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揚州將試點兩條水上公交 明年底實現空調公交車全覆蓋

揚州將試點兩條水上公交 明年底實現空調公交車全覆蓋

原標題:揚州將試點兩條水上公交 明年底實現空調公車全覆蓋

已開通的水上巴士路線圖

江蘇網7月26日訊 記者昨天獲悉,市交通運輸局在答覆政協委員提案時表示,可先行在基本具備條件的水域開通水上公交線路,分別途經便益門碼頭、東關古渡、吳道台等9個景點。

【委員建議】

開設水上公交線路

內河環線實現景點無縫對接

提案人民盟揚州市委會認為,就廣陵區和揚州市分析,主要擁堵區域集中在東、南到「古運河」、北到「護城河」、西到「二道河」,合圍而成的廣陵老城區,以及文昌路、邗江路等交通主動脈。

經了解,主要擁堵時段為中、國小上學、放學時段和上、下班高峰時段。主要擁堵原因,是上述三條內河合圍而成的廣陵老城區內,集中了樹人中學、揚州中學、揚大附中、育才國小、汶河國小等中國小和眾多商家、企事業單位。

在提案中,民盟揚州市委會建議成立水上公交公司,航線為廣陵老城區東、南的「古運河」、北的「護城河」、西的「二道河」這三條內河環線。而這三條內河環線,基本覆蓋廣陵區轄區內樹人中學、揚州中學等中國小,以及轄區內眾多商家、企事業單位。

【現狀調查】

兩條水上巴士線串起核心「水景」

市交通運輸局介紹,近年來,我市改建的跨古運河躍進橋、柳葉橋以及即將改建的徐凝門橋等均按照Ⅴ級通航標準設計,跨北城河建造的聯合橋、新北門橋等預留了小型船舶通行凈空。

經了解,蜀岡-瘦西湖風景名勝區管委會下屬單位江蘇瘦西湖文化旅遊股份有限公司目前是該水域唯一具有水上交通運營資質的遊船經營單位,目前該公司已在不同水域推出水上巴士線路。

綠楊城郭水上遊覽線2011年開通后,從瘦西湖東堤碼頭——二道河——二道溝船閘——南門遺址——徐凝門——吳道台——東關古渡,每半小時一班,票價10元/人,后因乘客太少及修建荷花池公園地下停車場暫停營運。在這種情況下,瘦西湖、宋夾城水上巴士線在2014年開通,並分A、B兩條線運營。以A線為例:每半小時一班,從御碼頭開始——紅園——虹橋修鍥——虹橋坊——小金山——玲瓏花界——靜香書屋——石壁流淙——鑒真廣場,全程水上乘船行駛約60分鐘,票價200元/人(含瘦西湖景區門票、船票)

【部門回復】

將試點兩條水上公交線路

經了解,老城區內河環線水域雖然具備一定的通航基礎,也嘗試開闢了3條水上觀光巴士,但要開通水上公交還面臨一些難題。比如,通航條件受限、沿岸碼頭設施不完善、現有船型需要升級改造等問題,都會影響水上公交線路的開通。

不過,我市已被省政府確定為全省第一批公交優先示範城市建設試點城市之一,以及《市政府辦公室關於印發<揚州市建設江蘇省公交優先示範城市三年行動計劃(2017-2019)>的通知》第12條明確「增開旅遊專線,發展水上巴士,提升公交服務旅遊能力」,這為揚州開通水上公交線路奠定了良好的基礎。

據介紹,我市將在在符合通航要求的河道沿岸,合理規劃建設上下船碼頭,對部分嚴重礙航橋樑進行改造翻建,同時要對相關河道「清水活水」工程的科學調度,進一步降低河道活水對船舶航行的影響。此外,積極推動試點先行。可先行在基本具備條件的水域開通水上公交線路。建議1號線從便益門碼頭——東關古渡——吳道台——徐凝門——南門遺址;2號線從荷花池公園——雙虹橋南——石塔橋南——瘦西湖東堤。

記者 喬國軍

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