印度遭重創再次淪為單航母海軍 中國挺進亞洲最強航母戰鬥力國家

印度「維拉特」號航母服役時的雄姿

隨著3月初「維拉特」號航母上的印度海軍旗和服役三角旗最後一次降下，這艘具有58年役齡的世界「最長壽航母」正式壽終正寢。據《今日印度》網站25日報道，該航母是1959年加入英國海軍，曾參加過英阿馬島戰爭，后又在印度海軍中服役近30年的傳奇戰艦。由於印度國產航母遲遲未能服役，而且預計在2025年前根本沒有服役的可能，因此「維拉特」號航母退役后，印度將由「雙航母時代」再度步入了由「維克拉馬蒂亞」號航母擔綱的「單航母時代」。而在，除了16號「遼寧艦」正逐漸形成戰鬥力之外，還盛傳001A型17號「山東」艦即將下水，很可能在2018年底或者2019年初，將正式擁有兩艘航母。這將是第一次超越所有亞洲國家進入「雙航母時代」，而且就目前的發展趨勢來看，一旦這一事態成型，本地區國家將再無反超的機會。

剛從英國買回「維拉特」號讓印度海軍信心十足

自二戰結束以來，印度一直是亞洲的第一航母大國，在1986年4月印度海軍從英國購入了「維拉特」號航母，從而成為戰後亞洲第一個擁有航母的國家。「維拉特」號原為英國在二戰後建造的「半人馬座」級輕型航母，排水量為28700噸，使用滑躍式艦載機起飛方式，原名為「競技神」號，印度購進后將其更名為「維拉特」號。伴隨這次交易的，還有同時引進12架FRSMK-51型「鷂」式垂直/短距起降艦載機，此次採購可謂一舉兩得，既為英國處理了退役航母，也幫助印度實現了擁有航母的夢想。在購進這艘航母后，印度多次對其進行了改進升級，如1995年為其升級了雷達；1999～2001年期間升級了推進系統和通信系統，還換裝了感測器、遠程搜索雷達、武器系統等；2003年，「維拉特」號加裝了以色列生產的「巴拉克-1」防空導彈垂直發射系統，提升了其戰鬥力。

看看「維克拉馬蒂亞」號的甲板管理就可知道印度海軍的實際水平

「維拉特」號航空母艦的加入，著實讓印度海軍風光了一陣子，儘管後來換裝的AV-8B「海鷂」艦載機不斷摔光不斷再次引進，但這擋不住印度海軍自詡為亞洲最強的航母作戰力量。但印度並不滿足，根據其獨立領導人的設想，印度想把印度洋打造為「印度的洋」，為此印度必須裝備3艘航母。所以，印度又尋找機會從俄羅斯採購了一艘「維克拉馬蒂亞」號航空母艦，該艦全長283.5米，寬53米，滿載排水量達4.5萬噸，最高時速30節。它最多可搭載30架艦載機，包括俄制米格-29K戰鬥機、卡-28反潛直升機和卡-31預警直升機。2013年11月，「維克拉馬蒂亞」號航空母艦成為印度海軍旗艦，也成為印度海軍最大的水面戰艦，預計將服役30年左右。因為有了「維拉特」號和「維克拉馬蒂亞」號，印度成為亞洲唯一擁有雙航母的國家。

已多次下水但如今還是個空殼的印度國產「維克蘭特」號航母

但印度的努力還沒有停止，在外購航母的同時也在建造自己的「維克蘭特」號航母，不過印度航母的進度就不是那麼順利了。據悉，印度的「維克蘭特」號航母從2008年開始，就在印度科欽造船廠開工了，不過悲劇的是，這艘航母的建造過程充滿了各種延誤，該航母本來計劃在2014年完成建造，然而2014年該艦的建造進度還不足50%，而且建造費用由最初計劃的7億美元，翻倍上升到現在的30億美元。該航母原計劃能2018年前完工，但現在這艘航母已經下水過3次了，至今還沒完工，美軍專家在考察后曾悲觀地說，「維克蘭特」號航母情況太糟糕，預計在10年內印度都無法最終使其服役。也就是說，大概在2025年前，印度這艘所謂首艘國產航母是無法投入使用的，換句話說，就是在「維拉特」號退役后，如今「維克蘭特」號又在10年內不能服役，印度海軍就只能再次回歸「單航母時代」了。

印度短期內很難實現三航母戰略了

在印度海軍的「單航母時代」，恰恰是航母大發展的偉大時代，因為繼16號「遼寧艦」之後，按照現在的技術能力和建造速度，001A型17號「山東」艦如期服役應該沒什麼問題，同時002型航母也已進入建造尾聲，而接下來的003型核動力航母也會迅速實施。根據英國《簡氏防務》的說法，計劃在2025年前後實現擁有6艘航母的目標，其中可能有2艘是超過10萬噸級的超大型核動力航母，這將使海軍具備進軍全球大洋的能力，同時也自然而然成為真正的亞洲第一海軍強國。縱觀印度和航母力量發展的過程可知，一個國家的海軍發展，如果是建立在本國民族工業雄厚的底子上的，那麼，其包括航母在內的重大武器必然也會發展順利，就是很好的例子；否則，好高騖遠，一味強調國產但實際上又力不從心，其結果就是空有雄心而無實質成果，印度就是這一類的典型代表。

（軍評陳光文撰於2017.03.26）

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