贊！騎行入藏，江西這位大學生讓校旗飄揚在青藏高原！

出生於普通家庭的況露，靠著勤工儉學在大學期間就已經走遍了國內的半數地方(包括三個極點)。畢業后的他又從武漢出發，沿著地理地勢的三級階梯,深入神農架、獨闖野人谷、窮路鄂西北、小隱月亮灣、橫跨祁連山、獨登藏北高原……從版圖第三階梯的長江平原到第一階梯的青藏高原,單人腳踏車騎行10000多公里，歷時134天完成了《行疆》紀錄片的騎行與拍攝。

「明年暑假,我要和我的腳踏車一起去赴拉薩的約。」

——周琦桓（2016年）

周琦桓是電氣工程及自動化學院電氣工程及其自動化162班的同學。2016年開學季，他說服家裡，從河南駐馬店出發，經羅山、宣化店、武漢、鄂州、黃石、九江、南昌、新余、吉安，一直騎行到贛州。被同學們稱為：腳踏車男孩

沒錯!我們的腳踏車男孩在今年暑假,再一次背上背包,和他的腳踏車一道去赴拉薩的約定了！

他給自己定下了一個又一個的目標，然後去赴那些青春的約定，在赴約的路上成長著。儘管路上與死神擦肩而過,儘管劫後餘生曾令他唏噓不已,但他毅然選擇繼續前行。

最終，經歷24天的風雨騎行，周琦桓於8月22日，完成最後的180公里騎行,安全抵達拉薩！

「拉薩不是終點,只是小小的一站,我會繼續騎下去。」

——周琦桓（2017年）

「風景,對於還沒見過的人是渴望的眼睫毛還沒撥開的風塵;對於在路上的人是滿眼數不清的辛酸的怦然心動;對於騎行者來說,拉薩或許就只是一個戛然而止的眼眸,突然瞥見了一段長長短短的旅程的光點,跟滿天星辰一般吧。只因為最磨人的,動人的風景都在路上。」

——《路途-川藏》鄭鎮森

這段話寫在鄭鎮森同學的短篇遊記，《路途--川藏》的開頭，是他寫給拉薩的頌詩,也是寫給青春的備忘錄。

川藏線充滿了風險與未知，

為什麼還是要去?

就是覺得大自然的東西很神奇,應該去體會體會。而且我做足了準備,體能訓練、騎行攻略、一系列的工具等等。如果還出事的話就是生死有命了。

不會，妥妥的。

休息一下繼續爬，反正沒有爬不完的坡。唯一一次差點絕望的就是折多山，人都被凍傻了，差點推車。基本凍得沒體溫了，體能也下降的特別快，幸好熬過來了。

推車就失去了對自己不推車、不搭車、不託運的承諾，很多路都是看不到頭的，但休息一下就好了，總會有頭的。有點阿Q精神吧，這一路上想過千百種走的方法,就唯獨沒有想過放棄。

想一下，休息多久？怎麼休息？休息完了怎麼繼續？一路上的風景才是川藏之行的重中之重，有風景看不著急。

正因為動人的風景都在路上

所以拉薩並不是旅途的終點

而是騎者的折點

「去騎川藏不是為了拉薩，只是想去做一件事。川藏一路上見證的仙境風光，寒冬烈風裡堅守的誓言，和四位隊友一起經歷的,都是比拉薩更重要的。」

——任艷奎 張建國 王健 曾堅

「腳踏車旅行沒有奢侈的準備，只需要跨上後座的勇氣和一顆想走就走的心。就算是二五大杠也能讓夢想走得很遠！」

——張建國

「騎行川藏線就是一個小夢想,想去完成它這麼簡單。也有想通過騎行來學習堅持不懈，經過『折多山』『天路十八彎』『怒江七十二拐』等等這些，我想我已經學會了。」

——王建

「照片所展現的美景,不及親眼目睹的萬分之一。」

——任艷奎

「兒行千里母擔憂，每天晚上所有的人都會跟家裡的人報平安，好讓父母放心。有一天休息 忘了跟他們講，沒有報告位置,最後好晚了他們急得打電話過來......」

——曾堅

很多人一生都在想

我被現實壓迫著

我的夢想被大雨淋濕了

夢想飛不起來

是因為你腳沒有踏出去

你駕你的豪車聲色犬馬

我跟我的腳踏車浪跡天涯

不管前方的路有多苦

只要走的方向正確

不管多麼崎嶇不平

都比站在原地更接近幸福

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