朋友勸買飛度、POLO，最終我6萬買了這款德系精品小車

大眾汽車在簡直如神一般的存在，朗逸、速騰、帕薩特等明星車型個個銷量兩三萬，而同為大眾汽車旗下的斯柯達銷量就相形見絀了。2017年6月大眾POLO月銷量超1.6萬輛，同期與POLO同平台生產的斯柯達晶銳月銷僅千輛。這讓小編不禁為晶銳叫屈，斯柯達如此精品小車僅僅不是大眾車標就不得眾人芳心嗎！

上汽斯柯達晶銳基於大眾PQ25平台的改進型打造，新車運用了斯柯達全新的菱角分明「鑽石切割」設計理念，前臉採用直瀑式進氣格柵造型，兩側前大燈樣式與中網格柵完美融合。側面看，凌厲的腰線從車頭延伸至車尾，勾勒出凹凸有致的運動風姿。尾部方面，新車大量運用鑽石切割般的犀利線條，略帶有層次感的設計以及「C」型尾燈與前臉整體造型巧妙呼應。

內飾部分，晶銳內飾的變化非常大，雖然保持著大眾系的簡潔風格，但是更加年輕時尚。中控台層次鮮明，素雅的線條劃分出多媒體和空調功能分區，雙圓式造型儀錶盤搭配三輻鏤空平底式方向盤為典型的大眾風格。尤為值得一提的是，晶銳新引入的紅黑相間內飾配色非常漂亮，檔次感提升明顯。

車身尺寸上，晶銳長寬高分別為3993*1732*1484mm，軸距為2470mm,車內空間能滿足基本的乘坐需求，後排更適合乘坐兩名成年乘客，後備廂的儲物空間容積不算大，為290L，而放倒座椅之後可以獲得950L的儲物空間，儲物空間中規中矩。配置上，車身穩定系統系統、后駐車雷達、中控彩色大屏、自動大燈、定速巡航以及外後視鏡電加熱等功能在晶銳中配車型上就有出現，非常不錯。

動力系統方面，晶銳採用了1.4L和1.6L的EA211全鋁發動機 1.4L發動機最大功率90馬力（66千瓦），最大扭矩132牛米，1.6L發動機最大功率110馬力（81千瓦），最大扭矩155牛米。傳動系統方面，與1.4L發動機匹配的是5擋手動和6擋自動變速箱，與1.6L發動機匹配的是6擋自動變速箱。晶銳駕乘表現不錯，底盤非常穩重，操控緊湊，沒有出現日系常見的底盤鬆散、操控輕飄的感覺。

小結：作為對標本田飛度、大眾POLO的精品小車，晶銳擁有小巧玲瓏身姿，並加入了眾多靚麗的顏色搭配，顯得與眾不同。在同級車型中，晶銳的操控性表現也一直很不錯。此外，德系車的做工以及較為低廉的售價也是晶銳的一大亮點。想買精品小車的朋友，晶銳或許是除飛度、POLO之外一個更好的選擇。