中金網04月12日訊,彭博社援引油市分析師觀點稱,當前美國石油產量仍處於全球供應的前列,與歐佩克一直在爭奪市場份額,而當前亞洲已經成為了重要的石油進口地,2017年第一季度出口國逐漸將石油出口目標鎖定亞洲。
分析師指出,原油以傳統和非傳統方式流入亞洲國家,3月是「石油套利的盛會」。布倫特/迪拜期貨掉期交易差價縮小——洲際布倫特交易費用和迪拜基準金髮出的一個重要信號是不再追捧迪拜原油等級,為亞洲原油進口國提供了更多的選擇。
標普全球普式數據顯示,截至3月,次月期貨交易均價為1.34美元/桶,是2015年8月以來的最低價,當時均價為79美分/桶。
即使有季節性維修的影響,2017年上半年亞太地區煉油量仍從日均約3200桶縮減日均300桶,亞洲石油進口國如、日本、韓國甚至泰國,仍會從遙遠的美國、巴西、墨西哥、西太平洋和北海進口原油。
據一手交易信息稱,兩家國營石油公司3月從巴西進口500萬桶或更多的無硫原油,已經裝船。
同樣地,據一手交易信息稱,東南亞某一終端用戶進口了美國鷹灘原油,交付時間在5月到6月。泰國石油公司從美國一家西部交易公司購買了40萬桶原油,交付時間在第二季度末。
另外,交易信息稱,一家韓國煉油廠和日本公司總共從美國一家石油巨頭進口了至少200萬到300萬桶等級不明的低硫原油,交付時間在第二季度末。據稱日本從墨西哥峽部進口的原油將在本月到達,另外日本煉油廠Idemitsu Kosan自2012年以後今年第一次進口安哥拉吉拉索爾原油。
儘管完整的船運信息尚未明確 ,但據說4月最多有七條超大型油輪從北海啟程去亞洲。5月西非石油運輸的目的地仍是亞洲,其交易信息表明布倫特/迪拜期貨掉期交易差價持續縮小,運費降低。