多用途依舊佔優 四款國產小型MPV的紛爭

農曆新年之前，昌河汽車旗下全新MPV車型昌河M70宣布正式上市銷售，可以說又一次掀起了國產小型MPV這一細分市場里的爭鬥。曾幾何時，品牌小型MPV因其在空間和價格上具備雙重優勢，同時又有著宜商宜家的多用途特點，成為了消費者非常青睞的一個產品類型。隨著越來越多的汽車企業開始涉足這一產品領域，國產小型MPV開始呈現出了同質化嚴重的現象，這顯然不是消費者和市場都希望看到的。好在大多數車企迅速明白了只有提升產品差異化特徵，才是贏得消費者信任的關鍵。那麼在今天的文章里，我們找來另外三款與昌河M70勢均力敵的車型，來一同對它們做一番比較，看看哪款車型更具優勢。

除昌河M70之外，我們又挑選了另外三款品牌小型MPV里的熱門車型；為體現對比的公平性，我們將具體參與對比的車型指導價格鎖定在6.5萬元以內。它們分別是昌河M70 1.5L 手動航空艙、寶駿7301.5L 手動超值版 7座、長安歐尚1.5L 手動豪華型、東風風行S5001.5L 手動精英型。

（一）外觀設計對比

外形設計，曾經是品牌小型MPV在產品同質化問題上表現得最為嚴重的一面，不過隨著各車企在提升產品差異化方面，所付出的努力已經逐見成效，本次參與對比的四款品牌小型MPV，還是在外觀設計上體現出了較為明顯的差別，我們一起來看一下。

昌河M70外觀時尚大方，採用三橫幅式進氣格柵，前大燈組與進氣格柵則採用一體化布局。凌厲的車身腰線逐漸上揚並向車尾延伸，車尾的設計則比較平直。（配圖為昌河M70 1.5L 手動豪華艙）

寶駿730的前進氣格柵採用「U」字型設計，並且在外圍使用鍍鉻裝飾進行點綴。車身側面以一條硬朗的腰線貫穿，尾部的設計則體現出了較為飽滿的視覺效果。（配圖為寶駿730 1.5L 手動舒適版 7座）

長安歐尚擁有一副設計非常時尚的前臉，盾形的前進氣格柵在鍍鉻裝飾的點綴下給人以轎車化的感覺。車身側面的雙腰線設計則很好地提升了視覺上的層次感。（配圖為長安歐尚 1.5L 手動豪華型）

東風風行S500在外觀上採用平和的線條，符合家用MPV的設計思路。較高的車身營造出了與商務型MPV相似的視覺感受，車尾設計則體現出飽滿的效果。（配圖為東風風行S500 1.5L 手動豪華型）

從外觀方面來說，參與對比的四款品牌小型MPV在設計上可謂是求同存異；為了能夠在有限的車身尺寸下打造出具有高實用度的空間，車身的整體造型都比較相似。但各個車型又依據自身的特點，在細節方面體現出各自的風格，從而呈現出了具有一定差異化的外觀造型，具備了較為明顯的辨識度。

（二）內飾設計對比

外觀造型上的差別關係到消費者對一款車型的第一印象，而內飾設計方面的差別則會將消費者的第一印象進一步鞏固。那麼今天我們找來的這四款品牌小型MPV，在內飾設計上都有什麼特點呢？現在讓我們進入車內來一同觀察。

昌河M70的內飾採用T字形布局，造型簡潔並且各功能分區的布局也比較合理。具備了豐富功能的8英寸中控彩色液晶屏，無疑是內飾部分的亮點。（配圖為昌河M70 1.5L 手動豪華艙）

寶駿730的內飾設計採用上深下淺的配色，帶有明顯的家用氣息，不過仿木紋裝飾板在車內的使用著實顯得有些老氣，很顯然並未將目標客戶鎖定在年輕人身上。（配圖為寶駿730 1.5L 手動舒適版 7座）

長安歐尚在內飾的設計上體現出了非常前衛且科技化的特徵，尤其是該車採用了一塊一體式全液晶儀錶盤，完全數字化的顯示與同級別競品相比具有極強的個性。（配圖為長安歐尚 1.5L 手動豪華型）

東風風行S500的內飾設計秉承簡潔至上的原則，上深下淺的配色展現出了溫馨的氛圍，中控面板兩側採用銀色金屬拉絲質感的裝飾條進行點綴，有一定檔次感。（配圖為東風風行S500 1.5L 手動豪華型）

通過上面的比較，我們可以簡單概括如下。四款參與對比的品牌小型MPV在內飾的設計上各有各的特點，而且其中不乏具有較高原創度的設計，當然了，借鑒其他車型成熟設計的個案也並非不存在。不過好在它們的整體做工和用料都達到了該價位國產車型的平均水平，並沒有因為自身售價不夠高就顯得廉價感很明顯。

（三）配置差異對比

在價位基本一致的前提下，配置的豐富程度可以直觀地展現出對比車型之間的競爭力差異。那麼本篇文章中涉及到的這四款品牌小型MPV，在配置水平方面的表現究竟如何呢？讓我們繼續進行對比。

從上表中我們可以看出，昌河M70和長安歐尚的參與對比車型在配置的豐富程度上勢均力敵，同時也比另外兩款參與對比的車型有明顯的優勢，體現出了較高的性價比。相比之下，東風風行S500的參與對比車型，其綜合配置水平要稍遜色一些，不過也基本上對得起自己的售價。只是寶駿730的這款參與對比車型，由於在價位上相比另外三款車型少了4100元，在功能配置方面也有一定的缺失。

（四）車內空間對比

在前面的介紹中，我們曾經提到過這四款品牌小型MPV在車身尺寸方面的差別。其中昌河M70在車身的長度、高度以及軸距方面都佔據了四款對比車型中的最優，僅有東風風行S500在車身寬度方面鶴立雞群，另外兩款參與對比的車型在車身尺寸上都表現平平。不過對於國產小型MPV而言，內部空間方面的表現才是消費者最為看中的。那麼這四款車型在車內空間方面都有什麼樣的表現呢？我們一起來看一下。

昌河M70採用了大多數國產小型MPV都會採用的2+2+3座椅布局，前排座椅的乘坐空間完全能夠滿足使用需求，支持高低調節的座椅更是提升了空間利用的靈活性。

兩個獨立的第二排座椅不但保證了乘客能夠擁有足夠的乘坐空間，尤其是確保了中央通道的橫向寬度，還有助於第三排乘客進出車輛。

第三排座椅採用整體式設計，不過配備有三個可獨立調節高度的頭枕以及三點式安全帶，很好地保證了第三排乘客的乘坐舒適性，在腿部以及頭部空間方面的表現也完全夠用。

得益於在車身長度方面的優勢，昌河M70的行李廂在標準狀態下依舊擁有一定的實用價值，如果需要裝載更大更多的物品，還可以將第三排座椅向前翻起，以求獲得更大的儲物空間。

行李廂在標準狀態下的儲物空間比較一般，如果有更多的物品裝載需求，則需要將第三排座椅向前翻起。

相比其他幾款對比車型，長安歐尚的第三排座椅在放倒以後可以和行李廂地板形成一個平面，更有助於裝載大件物品，在空間的靈活使用上也更加方便。

行李廂在標準狀態下的容積表現一般，僅能夠滿足最基本的儲物需求。如果需要裝載大件物品或較多的貨物，則需要將第三排座椅向前翻起，以便拓展出更大的空間。

以上四款品牌小型MPV同為七座車型，不過在座椅的布局上有所差異，除長安歐尚採用了「2+3+2」的座椅布局形式外，其餘三款車型都採用的是更為常規的「2+2+3」布局形式。從模特實際乘坐體驗的表現來看，四款參與對比的車型在乘坐空間方面都能夠滿足實際使用；而在儲物空間方面，四款車型行李廂部分，在標準狀態下的儲物空間都比較一般，當需要裝載大件物品或數量較多物品的時候，都需要將第三排座椅放倒或向前翻起，以便拓展行李廂部分的儲物能力。

（五）動力系統對比

在動力系統方面，此次參與對比的四款品牌小型MPV全部採用了1.5L排量的直列四缸自然吸氣發動機，在動力輸出參數上的差別也並不大。至於傳動系統，四款車型均為手動擋車型，所匹配的變速箱均為5擋手動變速箱。

「昌河M70 1.5L 手動航空艙」搭載一台1.5L排量的自然吸氣發動機，最大功率83kW（113Ps），最大扭矩150Nm。

「昌河M70 1.5L 手動航空艙」採用一台5擋手動變速箱，工信部測定的該車綜合油耗成績為7.0L/100km。

「寶駿730 1.5L 手動超值版 7座」搭載一台1.5L排量的自然吸氣發動機，最大功率82kW（112Ps），最大扭矩147Nm。

「寶駿730 1.5L 手動超值版 7座」採用一台5擋手動變速箱，工信部測定的該車綜合油耗成績為7.1L/100km。

「長安歐尚 1.5L 手動豪華型」同樣搭載一台1.5L排量的自然吸氣發動機，最大功率84kW（114Ps），最大扭矩148Nm。

「長安歐尚 1.5L 手動豪華型」採用的也是一台5擋手動變速箱，工信部測定的該車綜合油耗成績為6.8L/100km。

「東風風行S500 1.5L 手動精英型」搭載的也是一台1.5L排量的自然吸氣發動機，最大功率88kW（120Ps），最大扭矩143Nm。

「東風風行S500 1.5L 手動精英型」採用一台5擋手動變速箱，工信部測定的該車綜合油耗為6.3L/100km，這也是四款對比車型中最低的綜合油耗成績。

（六）底盤懸挂對比

參與此次對比的四款品牌小型MPV，在車體結構方面完全一致，不過它們的驅動形式有所不同。例如，昌河M70採用了前置后驅的形式，而另外三款對比車型同為前置前驅。此外，雖然四款對比車型都採用的是麥弗遜式獨立前懸挂，但在後懸挂的結構上有著一定的差別；另外四款車型所採用的轉向助力類型也略有不同，具體情況大家可以參考下面的表格。

編輯點評： 品牌小型MPV能夠熱銷的原因無外乎親民的售價、寬敞的空間以及宜商宜家的多用途特性，這使得這類車型成為了很多做小本生意或創業人士的好選擇。隨著市場的成熟以及消費者需求的不斷變化，如今人們對國產小型MPV也提出了更加多元化的需要。但正如俗話所說的，萬變不離其宗；在很長的一段時間裡，「多用途」仍然是品牌小型MPV最應該具備的優勢，這也是它們吸引消費者購買的核心價值所在。