俄羅斯希望和中國聯合研發民用航空發動機

導讀：近日，俄羅斯國有工業巨頭羅斯特克（Rostec）向提議聯合研發適合長途客機的民用航空發動機，目前兩國正在各自研發的窄體客機都使用的是國外發動機。

2017年6月16日，在哈爾濱舉行的第四屆俄羅斯博覽會上，羅斯特克公司發言人克拉多夫向媒體表示：「我們已經向提出，希望兩國能夠在基於俄羅斯PD-14發動機的基礎上，為長途客機研發新型民用航空發動機。」

根據克拉多夫的說法，羅斯特克公司希望原型機將在2020年前就準備就緒。

目前，俄羅斯一直致力於伊爾庫特MC-21窄體客機的研發，這是一架雙引擎短中長途噴氣客機，配置為151至212人次，繼大飛機C919首飛之後，在5月底低調首飛。

生產者希望，這架客機將以更低的價格和更高的巡航速度取代蘇聯製造的老化客機，並爭奪全球市場份額。

一直在研發雙引擎客機C919，可承載158名乘客，航程為4075公里，航程更長的版本可以飛行5555公里。

目前，俄羅斯的MC-21由美國普惠公司PW1400G齒輪渦扇發動機提供動力，但是俄羅斯還研製了一台全俄產的PD-14發動機作為MC-21客機動力引擎的可選項之一。

而C919客機則採用CFM國際的LEAP渦扇發動機提供動力。

羅斯特克是俄羅斯的工業集團公司，包括700個單位，其中有9個國防工業綜合體公司和5個專業民用產品生產公司。Rostec旗下單位遍布俄60個聯邦主體。產品出口全球70多個國家。