漢蘭達這車配置操控都不行，怎麼就一直大賣呢？

在國內中型SUV市場上，漢蘭達算是絕對的「老大哥」。似乎每一款新車上市，都要拿它出來對比一番。結果呢？上市這麼長時間以來，漢蘭達依舊時常出現一車難求的局面，銷量也還是居高不下。

在中型SUV市場競爭如此激烈的前提下，漢蘭達是如此贏得眾多消費者青睞的？

舒適性和人機工程肯定是其獲勝的一個主要原因，因為這正是豐田家族所擅長的領域。還有一個原因，就是它雖然定位於一款家用的七座SUV，但是整體性能表現也有著領先同級的水平。

全新漢蘭達通過對發動機和車身降噪、優化空氣動力學設計、大量使用吸音及隔音材料等手段，實現了同級車中一流的靜謐性，具有了媲美豪華SUV的靜音表現。

D-4ST發動機集合「雙噴射」、「雙渦管」、「雙循環」核心科技，是最高效、最平順、最可靠的渦輪增壓器。它和具有「撓性鎖止」功能的全新升級6前速變速箱完美匹配，帶來「T」動力陣營最順暢的操控魅力，並實現百公里綜合油耗僅8.2L的高效燃油表現。

全新漢蘭達還使用了前麥弗遜、后雙叉臂獨立懸挂系統，是同級SUV中唯一使用雙叉臂懸挂的SUV。這種懸挂具有極高剛性和操控優勢，能帶來更穩健駕駛感受。此外，全新漢蘭達在2.0T車型上就搭載了更智能的電磁控制AWD四驅系統，並帶有鎖止和陡坡緩降功能，極大提高了多路況應對能力。

縱然它不是操控最好動力最強的、也不是配置最高性價比最好的，但漢蘭達的乘坐空間確實是在這一級別中最好的。

當然了，還有豐田汽車一直給用戶心中留下的皮實耐用的印象。這些或許就是銷量火爆的緣由吧。