、自動頭燈、車內氛圍燈、後視鏡加熱、感應雨刷等。

而UR-V多了可轉向比調節、電動天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、遠程啟動發動機、主動降噪、手機互聯,兩者各有側重點,途觀L講究實用性,而UR-V則凸顯逼格。

動力

途觀L更強勁,UR-V更省油

大家都知道「買發動機送車」這個梗,UR-V搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,與之匹配的是CVT變速箱。

動力水平基本上達到了主流1.8T發動機水平,並且在油耗方面表現搶眼,本田強調的運動性在UR-V身上得到了延續。「地球夢」或許就是本田對追求的願望,兼顧動力和油耗。

途觀L搭載了一台1.8T渦輪增壓發動機,最大功率132kW,最大扭矩300N·m,與之匹配的是7速雙離合變速箱。

在動力方面,途觀L有著很大的優勢,加速優勢十分明顯,百公里加速僅8秒出頭,比UR-V快了1秒左右,這個結果也再一次告訴我們,賬目數據真的不能代表什麼,實測才是硬道理。

從消費者的角度來說,這兩款車的空間都已經足夠大了,無非就是配置和動力需要消費者斟酌,如果你是一個愛面子、注重品質的人,那麼UR-V是個不錯的選擇,如果你是一個注重家用,並且對動力有剛需的消費者,途觀L是更好的選擇,要知道扭矩優勢對SUV來說還是很重要的。

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