「315汽車投訴」 2017年05月投訴分析報告

2017年5月，汽車消費網投訴平台共計受理了消費者投訴1229宗，與上月相較投訴量環比上升了11.02%，與去年同期相較則是更大幅度的增加了19.44%。而從品牌投訴TOP10榜單的具體情況來看，多個汽車品牌在經歷4月短暫的投訴量下滑后，5月再次呈現出了強勢反彈態勢。由此可見，國內汽車消費者的維權意識正處於快速上升的通道，而各大汽車廠商在產品品質及服務方面的提升卻顯得不那麼積極。

榜單解讀：

通過本月投訴雙榜的數據我們不難發現，隨著自主品牌銷量的不斷攀升，大量自主品牌的身影開始頻繁出現在投訴雙榜上了，有些自主品牌甚至已經是一種長期「霸榜」的狀態了，而關於這些品牌的問題以及原因的分析，編輯曾多次在網站及相關新媒體平台（「汽車投訴」微信號）進行過詳細報道，在此就不多做贅述了，有興趣的朋友可以關注「汽車投訴」微信號查看。今天我們要講的是本月被車主吐槽最多的「車內異味」問題，一個在福特蒙迪歐、斯柯達明銳、大眾高爾夫、甚至是奧迪Q5上都出現的問題。

提起「車內異味」，相信小夥伴最切身的體驗還是在剛提車的那斷時間，所以對異味大夥也都應該還記得味道不好受吧！但對於上述提到車型的車主來說，卻幾乎天天都要忍受與異味同行的痛苦。而且有車主向我們反映，由於廠家堅持認為車內空氣是符合國家標準的，他只能自費進行了車內空氣檢測，結果發現使用了兩年的車居然車內甲醛等有害物質仍是嚴重超標的，就這些超標物質都已經危害到了身體健康，但可悲的是廠家卻始終以各種理由對車主的反映予以逃避，最重要的是這類車主也並不在少數，怎麼就不能引起廠家的重視呢？

奧迪車主自費進行車內空氣檢測

此外對於異味的來源小編也做了下了解，目前主要有以下幾個源頭：皮革座椅、發泡海綿、儀錶板、車門內襯板、車頂氈、腳墊中的化纖成分、阻尼片、隔熱層、以及生產過程中大量使用的粘結劑、增塑劑和柔革劑。而這類物質如果車企在造車時偷工減料所了，或者在這些部位使用的材料不過關，那麼是很容易在高溫下釋放出難聞且對人體有害的甲醛、苯等氣體，就如奧迪Q5的異味源頭就是使用了劣質的隔音棉。其實目前最令人擔憂的還是，隨著夏季的來臨，氣溫會越來越高，這些車型的異味問題可能會愈發顯現和嚴重，難道對此就真的束手無策了嗎？

車主爆料奧迪Q5使用的劣質隔音棉

其實從異味剛開始出現，車主們就開始嘗試各種方法，像在車內放置竹炭、水果等物品吸附異味，將車放置太陽下暴晒通風、清洗空調系統、更換濾芯，甚至做全車臭氧消毒等，但均是無功而返。而且根據車主反映，由於目前氣溫越來越高，車內異味也越來越嚴重，車子已經都不敢使用了，因為在聞過異味后，會不同程度出現頭暈、噁心、咽痛、流淚......等癥狀。不知道廠家在聽到車主的這些心聲會有何感想？夏天也即將到來了，難道非要等到投訴「鋪天蓋地」的時候才行動嗎？