共享單車：缺德者的「最後一公里」

忽如一夜春風來，滿城儘是小黃車！

當全國各大城市，被黃的藍的白的，各種腳踏車顏色淹沒時，小編只想說：留給投資者的顏色不多了。

共享腳踏車自打出現，就沒離開過大眾視野，一開始我們還在朋友圈分享行程，現能找到一輛，可以正常騎走的車都有點難，亂停亂放、隨意破壞的問題，層出不窮，真的很想知道那些給腳踏車「斬首」，把它們舉過頭頂，扔進河裡的人的小腦袋瓜里在想什麼。

共享腳踏車這種全民便利的設施，給每個人隨時隨地，有車騎機會的同時，也給了某些人吃免費午餐的僥倖心理，展開了一場大規模的公民素質試驗。

據「法制晚報」報道，僅北京朝陽區某維修點，就有近3000輛被破壞的共享腳踏車，近10位修車師傅每天要對送來的，600餘輛被破壞的腳踏車進行修理修。

甚至有機車司機表示，對於共享腳踏車的出現，讓自己生意下降了50%，所以要做點手腳報復。

從對規則的無視到對法律的漠視， 「國人素質低下」的固有觀念，又被手動加粗了。

難道規則的存在就是讓人破壞的嗎？

共享腳踏車明確禁止12歲以下用戶註冊，但11歲國小生卻被大客車碾壓車底，任何一個火車站都不允許翻越月台，依舊有人越軌遭擠壓身亡。

從老虎案到高鐵案，這個世界永遠不缺作死的人，我們潛意識無視規則的存在，即使是打開一個新軟體前彈出的須知，也直接滑到底部勾上【同意】的選項，然後在出了問題之後，只會要求別人負責。

這個世界是個幼稚園嗎？要給所有的地方裝上護欄，要給每個人配備救護車，要生活老師手把手教學！人人都圖一己之便，公然漠視公共秩序卻無力承擔後果，要知道有些錯是沒有回頭的餘地的，栽進去就是墳墓。

【保護共享腳踏車】的困難處境，不僅是國民素質的照妖鏡，也是國人公共意識的劣根。140年前美國傳教士亞瑟·史密斯，來后給了一個結論：人高度缺乏公共意識。

為此還寫下了《人的素質》：

「人不僅對屬於『公眾』的東西不感興趣，而且防範不嚴，便垂手可得，很容易成為偷竊的目標。鋪路的石頭搬回家去了，城牆上的磚也一塊一塊的不見了。」

可惜穿越百年之後，國力與經濟早已擺脫了，積貧積弱的過去，國人的公共意識卻好似並未有所好轉。公共廁所的廁紙可以隨便拿，小區花園的花，經常連土帶植物一起挖回家，

……

我們在乎的只是眼前的利益，全然不在乎我之外的人該怎麼辦。

在這個以個人為中心，以血緣為紐帶的社會下，漣漪般的人際關係，越推越遠、越推越薄，正是被攤薄的社會關係，導致離我們越遠的人我們越不在意——我們能在家人熟睡時輕聲細語，卻在深夜的高鐵上大聲喧嘩。

「這個號稱禮儀之邦的國家，最缺乏公共素質」，或許說法太過嚴重，但也不乏真實性——一個最崇尚集體主義的民族，最沒有公共意識，一個最服從權威管制的民眾，卻最不守規矩，以至於「事不關己，高高掛起」的言論橫行肆虐，人人將之引為明哲保身的傳世經典。

共享腳踏車暴露了醜陋的一面，撕下了長久以來自欺欺人的偽善。

今天的，無論走到哪裡，遍地都是肉眼可見得奢華，高樓大廈、五星級酒店、國際機場，無不彰顯著大國風範，而稍稍留意就能看見，掉落在垃圾箱的周圍的垃圾，沒有一身蠻力根本擠不上的公共汽車，以及存在本身就是，用來闖和收罰款用的紅綠燈， 為什麼我們總執著於面子建設，對遍地奢華與奇缺教養的矛盾視若無睹？

只能說人的犯錯成本是否實在太低，導致文明意識進步的如此之慢。

橫穿馬路的人能理直氣壯的找司機訛錢，被抓住挖公園花草的人，能理直氣壯的說關你屁事，甚至不會有任何人站出來，指責捷運上抱著孩子尿尿的母親。

即使沒有辦法制止，難道連指責的聲音也發不出來么！

在英文里有句雙關語，「Singapore is a fine city」，意思是說：

新加坡是座很好（罰款）的城市，在新加坡建國之初，城市環境和公民素質都是非常惡劣的，大家熟悉的新加坡總理李光耀，就發起了反對不文明的運動，並制定了嚴格的法律以及罰款標準：

隨地吐痰者第一口將被罰以1000新幣(約合人民幣5000元)，

第二口罰2000新幣；

亂扔垃圾者罰款500新幣（約人民幣2500元）；

情節嚴重的人處以7天監禁。

大量的所謂「低素質者」，並不是與生俱來，而是社會環境慫恿的結果，我們日常看到的「缺德者」理直氣壯，無外乎「大家都這麼做」，和「沒人來懲罰我」，到最，那些守規則的人，看到一批批闖紅燈者擁有了最好的資源，就要懷疑是不是自己搞錯了。

如果法能責眾，來一個罰一個，來一雙罰一雙，是不是膽小的人就能有所收斂。

一個骯髒的國家，如果人人講規則而不是談道德，最終會變成一個有人味兒的正常國家，道德自然會逐漸回歸；一個乾淨的國家，如果人人都不講規則卻大談道德，談高尚，天天沒事兒就談道德規範，人人大公無私，最終這個國家會墮落成為一個偽君子遍布的骯髒國家。

——胡適《道德和規則》

今年是改革開放39年，卻是精神建設元年。這場烏托邦和現實的博弈，以共享腳踏車被毀作為結局。我們親手毀掉許多公共便利，把為我們提供這一切的企業家、政治家，都理所當然的視為慈善家。

教養這個何其古老，於今天又何其陌生的辭彙，我們要重新學起來。

重視規則的存在，多為他人著想，不是鎖上了車鎖，享受了便利就與我無關，畢竟誰也不知道，下次你會不會遇上同一輛腳踏車！

等到我們不再漠視規則，能做到在公共空間中不影響他人，我們才是真正有素質有教養。

一個最服從權威管制的民眾最不守規矩，一個最崇尚集體的民族最沒有公共意識。