省內首條！青島至莫斯科直航航線正式開通

原標題:省內首條！青島至莫斯科直航航線正式開通

青島財經日報訊（記者 董喬志）繼2016年實現青島至法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華等歐美澳城市空中直航之後，青島機場洲際航線開發再傳佳音，7月5日，青島機場正式開通青島至莫斯科直航航線，這是我市乃至我省首條直達俄羅斯的洲際客運航線，實現了對俄航線市場開發的重要突破，自此青島洲際航線增至5條。此外，今年，青島機場還將力爭開通至倫敦、悉尼、馬德里 、洛杉磯等4條洲際直航航線，全面助力我市邁向「洲際時代」。

每周運營4個班

在當日上午10時許，記者在青島機場見到了青島至莫斯科航線首航落地的乘客，標誌著青島開啟直飛莫斯科的新篇章。「本次航班乘坐率達99%。新航線的開通將進一步為市民和遊客的出行帶來便利。」北京首都航空有限公司青島營業部經歷盧光新表示，以往島城市民前往莫斯科需要從北京、烏魯木齊等地中轉前往，時間超過20多個小時。現在乘坐直飛航班，根據往返不同的航線，前往時間為9小時40分，返程時間為8小時30分，可節約一半以上的時間。

據盧光新介紹，青島至莫斯科航線由首都航空採用A330寬體機執飛，每周一、三、五、六運營4班，提供36個商務艙和186個經濟艙，青島至莫斯科時間為13：55-18：35（莫斯科時間），返程航班號為JD496，莫斯科至青島為 20：20-09：50（次日）。

今年力爭再開4條洲際航線

從 「一帶一路 」建設著眼 ，青島機場著力打造國際化機場新優勢，全面加快航空主業國際化進程 。最新數據顯示，目前，青島機場共有國際航線 19 條，覆蓋日本、韓國 、新加坡、馬來西亞、印度、加拿大、澳大利亞 、美國 、德國 、泰國等 10 個國家 ，通達大阪 、名古屋 、福岡 、東京 、沖繩 、仁川 、釜山 、法蘭克福 、墨爾本 、溫哥華、新德里、吉隆坡、新加坡、舊金山 、曼谷等 15 個城市。

日韓航線方面，青島機場著力打造面向日韓的門戶區域樞紐 ，日均往返日韓航班量共 56 架次，平均每半小時即有一架客機往返於青島與日韓之間，實現了快線化的空中運行。

洲際航線方面，青島機場已開通包含法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華、莫斯科的五條洲際航線，今年，青島機場將力爭開通至倫敦、悉尼、馬德里 、洛杉磯等4條洲際直航航線。其中，洛杉磯航線運營計劃已經敲定 ，12月11日，青島至洛杉磯航線是我市除舊金山之外，開通的第二條赴美直航航線，由廈門航空採用B787寬體機執飛，每周一、三、五運營3班。

兩大航企總部基地落地膠東臨空經濟示範區

目前，青島新機場正在加緊建設，將於2019年轉場運營。今年 5 月，在青島膠東臨空經濟示範區（膠州）項目集中籤約儀式上，首都航空總部基地 、廈門航空總部基地項目正式簽約，落地膠東臨空經濟示範區。青島國際機場集團有限公司董事長焦永泉表示，這些總部基地的落戶不僅將為新機場轉場運營和後續發展提供有力 保障，也將為青島機場更好地踐行「一帶一路 」互聯互通的目標要求，提供重要的航線服務保障 。

其中，首都航空未來計劃在青島陸續投放運力至 20 架，開通世界主要國家首都往返青島的航線，建立起以青島為中 心覆蓋世界的航線網路，打通青島至全球的空中交通樞紐； 廈門航空將在青島投入運力10-15 架，全力構建青島始發國內 、國際航線網路，重點打造青島至北京、廣州、成都、昆明、西安、深圳等幹線機場及廈航所處以廈門、福州為核心的國內各基地機場「空中快線 」，為青島建設東北亞區域樞紐機場作出積極貢獻。