挪威｜極光·暗夜之舞

極光，這個名字以前總是在書上看到，在歌里聽到，卻未曾想自己能親眼見到。2016年1月，我第一次與它相遇，更經歷了終生難忘的大爆發，這大概就是一種緣分吧。而在這一年的9月，我與極光又在美國的阿拉斯加相見。2016年，也成為了我的極光之年。

從芬蘭赫爾辛基經奧斯陸轉機，我和小夥伴最終降落在有著「北極之門」稱呼的特羅姆瑟。冬天的挪威沉寂在厚厚的積雪與昏暗的漫長黑夜之中，每天只有兩三個小時天空會出現微弱的亮度，太陽根本不會升上地平線，整個世界還未完全亮起便又沉入了黑暗之中，這就是北極圈裡的極夜，一種從未有過的奇妙體驗。下午兩點，本應是一天中光照最強的時刻，我們卻站港口邊等待拍攝日落後的藍光。前一分鐘還如同一幅水墨畫，而後一分鐘就變成黃藍交錯的水彩畫，這就是光的魔術。

特羅姆瑟是挪威北部的一座海港小城，這裡的人口只有6萬，小城分佈在港灣的兩側，中間由一座大橋連接，橋的那一端三角形的教堂是特羅姆斯達倫教堂（Tromsdalen Kirke），算是這裡最富有特色的一座建築。

冬季的特羅姆瑟是蕭瑟的，港口也是如此，一艘船匆匆的停了又走。

白天如同冬眠一般縮在酒店的我們到晚上卻精神抖擻的出發了，靠著自駕的便利，我們並沒有參加一般由導遊帶領的極光Hunting旅行團，在谷歌地圖上找了個城外有水面的位置，便直接殺了過去。那一晚是我人生中第一次看到極光，它淡的時候就如同被風吹動的雲，肉眼看上去並沒有顏色，只有相機的長時間曝光才能讓它現形。它濃烈的時候，如同綠色的紗，以捉摸不定的韻律舞動著，變換著各種形態。這一晚，只是一個開始。

關於極光強度的預報一般分為9個等級，3級以下一般是肉眼不可見的，3-5級時肉眼可以見到綠色的光，而5級以上時能夠看到彩色的極光。在特羅姆瑟的那一晚，極光的強度大概在3-4級之間，並不大，但是整個人都被第一次的興奮所佔據著，那種激動的感覺至今都還記得。

在僅有的有光亮的幾個小時里，我們漫步在這座小城裡，溫暖的黃色燈光透過清冽的空氣，與天空泛起的藍色交匯在一起，讓特羅姆瑟有著一種爽朗、寧靜的美。

水面上的倒影更添一份靜謐。

有過客在雪中留下頑皮的笑臉。

這裡一年中有五個月的氣溫是在0℃以下，而近半年時間都在下雪。冬天應該是這裡的旺季，來自世界各地的遊客聚集到這裡觀看極光，不過即使如此，街上也看不到成群的人。

小城中心的特羅姆瑟路德教堂（The Lutheran Cathedral）是一座木質教堂，建於1861年，是世界最北的同類教堂。在特羅姆瑟，還有很多個這樣的「最北」。

街邊的紀念品商店還是很值得一逛的，馴鹿皮、鹿角製作的各種手工藝品，以及極光的明信片都非常值得收入囊中。

從特羅姆瑟出發，我們的目的地是距離特羅姆瑟60公里的夏島（Tromso-Sommarøy），相比城市，這裡的地勢更為開闊，幾乎沒有光污染，更適合觀賞極光。車出市區不遠，我們就被這裡白色的冰雪世界吸引了。樹、彩色的木屋、雪地上的車轍和腳印，隨手便可入畫。

挪威人對付積雪相當有經驗，這種大鏟車能夠高效的把道路上的積雪清理到路邊。在挪威自駕的一周中大部分路段有冰雪覆蓋，開始時候不習慣，開得小心翼翼，而當地人對這樣的路面早已是駕輕就熟，經常在我驚訝的目光注視下以100公里的時速從我們的車旁邊超過。而過了幾天之後，我也漸漸向著當地人靠攏了，只要控制好過彎的速度，不猛踩剎車猛打彎，其實冰雪路面也沒有那麼的可怕。

任何自駕途中的困難與辛苦，都會被沿途的風景所沖淡，這也是我愛自駕的原因。路過一處不知名的港灣，被海灣前幾座白色的屋子吸引，便一頭拐了下去。藍色與白色繪製出一幅冰雪中的世外桃源。

遙望對面，在靜默的雪山腳下，紅色的、黃色的斑點原來是一棟棟木屋。

目光所及之處，都被皚皚白雪覆蓋著。

路上能碰到的車和人都極少，很多時候，只有我們自己。光線很快暗淡下去，暮靄下的雪山與原野顯得更加靜謐。

偶然看到路邊房子透出的黃色燈光，便覺得特別親切和溫暖。

夜晚的藍色慢慢侵蝕著白色的大地，一輛車從鏡頭中閃過，只留下紅色尾燈劃出的線條。這樣的景色是那樣的深邃，也帶著一絲隱秘。

終於，在夜色之中，我們接近了目的地，其實時間尚早，下午四點而已。休息加吃過晚飯之後，整裝待發，這是一個幾乎沒有雲的好天氣，特別適合觀看極光。晚上七點多，刷了一下極光預報的網站，指數暴漲，兩個人立即開車奔了出去。這裡除了幾家旅店之外就沒有什麼建築物了，所以光污染極少，出去不遠便是黑燈瞎火的野地。道路也不複雜，索性連導航也不開，直接跟著眼睛和感覺走。

而極光，真的就在這樣天時地利人和的一晚，爆發了。

這一晚的極光清晰可見，它不斷的變換著、舞動著，美不勝收！

在綠色的極光邊緣，開始出現紫色的極光，更加絢爛。

極光的魔力在於它的變換，沒有兩道完全相同的極光，所以每一張留在相機里的照片也都絕不相同。在按下快門的那一刻，沒有人能夠預料最終留在底片上它的樣子。於是，拍了一張又一張，不肯停手。

在轉到海邊的一處空地上不久，一場終身難忘的極光盛宴在毫無防備的情況下降臨了。在海對面的小山丘后，一團密集的極光升起，越來越大，由一團逐漸散發成一道道，在頭頂散開，與背後升起的幾束極光連成一體，布滿了整個天空。海面、地面都被映成一片綠色。整個人已經傻在了那裡，不知道該把鏡頭對向哪個方向，因為已經被極光360度包圍了。乾脆讓相機自動連拍，人不停的和小夥伴一起驚嘆著、歡呼著。這一刻，我已經徹底被大自然的神奇所征服了。這時候極光指數的預報是罕見的7極。

整個天空似乎都在燃燒，那是綠色的火焰，那是歐若拉綠色的舞裙！

那一晚的極光持續了很久很久，直到兩個人拍得筋疲力盡，才意猶未盡的離去。

我已經被極光徹底圈了粉，所有在黑暗和寒冷之中等待的煎熬，都在它在夜空中舞動的那一瞬灰飛煙滅。我打著火，點亮車燈，行駛在極光飛舞的天空下，那是在繁華都市中永遠無法體會到的感動。

這是我第一次拍極光，在走之前也查了一些網上如何拍極光的教程，結合實際拍攝體驗，來說說拍攝極光的體會。

對焦：選擇手動對焦，調節鏡頭焦距環至無窮遠，然後在略微往回一點點。如果不知道擰回多少的，可以打開實時取景，放大，對著比較亮的物體調節，直到清晰為止。對焦調好之後就不要動了。

曝光：曝光涉及到3個參數的設置：光圈、快門、ISO。一般來說，光圈設到最大，快門速度選擇10-20秒，ISO根據曝光情況調節，一般來說應該在2000-3200之間。

拍攝極光和拍攝星空的不同點在於極光的亮度是在不斷變化著的，所以相機的設置要根據當時極光的強度進行調節，不能固定不變。快門速度不是越慢越好，個人感覺在10-20秒之間可以記錄下極光舞動的軌跡，當然也需要根據極光運動的速度進行調節，運動的快得時候，快門速度就要快一些，否則極光多次往返會糊成一片。

極光是動的，不妨嘗試一下延時攝影，更能表現出極光的美和帶給人的震撼。