請問十萬塊錢左右買什麼車好？

與其選個感覺高大上，質量不坑人的合資品牌，不如買個配置高的純國產。

講真，合資品牌真的質量過硬嗎？

異響，斷軸，漏水，變速箱故障，這些在合資品牌上都出現過。

不要總以為洋人的玩意兒好，洋人的玩意兒秒，洋人的玩意兒呱呱叫。一來這些玩意兒被吹噓多了，二來這些玩意兒也是咱自己生產的，何差別啊？

從國產這個層面來講，我比較推薦榮威和吉利

榮威最近RX5著實地火了一把，月銷2W多，擠進了競爭激烈的SUV市場前10名。但小編要推薦的並不是這輛車，畢竟已經超了預算了。我想推薦的是榮威360。

的確，在RX5出現以前，榮威一直是個較小眾的品牌。360也就做過一段時間的廣告就沒了下文。

作為榮威350曾經的車主，我表示榮威的質量相當不錯。雖然開得時間也就3年，但3年下來，除了正常保養，沒有任何故障。沒更換過零部件，沒有異響，除了發動機聲音大一點，其餘啥毛病都沒有。1.5的排量，3年3W公里開下來綜合油耗7.8，大部分時間都是市區道路，油耗還行。

如果硬要我回憶，我只記得去年冬天大雪后，副駕駛門玻璃不知是不是凍著的時候就點了開窗壞掉了，怎麼點開關都沒有用，正打算過兩天去4S店，結果在一個晴朗的午後，神奇地自愈了。

而作為350的升級款，360誠意滿滿，不僅標配了ESP，同時還保留了好用的倒車影像。不得不再吹一吹榮威的倒車影像，雖然沒有輔助線，但足夠清晰，並且不受下雨天的干擾，比我現在的奧迪效果好得多。

最後總結來說，榮威在國產車型中一定不是性價比高的那一撥兒，但一定是質量可靠，穩定，省心的那一部分。

吉利一直是我很看好的國產品牌，我認為一個公司的產品好不好，首先也要看看公司的歷史。李書福帶領的吉利簡直堪稱一部奮鬥史。

而吉利博越，被冠以國產最美SUV的美名，的確很好看。有興趣的同志們可以去4S店看實車，比圖更好。

與其它國產不同，吉利難能可貴的地方是自主的部分特別多，值得讓人尊敬。

而隨便翻開一下配置單，你會發現性價比真的，很高，很高。

同時還會產生這樣的看法：原來汽車利潤這麼高！

我沒有開過吉利現在的車型了，但聽周邊的朋友說，還不錯，對得起這個價格。

再加上顏值加持，不就夠了么。