買H6、飛度、RX5還有保時泰的車主都是怎麼想的？

古語有云：一千個人眼中，有一千個哈姆雷特。

比如大多數人都對鳳姐嗤之以鼻，但我們還是能在鳳姐的微博下面看到不少的仰慕者；比如同樣是洋快餐，總有人會認為麥當勞在味道上甩開肯德基好幾條街。許多你所無法理解的事情，其實在別人那裡，顯得再正常、合理不過。

所以，之所以許多人會吐槽「買哈弗H6，不如買個朗逸」「拿著將近20萬的預算，誰還會買傳祺GS8呀」「隔壁老王用小飛度的錢，都買了一輛中型SUV了」……事實上，是因為大家沒有站在對方的立場上去理解這件事。今天，咱就挑了幾款在市場上銷量頗好，或者是爭議性頗大的車型，不懷好意地揣測一下這些車主的內心想法。

買飛度的人，基本都是首次購車，以代步需求為主，嚴重講究用車成本的消費者。你跟一個要買康師傅速食麵的人推銷：大哥，我們這個家庭裝炸醬麵特別好，料足份多，就是烹煮的步驟多一些。這完全get不到G點啊！人家就是要低至4毛/公里的油耗，就是要那個2530mm軸距帶來的靈活方便的身段，就是要剛剛好能夠滿足5個人乘坐的車內空間。人家要的就是短平快，是不是茅塞頓開了？

首先，買哈弗H6的人基本都是對SUV有著無法言狀的怨念的。他們終極的購車目標是：用十多萬買一輛SUV。轎車？excuse me?？？在他們的眼中，只有CS75、GS4、H6、RX5。而至於為什麼最後選擇了哈弗H6？因為他們轉悠了一圈，發現只有哈弗H6才能滿足他們對於SUV的動力、空間、配置、價錢等種種的幻想---這特么才叫SUV嘛！

你以為互聯網SUV就是讓你在車上聽個蜻蜓FM、看看網易新聞、刷刷淘寶就完事了？騷年，真的不要太傻太天真好不好？！所謂的互聯網SUV，除了能在車上使用一大堆APP以外，更重要的是實時把車輛的數據上傳至雲端並作記錄、分析。再用這些數據，去為用戶的出行做體驗優化---比如上班途中預約一杯咖啡、自動為你調節你最偏好的空調溫度….人馬雲都說了，21世紀玩的就是大數據，買這車就是擁抱互聯網大潮呀。更何況，跟通用聯合開發的1.5T發動機、帥到沒朋友的外觀，眼瞎的都知道這有多牛逼啊。

不否認 ， 裝逼是眾泰SR9的核心賣點。花十多萬，就能獲得跟保時捷Macan同等的心理享受，想想就讓人覺著很興奮。裝逼這事，我想這是人類與生俱來的天性之一，是社會發展、科學進步的推動力。只不過裝逼的形式、手法，往往決定了這逼是裝的成功還是不成功。那些SR9的車主們往往都對生活有著美好而執著的追求，但他們不得不面對現實種種的桎梏，這天生註定了他們裝逼的形式、手法不那麼高大上。眾泰SR9，似乎是他們少數能夠看得到，夠得著的選擇。他們有憂慮，有迷茫，有無奈，更有掙扎，但對生活的追求還是讓他們下定了選擇的勇氣，為自己的內心打開一扇透亮的窗戶。沒錯，為自己的內心，而不是別人的品頭論足。任你們如何這般芸芸，我獨自自嗨就夠了。

事實上，我們看到這些車型或銷量高企，或飽受爭議，這都是因為它們身上具有滿足消費者痛點的特質。也正由於這種特質的獨特性，註定了其不可能得到所有消費者的認同。只有你從車主的角度出發，你才能夠理解這車有多好，理解為什麼要買這輛車。純粹的吐槽是沒有意義的，就好像成都人理解不了重慶火鍋的市井，重慶人理解不了成都火鍋的派式。

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