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回顧2016丨數字都是真的,正不正經就不知道了(上)

文/管小醉

還記得國小學習基礎寫作的時候就經常背記三要素:「時間」、「地點」和「人物」,時間永遠是放在第一位的,就連每天的日記開頭也都是「今天,我……」,彷彿不寫下時間就不知如何提筆開篇。而我們對於一些大事件的記憶大概從來都是以數字進行劃分和區別的,何年何月發生了什麼,產生了多大的數據流量,影響了多少受眾,得到了多少的轉發與關注……那些隱藏在時間長河中的事件就隨著這些零散的數字呈現出清晰的脈絡。

2016已經過去,汽車作為活躍度最高也最熱衷於製造話題的行業,發生或者可以說創造了無數大大小小、引人注目的大事件,今天,排氣管「回顧2016」系列就要盤點一下去年汽車圈一些極具代表性與爭議性的數字,和大家一同回顧一下2016年最值得記憶的六個數字。

還記得3月7日上演的那場添油加醋的慶生大戰嗎?文案無疑是最精彩的部分,各大車企向寶馬錶示祝賀的同時也明目張胆的挑了釁,對吃瓜群眾來說簡直樂不可支。

說起百年慶典,我們還是要講一講寶馬的歷史,寶馬公司成立於1916年3月7日,前身是兩家飛機公司,成立之初名為BFW,1917年7月20日公司重組,正式更名為BMW。而其藍白相間的logo源於寶馬的故鄉巴伐利亞州藍白相間的州旗,代表了德國精湛的發動機技術。1923年寶馬製作出了第一輛BMW R32機車;1929年寶馬推出了自己的首輛汽車;1977年5月,第一代寶馬7系問世,車廠代號E23;1986年M E30橫空出世,寶馬在性能上的領軍人物也隨之誕生;2013年,寶馬在法蘭克福車展展出i8車型,引起世界轟動……從機車的生產到7系、M系、i系列的出現,體現的是寶馬從對品質的追求、性能和駕駛樂趣的重視,到對環境和社會責任思考的演變。

2016年3月7日寶馬順利躋身「百年老店」行列,經歷了100年風雨的洗禮與歷史的沉澱,寶馬集團在慕尼黑向全世界宣告開啟「下一個100年」,並且還在百年慶典上發布了預示著未來駕駛理念的概念車型——未來百年寶馬概念車BMWVISION NEXT100。雖然連寶馬自己都沒想到在百年慶上會被一干競爭對手搶了風頭,然而如今互黑也是一種營銷趨勢,冷嘲熱諷甚至可以解讀成品牌之間的默契,如果無法打敗敵人何不優雅的互撕,有時候溫情戲碼看多了,這種調侃的高級黑還是必不可少的。

至今還記得「車企去哪兒」欄目中賀蘭山下的縱情狂歡那一期,都說Jeep賣的是情懷,小編只想加一句圖拍的也夠文藝。「不是所有的經歷都叫傳奇,不是所有巔峰都叫開創,不是所有放懷都叫自由,不是所有吉普都叫Jeep!」相信這句話大家都印象深刻,也是因為這句話,讓我們深深地記住了Jeep 。世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的,至今已有75年歷史,而Jeep走進也要追溯到1983年北京吉普汽車有限公司的成立,也就是後來越野文化的奠基者——Jeep。

都說汽車市場的競爭激烈並且幾近飽和,SUV 這一細分市場更是一片紅海,那麼Jeep是如何做到屹立於人們心中而不倒的呢。首先是其毋庸置疑的品牌號召力,Jeep作為SUV的鼻祖,專業性自然沒的說,而強大的產品力也是其始終暢銷的原因之一,有相當的口碑和文化,在其定位群體間形成了巨大的凝聚力。在75周年之際,Jeep還在成都車展推出自由俠、自由光、牧馬人、大切諾基四款75周年致敬版車型,歷時75年的專註與堅持,Jeep把與生俱來的專業與情懷不斷延續至今。其實仔細想想,Jeep就相當於民謠這一小眾音樂一樣不可或缺,我們也真的需要這樣一個品牌來填補內心的精神家園。

說起國內的豪華汽車品牌,想必賓士、寶馬、奧迪組成的鐵三角地位目前依舊是難以動搖。但在二線品牌中,卻有這麼一匹黑馬以迅猛之勢向ABB發起衝擊,無論是增速還是對比細分市場的表現上,凱迪拉克都是最耀眼的。在剛剛過去的1月份,凱迪拉克全球銷量實現了44.2%的勁增,達29,764輛,至此,凱迪拉克已連續第八個月實現兩位數的增幅。這也是繼去年凱迪拉克宣布今年銷量破11萬之後又一震驚豪華車市場的重大消息。面對這樣的成績,我們只能用「開了掛」來形容凱迪拉克的市場表現了。

凱迪拉克銷量上的突破與成功也並非偶然。首先暫且不說凱迪拉克在銷量方面的表現,先來看看凱迪拉克在市場一系列的大動作,專屬工廠的投產、9AT變速器的即將投產、產能的提升以及整體國產車型的布局,其中還包括新產品針對市場做出的改變,進行了加長迎合消費者的購車理念等等等等。

無論是新車的引入還是技術的投放,我們都能看到凱迪拉克已經把當做其最為重要的市場,來適合消費者的用車習慣,並且融入其中。在未來產品布局中凱迪拉克也將把視為最為重要的投放市場,預計在2020年之前推出共10款新車。不僅如此,在品牌影響力提升這件事上我們也能看到凱迪拉克的努力,比如記憶中上海新天地和廣州天河廣場地「美人魚」CT6,再比如已經連續進行了五季的Vday性能秀,凱迪拉克的品牌形象已經更加鮮明,獲得了差異化競爭的優勢,「新美式豪華」概念也漸入人心。

穩定的本土化規劃、完善的產品布局、世界級製造工藝的專屬工廠、植根市場十二年的經驗、完整成熟的經銷網路、良好的售後服務以及近18萬名認證車主的官方車主俱樂部……有了這些品質背書,凱迪拉克的11萬+的業績顯得更加厚重,未來會不會出現「BBAC」局面也未可知呢。

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