重磅！淄博5月開工新建4座互通立交橋，高大上效果圖搶先看！

一座有立交橋的城市

總是讓人心生羨慕

不僅美化了城市

還給城市增加一種立體的空間感

旋轉的曲線給城市增加了韻律感

和高樓大廈一樣

是一個城市現代化的標誌！

網路圖片

最最最重要的是

在很大程度上緩解了交通壓力！

好消息再次傳來

咱淄博今年要修建4座互通立交橋啦！

2月24日上午，

淄博市住建局召開中心城區4座互通立交橋建設新聞發布會。

淄博將在魯泰大道與魯山大道、

魯山大道與張辛路、

昌國路與原山大道、

魯泰大道與原山大道

四個交叉口建設4座互通立交橋

計劃於2017年5月下旬開工

2018年9月竣工。

隨著城市的發展及汽車保有量的增加，淄博市道路交通壓力日益加大，已經影響到市民的正常出行。

在淄博市委、市政府「四位一體、組群統籌、全域融合」城市發展戰略指導下，有關單位經過多方調研、科學論證，結合高速公路及高速出入口建設，計劃建設4座互通立交橋，以便於積極承接高速車流，實現進出高速車輛的快速交通轉換。

網路圖片

據悉，這4座互通立交橋計劃2017年5月下旬開工，2018年9月竣工，計劃總施工周期約16個月。屆時，連同柳泉路與昌國路互通立交、張南路與昌國路互通立交、馬南路與張博路互通立交（正在建設），淄博中心城區互通立交橋將達到7座。

淄博市城建重點工程建設指揮部的焦守法介紹說，由於四座互通立交橋之間距離較遠，因此施工期間相互影響較小，相關路段的交通也不會受到較大影響。「施工過程中，我們將會合理安排施工順序，減小施工對主線交通的影響，儘可能保證與跨線橋相交道路施工周期少於4個月。」

焦守法表示，開工前，他們將會同交警部門認真研究，確定詳細交通疏導和組織方案向社會公示。施工期間，相關部門會利用周邊路網分流交通，通過交通標識引導過往車輛提前繞行，盡量減小交叉口的交通壓力，並且會在施工期間設置臨時輔道組織交通。

四座橋樑設計方案

1、昌國路與原山大道互通立交設計方案

對稱雙環+半直連式方案：該方案昌國路上跨原山大道，東→南和北→東方向左轉匝道採用半直連匝道，南→西和西→北方向左轉匝道採用環形匝道。

2、張辛路與魯山大道互通立交設計方案

對角雙環+半直連式方案：該方案張辛路上跨魯山大道，東→南和西→北方向左轉匝道採用半直連匝道，南→西和北→東方向左轉匝道採用環形匝道。

3、魯泰大道與魯山大道互通立交設計方案

全苜蓿葉方案：該方案魯泰大道上跨魯山大道，設置四條環形匝道組織左轉交通。

4、原山大道與魯泰大道互通立交設計方案

對稱雙環+半直連式方案：該方案魯泰大道上跨原山大道；南→西和東→南方向左轉匝道採用半直連匝道；北→東和西→北方向左轉匝道採用環形匝道。

新的一年

淄博的交通將更加四通八達~

堵車堵心……

good bye~

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