滴滴布局國際化：新一輪融資超55億美元

日前，滴滴出行宣布完成新一輪超過55億美元融資，以支持其全球化戰略的推進和前沿技術領域的投資。

依託人工智慧技術優勢，滴滴已在智能駕駛和智慧交通方面具備一定條件。目前，滴滴已經在矽谷成立美國研究院，藉此吸納頂尖科技人才，並計劃在關鍵技術領域進行深度投資。 滴滴表示，未來將繼續秉承協作共贏精神，為全球更廣泛的社群提供更優質的創新服務，與城市管理者共建智慧交通體系，創造高效、可持續的全球未來出行新生態。

事實上，滴滴出行已在悄悄布局國際化。近日，滴滴出行在北京、上海、廣州三城正式上線雙語功能，支持英語界面。據官方介紹，該功能優先向京滬深三地曾經綁定過國際信用卡、經常在外國人出沒區域有訂單的用戶開放，5月底，向北上廣三地所有用戶開放。據悉，用戶下載、更新最新版本的滴滴出行APP后，通過「個人中心」內的「設置」—「多語言」通道，可以自主完成中英雙語切換。切換到「英語」的用戶目前可使用全英文界面呼叫計程車、專車與快車(含快車拼車)，叫車流程與中文界面保持一致。滴滴「司乘實時消息」功能將支持中英雙語文字信息實時翻譯，方便司乘溝通。同時，滴滴已支持全球多個地區的手機號碼註冊，最新版本的滴滴出行支持包括大陸、香港、台灣、泰國、韓國、日本、英國、法國、澳大利亞、加拿大、美國、巴西，12個地區的手機號碼註冊，還為雙語功能用戶提供英語電郵和電話客服服務。

滴滴這一動作的背後反映出其全球化戰略的傾向逐漸明晰，一方面是國際化的境內服務；另一方面，拓展滴滴的境外打車業務。

為何首選北上廣？去年10月，北上廣深領頭頒發了網約車地方管理方法，大多對司機戶籍、牌照和車型做了要求和限制，這對滴滴的網約車業務拓展帶來了不少限制。境內服務的國際化工作是滴滴全球化戰略的重要一環，而北上廣三地外籍用戶市場的開發，無疑是拓展其業務的一塊目標蛋糕。因為在華的雙語人士大多集中在北京、上海與廣州，因此滴滴首選北、上、廣三地推廣雙語功能。據悉，未來滴滴將陸續在全球iOS、Android應用市場上線支持雙語功能的版本。屆時海外用戶可通過當地的應用市場下載滴滴出行APP，在到訪時通過滴滴雙語功能，使用英語界面叫車。

同時，在為雙語用戶提供出行服務的同時，有助於擴大自身在海外群體內的影響力，為其國際化進一步奠定市場基礎。滴滴出行創始人、CEO程維在去年底的一場演講中表示，第一個五年，滴滴希望能夠成為全球最大的一站式出行平台；第二個五年，希望能夠把滴滴打造成世界級的科技公司。

今年初，滴滴正式上線境外租車業務，意味著滴滴開始加快國際化發展。為此，滴滴在今年2月底調整公司架構時宣布成立國際化業務部，並啟動實質性全球業務拓展。滴滴在海外市場的策略是收購或與當地的打車平台合作，比如在新加坡，滴滴就和打車軟體Grab合作，在印度滴滴和Ola合作，在美國則是選擇和Lyft合作。除此之外，滴滴出行此前還宣布與安飛士巴吉集團達成戰略合作協議，雙方將攜手為超過3億的用戶在近175個國家和地區提供境外安飛士以及巴吉的租車服務。