懂車的德國人最愛的車居然不是賓士寶馬，而是它！（中國人是背後老闆）

《Auto Bild.de》是德國汽車的導購平台，同時也是擁有700萬輛汽車數據資源的知名互聯網門戶網站。該平台一直致力於汽車市場的評論和測試服務，並最後向消費者提供導購方面的指南，簡單來說，就是德國的「消費者報告」吧！

就在前陣子，《Auto Bild.de》針對德國汽車市場最暢銷的20個品牌（保時捷不在內），從車內的靜音性、故障發生幾率、車漆塗裝品質，是否容易生鏽、車內材質品質等幾個方面向8600名消費者展開口碑調查，最後根據車主的用車評價來進行排名。接下來我們將從以上四個方面分別公開滿意度排名，屏幕前的各位準車主也可以根據下面不同的排名來參考自己的選購計劃！

下列各項排名，得分越低代表滿意度越高：

靜音性在汽車行業的術語叫NVH性能，即震動雜訊性能。車內靜音對感觀影響很直接，特別是在高速路況上，如果密閉性不好，速度一提升，胎噪風噪進入后，聲響很大；也會讓人覺得這車沒檔次，像車榜君開CRV跑高速，每一回都要被風噪整到瘋掉！

在車內靜音的滿意度上，德國消費者主管感受最好的品牌是賓士，其次是沃爾沃和寶馬，確實這三款車在車內隔音方面做得也比較好，不像本田，千年不變！

故障率是消費者根據日常的使用狀況和維修次數進行登記的，從下列排名可以看出豐田，斯柯達，起亞，馬自達都是故障率很低的品牌。相反寶馬奧迪，大眾這幾個品牌的故障率較高，最高的是菲亞特。看來真的是平民汽車品牌不像豪華品牌那樣強調性能，而是更加在乎經濟實用！

其實消費者在這個環節並沒有用專業的車漆厚度測試儀器去測試，更多的還是通過主觀判斷。下面的寶馬與雪鐵龍和斯柯達、雷諾等平民品牌居然得分一樣，位列同一陣線！

這個環節對消費來說就比較重要了，因為底盤和鉸鏈都是裸露在外的部件，因此更加直觀。從下面的排名我們可以看到，日系中的馬自達最差，而宣稱30年車身防鏽的賓士也只是排到第10名，這點跟豪車的定位不符！

車內材質的品質也就是內飾用料和做工，沃爾沃車主的滿意度最高，奧迪第二。這個項目也基本上與品牌的豪華程度掛鉤，越是豪華品牌，內飾的材質，用料就越考究。

車身品質主要包括了車身品質，車門開關的手感，以及手經常觸碰的車身部位等，還包括鋼板的縫隙。斯柯達的表現令人吃驚，成績居然比寶馬，賓士還好。

有些車主會覺得自己的汽車沒有上述問題，那麼這一項是對上述問題都沒有的概率調查。比例越高越好。這一項調查中，高端品牌的優勢明顯，沃爾沃最高，其次是德系三強：賓士，奧迪，寶馬。

在消費者最滿意的品牌調查中，令人意想不到的是：沃爾沃是德國消費者最滿意的品牌。從上方我們也可以看出，沃爾沃在很多項目中都獲得了第一。雖然不是技術評價，只是消費者的主觀感受，沒有具備很強的說服力。但是在德國，沃爾沃已經連續數年成為消費者最滿意的品牌的話，背後絕對能夠體現出該品牌的技術實力。怎麼說沃爾沃已經被我們的自主車企：吉利收購，跟多少也有點情分，畢竟我們是背後老闆！

儘管如此，國內也有人對上述車型提出了異議，進行了吐槽：

為什麼德國人最喜歡沃爾沃，難道它們的2.0T不燒機油？那為什麼國內的燒？

奧迪已經越來越沒有當年的官車樣，特別是國產後的A6L車主大多數是年輕人，給人的印象也是輕浮！

寶馬已經被國人玩壞了，很多人只想踏實買輛3系，好好開，奈何遭人白眼。

買賓士？你知道它的保養有多貴嗎？難道德國的不貴？

國內買MINI的絕大多數都是女生，不知道德國是不是？

都說豐田的故障率低，在美國和歐洲可靠性都是數一數二，那為什麼在雷凌/卡羅拉CVT變速箱「口哨門」一直無解？

關於馬自達，在國內忠粉總是特別多，但雷聲大雨點小，買的人很少呀！

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