3月8日,川普會見特斯拉CEO馬斯克等商界領袖及房地產商,探討與私人部門的合作,以增加基礎設施支出。
據華爾街日報報道,川普周三敦促白宮起草1萬億美元基礎設施支出計劃,將要求各州簡化地方審批流程,優先考慮現有的公路和高速公路翻新項目,而非新建公路,並優先考慮可很快開工的項目。
報道提及,有「鋼鐵俠」之稱的特斯拉創始人馬斯克(Elon Musk)提出超級高鐵項目,將通過「膠囊」列車高速運輸乘客。川普則表示有意建造新高鐵。
不過,川普依然沒有給予更具體的計劃。
「強大的公私合營關係(public-private partnerships)」將是重建美國道路、橋樑和機場的關鍵,白宮發言人Sean Spicer近日稱。
川普政府認為,基建計劃可創造大量就業崗位,但很多官員表示,聯邦政府無法全部承擔這些支出。因此,白宮正尋求通過收費公路、稅收抵免及其他方式來刺激私人投資。
此前,美國土木工程師協會將美國基礎設施建設現狀評級為D+,預計到2020年,美國在這一領域需要投資3.6萬億美元。
值得一提的是,此次會議的與會者包括主要的房地產商和私募高管,比如,房地產公司 LeFrak CEO Richard LeFrak、房地產投資信託Vornado Realty Trust CEO Steve Roth等等。
當地時間2月28日,川普在國會「首秀」上表示,將向國會要求1萬億美元基建支出,以替換美國「破碎的基礎設施」,在這一問題上擁有兩黨的支持。
他稱,重點將包括道路、橋樑、隧道、機場和鐵路。他稱:
我將會要求國會通過立法,以實現美國基建的1萬億美元投資,並創造數百萬的新工作機會,資金將來自公共以及民間部門。
這一行動將以兩個核心原則作為指導:購買美國(商品),雇傭美國人。