三十萬內性能最強——凱迪拉克ATS-L

距離上汽通用凱迪拉克ATS-L發售已經過去了大約兩年的時間。相信大家對這款運動風格鮮明又能兼顧豪華的車型都留有印象。近日，隨著終端價格大約7萬的大幅度優惠，這款車又開始走紅。

外觀和底盤

凱迪拉克的外觀不用多說，全系車型通用的鑽石切割設計風格令大家都印象深刻。好看與否大家都自有評判。低配車型配備鹵素加透鏡的大燈高配則是氙氣大燈。ATS-L全系採用缺氣保用輪胎，可以在0胎壓的時候以不高於80KM的速度行駛100KM。低配車型採用了普利司通泰然者加17寸的輪圈，高配車型則採用更偏重性能的普利司通搏天族輪胎配合18寸的鍛造輪圈。全系都標配了Brembo四活塞的前制動卡鉗，雖然後輪的制動卡鉗不是Brembo的，但是依然是雙活塞。可能有些朋友要說只有前輪配置了Brembo的卡鉗不夠厚道，但是原廠就能配置Brembo的卡鉗在這個價位里已經絕無僅有。另外值得注意的是高配車型還採用了MRC電磁懸挂系統，可以根據駕駛模式調節阻尼硬度，經由電腦控制可以美妙一千次調節懸挂以達到最佳的行駛姿態。

動力和操控

說起ATS-L，最最最重要的就是動力了。搭載了沃德十佳的2.0T渦輪增壓發動機279馬力和400牛米，配合8AT自動變速箱，可以很驕傲的說是同價位最強，沒有之一。6.2秒就可以完成百公里加速，從一百公里的時速完全剎車停止也只需要38米。令我印象深刻的是操控上ATS-L做到的幾點：以一百公里的時速鬆開方向盤緊急制動，車子沒有任何的橫向位移，始終保持直線。以一百公里時速緊急制動避讓，車子在向隔壁車道避讓雖然是大幅度的重心轉移，但是懸挂始終堅韌的支撐著車身，輪胎沒有一絲響胎。這般的動力和操控性能，讓我對這款車喜愛有加。

內飾

美系家族的車向來以豪華著稱。ATS-L全系搭載BOSE的音響，電動座椅調節等配置。中高配車型是全皮座椅，低配車型為皮和織物混搭。高配車型還配有全景天窗。全系標配安吉星系統、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等等配置。

總結

ATS-L兼具了出色的動力和豪華感，白天可以帶你上班買菜送孩子，晚上可以帶你街頭隧道疾馳飛奔。近日來各地銷售終端接近7萬塊的售價更是讓這款車性價比爆棚，二十萬出頭就可以把車開回家， 你還等什麼？