四川松潘古城：彼岸的遠方 高原上的詩意江南

松潘縣按照「城是一個景、景是一座城」的要求，建設融休閑養身、文化展示、旅遊集散、綜合服務等功能於一體，宜住宜游、宜購宜娛的旅遊核心區。

松潘是古代地處邊陲的軍事重鎮，是內地與西羌吐蕃茶馬互市的集散地，有「高原古城」之稱。東接平武縣，南鄰茂縣，東南與北川縣相鄰，西及西南緊靠紅原縣、黑水縣，北與九寨溝縣、若爾蓋縣接壤。這座「高原古城」，雖然大部分古迹都已灰飛煙滅，城牆也是恢復新建的，不過這裡依然留存著古老的城門洞和幾座古建築。

早在新石器時期，境內就有人類活動。蠶叢氏立國后，松潘屬古蜀國領地，為氏羌民族繁衍地，由此可見松潘歷史之悠遠。

1935年，工農紅軍一、二、四方面軍長征途徑松潘，並召開了長征歷史上著名的「毛兒蓋會議」和「沙窩會議」，為松潘烙下了一道深深的紅色印記。後來，為了紀念紅軍長征這段可歌可泣的悲壯歷史，1989年在我縣川主寺鎮修建了紅軍長征紀念碑，並由鄧小平同志親筆題寫了「紅軍長征紀念碑碑園」的園名，碑園被列入全國愛國主義教育基地和100個全國紅色旅遊經典景區之一，松潘也入選全國紅色旅遊精品名錄。

30年前，即1980年，「人間瑤池」黃龍景區開始開發建設，先後被評為國家重點風景名勝區、國家5A級旅遊景區、世界自然遺產、世界人與生物圈保護區，並取得了「綠色環球21」證書，成為擁有三項桂冠的世界級風景名勝區。松潘也發展形成由黃龍世界自然遺產、松州古城、牟尼溝休閑度假區三個主要旅遊景區，以及縣城—川主寺旅遊服務基地，紅軍長征紀念碑碑園，民族文化村寨等多個旅遊景點組成的全域旅遊格局，成為川、甘、青區域國際旅遊觀光、休閑度假的勝地。

2003年，位於松潘縣川主寺鎮北約12公里處的九黃機場建成通航。九黃航線的開航，使成都到九寨溝、黃龍的行程由10個小時的地面交通縮短為短短35分鐘的空中旅程，及1個半小時九黃機場至九寨溝景區、黃龍景區的地面交通，隨後又陸續開通直達北京、西安、重慶、上海、廣州等多條航線。加之，預計2018年建成通車的成蘭鐵路和已建成的多條國省主要幹道縱貫松潘全境，陸上、空中通道交織成網，使我縣成為川西北高原上名副其實的立體交通樞紐。

歷史記載，古松州「扼岷嶺，控江源，左鄰河隴，右達康藏」，是歷代漢地與西羌吐蕃茶馬互市集散地和軍事重鎮，素有「高原古城」和「川西門戶」之稱。松潘「茶馬互市」始於漢唐，興於北宋，至明清時期已發展成為邊陲商貿中心，每日往來的馬幫牛隊數以千計，絡繹不絕、一片繁榮。經過千百年來的文化交融、碰撞，松潘人民逐漸養成了「重商、親商、安商」的傳統，曾有喻「茶馬商道互市忙、松潘城內漢藏親」。

這裡的自然風光十分美麗，夏秋季節來到此地，可欣賞到如仙境般的絕美景色。每日上午10:00在瓮城表演《文成公文進藏》，這場別具特色表演通過大唐將士戍邊和文成公主進藏，用舞蹈劇向人們再現了千年歷史文化古城的底蘊，領略唐時遺風，可深度停留一下，可以感受這座厚重又有靈氣的古城。

近年來，松潘縣按照「城是一個景、景是一座城」的要求，建設融休閑養身、文化展示、旅遊集散、綜合服務等功能於一體，宜住宜游、宜購宜娛的旅遊核心區。生態秀美、民風淳樸的松潘正在加速崛起。

【松潘旅遊精品線路推薦】

「九環線」西線4—7日游

成都—都江堰—茂縣—松潘（黃龍、牟尼溝、松州古城、百花婁村羌寨風情、川主寺紅軍長征紀念碑碑園）—九寨溝—原路返回成都。

「九環線」東線4—7日游

成都—綿陽（或德陽）—江油或北川—平武—九寨溝—松潘（松州古城、牟尼溝、百花婁村羌寨、川主寺紅軍長征紀念碑碑園、黃龍、丹雲峽）—平武—原路返回出發地；或者平武—丹雲峽—黃龍—川主寺—松潘—牟尼溝和百花婁村羌寨—九寨溝—平武，形成一個旅遊金三角小環線。

蘭州線路5—10日游

蘭州—若爾蓋—松潘（尕尼台大草原風光、松州古城、牟尼溝、百花婁村羌寨風情、川主寺紅軍長征紀念碑碑園、黃龍）—九寨溝，或黃龍經丹雲峽至九寨溝—經川主寺原路返回蘭州。

廣元線路4—7日游

廣元—青川或江油—平武—松潘（丹雲峽、黃龍、川主寺紅軍長征紀念碑碑園、松州古城、牟尼溝、百花婁村羌寨風情）—九寨溝—平武—廣元。

區內旅遊線路

丹雲峽—黃龍—川主寺—松州古城—牟尼溝。

丹雲峽—黃龍—川主寺—松州古城—牟尼溝—雪寶鼎與花、綠二海—平武虎牙—丹雲峽；

牟尼溝—松州古城—川主寺—黃龍—丹雲峽—平武虎牙—雪寶鼎與花、綠二海—大姓。（唐莉）