Zi 字媒體

中國海軍最缺這種大船，不是航母，卻比航母還重要

2021/12/25

2017年9月1日，第一艘901型快速補給艦，舷號為965的「呼倫湖」艦入役，滿載排水量可能高達5萬噸左右，最高航速也高達25節。海軍對補給艦的需求極為迫切，首艘901還沒有刷舷號就已經交付海軍海試和停泊海軍碼頭，第二次海試時更是直接演練給071綜合登陸艦補給。

這是因為海軍確實是太缺少補給艦了，甚至於比戰鬥艦艇更為緊缺。亞丁灣護航的戰鬥艦艇尚且能夠保證3個月一換，而伴隨的補給艦幾乎每次都是要6個月才換一次，而且稍加修整就可能要再度出征。沒辦法，海軍累積建造的補給艦還不到20艘，而現代化的驅逐艦護衛艦已經超過60艘。

之所以缺少補給艦，倒也不是補給艦有多麼高技術，補給艦的技術含量不見得比神盾艦高，主要就是補給系統的一些技術並不公開，所以當初在突破相關技術時頗費了些心思，當時有相關的八股文章報道。突破了之後就是技術水平的高低問題，目前的補給技術相比美國還是有比較明顯的差距，但也夠用了。

突破了補給技術后，補給船本身也有一定的技術含量，主要還是綜合設計的問題，在以前，困擾海軍還有大功率發動機問題。如果並不追求航速和嚴格的軍用標準的話，其實只要能夠建造大型民用貨船，具備補給技術，就可以在民用貨船的基礎上加裝補給設備，同樣可以土法上馬建補給艦。

海軍就曾經利用民船改裝過補給艦，而且還是一艘外國船。蘇聯解體后，不少在建的軍用船隻都在船台上由於缺乏經費未能完成建造。其中就有一艘蘇聯海軍的油輪，海軍低價從烏克蘭的船廠購入后加裝補給設備成了補給艦。其實自己也能建造民船，之所以購買這艘半成品，主要是便宜，而且畢竟也是按軍用船隻設計製造的，船型也比較適合改裝成補給艦。更重要的是，該艘補給艦的滿載排水量近4萬噸，相比當時1萬噸、2萬噸的補給艦來說，已經是大麥克了。

這位特殊的「洋奶媽」就是舷號885的「青海湖」艦。不過由於其畢竟不是專業補給艦，所以存在一個致命的缺點就是航速才慢了，最大航速僅為18節，要知道海軍編隊的航速並不是由航速最快的船隻決定的，而是由航速最慢的船隻決定，因此其使用上多有限制。901的服役終於使得海軍徹底擺脫了補給艦跑得快的太小，大的又跑不快的困局。