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「一代神車」集大成之作解放新J6全國上市 | 卡車之友網

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作者:劉勇

越是經過了時光磨礪的東西越發顯得彌足珍貴。時間老人是一塊磨石,把凸起的稜角磨平;時間老人是一把刻刀,把經典的元素「根植」於深處。

就像是解放J6,這款被稱為「一代神車」的重卡車型,用十年的時間來演繹一段不老傳奇。6月9日,傳承其經典的新J6重磅上市,作為J6的集大成者,新J6要繼續力助一汽解放實現持續領航。

J6誕生於長途幹線物流行業興起之時,申通快遞等企業正是從那時起把業務拓展至中長途、長途領域,J6應時而生,它的十年,與公路物流行業一起成長,或者說,J6十年的進化史就是物流行業發展的濃縮史,它也是重卡行業不斷發展進步的縮影。

十年前,時任J6總裝線負責人的胡漢傑親自駕駛著J6下線,面對著這款在當時技術領先的自主品牌重卡,胡漢傑的內心一定充滿了驕傲,直至今日,他仍忘不了坐在J6駕駛室內開著它接受眾人矚目的情形,那一天,對於重卡行業來說,也是個值得永遠銘記的日子。

一汽解放總經理胡漢傑(中)

如今,他已成為一汽解放總經理,談及J6的改進提升,他說:「那是全方位的。」從最開始的部分零部件外包生產到如今的完全自主,從當初的仍存在諸多技術難題困惑到今天的對重卡核心技術的全面掌握乃至實現技術引領,他所能見的,是自主重卡品質的整體升級史。據說,J6上市的第二年,2008年,作為首款參加漢諾威車展的「製造」重卡,J6就已被歐美重卡行業的專家認為「品質已經很接近於歐美重卡產品」,今天的J6更是讓人讚不絕口。

10年來,J6對一汽解放的影響很難用一句話來概括,它標誌著一汽解放正式進軍重卡行業,也正是因為它的到來讓一汽解放在牽引車市場迅速崛起,在牽引車市場的份額一度突破30%,成為名副其實的牽引車之王,這也成為一汽解放穩居行業前三的最直接保障。

30%代表的意義顯而易見,在,有知名度的重卡企業在15家左右,如果這15家企業旗鼓相當、平分市場,那麼,假若你站在一條高速路邊,看從面前駛過的重卡車型,每15輛車開過去才能看到一次你希望看到的品牌。但事實是,J6的火爆讓它成了高速上的「最熟面孔」,每3輛車就有一輛是J6,這種強勢還有個霸氣的名字叫「王者無敵」。

J6的成功幾乎是史無前例的,在國內,很難有單一的車型銷量達到70萬輛,70萬輛的背後含義頗多——它不僅說明J6讓如此多的重卡用戶找到了「掙錢機器」,而且說明它在不斷迎合著市場需求,用戶已將之視為經典,而創紀錄的70萬輛便是對一款重卡車型火爆於市場的最好背書。

十年來,從橫空出世的J6到針對細分市場的J6北方版、寒區版,再到一車難求的J6P大馬力版,J6每每搖身一變,都踏准了市場發展的步伐,不變的,是其始終如一的可靠品質和「賺錢機器」的本性。

6月9日,在改革開放最前沿的國際大都市深圳,濃縮J6十年精華的新J6宣布開始全國投放,一汽解放用這種方式向J6上市十周年致敬,也是有著61年造車積澱的它向市場交出的一份滿分答卷。

解放J6六大英雄

J6造就的成功人士之多毋庸置疑,新J6全國上市儀式現場,「解放J6六大英雄」也紛紛亮相,最長里程英雄、最大盈利英雄、最強挑戰英雄、最具實力英雄、最優節油英雄、最炫外觀英雄,用他們的真實故事詮釋了一把什麼叫「重卡車王」。

值得一提的是,新J6並非在J6基礎上簡單地升級而來,而是由150人的研發團隊用3年時間經過百萬公里道路實測以及高原、高寒、高溫等極限環境測試后推向市場的一款擁有新技術、新工藝,新配置的全新重卡,它有著J6的全部優秀基因,又注入了時代新需求及技術進步的新元素,註定要在重卡市場再掀波瀾。

新J6南方版

新J6快運版

這款新車自從在解放2017商務年會上首次亮相后,便得到了行業人士的極大關注,當然,忠實用戶對它也早已是翹首以盼。據悉,在此之前,一汽解放已把新J6投放到部分忠實用戶運營中,用實際表現檢驗其性能,目的就是為其全國正式上市把好最後一關,投放市場的車型一定要確保萬無一失,這其中體現的是一汽解放對市場和用戶的負責任態度,也從一個側面告訴用戶——新J6是怎樣煉成的。

新J6領先之處顯而易見:它配置了500馬力的CA6DM3發動機,是目前國內技術最先進、最節油的發動機,8.3噸自重在同馬力車型中最輕,圓用戶「多拉快跑」之夢。它搭載了解放「領航員系統」,這款一汽解放全新開發的集智能與信息管理於一體的車載系統,為用戶提供多重保障。此外,新J6不追求「一款車通吃」,而是針對不同地區、不同工況、不同運輸類型,推出了多個版本的細分車型,顯然,如今的一汽解放已經不滿足於向用戶單純地提供車輛,而是立志於祭出一套全生命周期的、更專業的用車解決方案。

新型後輪擋泥板

新J6採用了康邁50萬公里免維護輪轂

新J6給人帶來的新體驗是細節及人性化設計已趨於完美,比如它的壓鑄鋁防滑上車腳踏板更顯沉穩,發光的鷹標增加了夜間行車的視覺衝擊力和辨識度。它有著四方位全景影像、前向碰撞預警、車道偏離預警、遠程視頻監控等駕駛技術保障,用智能科技為安全護航。為適用於長途高速運輸,它細化到標配淺縱向花紋雙錢RR202輪胎,康邁50萬公里免維護輪轂,被稱為「看得見的油潤滑」,它讓整車更安全的同時也有助於車輛的輕量化,可謂精益求精。值得一提的是,為了提高駕乘人員的舒適性,新J6有著多處人體工程學設計,它由歐洲高級專家歷時一年,對駕駛室進行了多輪精細調校試驗,舒適度的大大提升體現了一汽解放多年來對「以用戶為本」理念的踐行從未止步。

iPhone即便是到了iPhone 100,其「改變世界」的夢想不會變,J6無論是經過多少輪的升級,其「掙錢機器」的優秀素質也會長存,新J6,代表著一汽解放持續領航號角的正式吹響,也意味著重卡市場從此步入了「新J6」時代。6月9日之後,新J6一定是那款你最想擁有的卡車!

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