願更多的機場、高鐵成就幸福事

據安徽商報消息？昨日，省政府發布安徽省現代基礎設施體系建設總體規劃(2017~2021年)，近五年的交通大項目可一覽無餘。快速鐵路建設方面，我省近五年除將完成或開建商合杭、合安九、合青等線路外，城際鐵路成為重點建設項目。其中，備受關注的天柱山-九華山-黃山的「三山」快速鐵路將擴容，納入齊雲山，成為「四山聯動快速通道」。五年內，開工建設城際鐵路618公里，建成200公里。(2017年5月23日《中安在線》我省公布最新五年基礎設施總體規劃安徽四大名山將有城鐵相連)

作為安徽人，讀罷此消息感到非常振奮，安徽的建設與發展，不僅進入了快車道，而且要走入幸福道。並不是筆者有誇大之說，而是事實如此。

改革開放之初，人們常常有一句口頭談，要想富，先修路。事實表明，修好了路，人們出行方便了，大山裡的居民有了路，也開始觸摸到外面精彩的世界。

人們不會忘記，實行改革開放后，受益最多的是沿海城市。這是因為他們與外界接觸方便，用人一句話說，生意興隆通四海。而作為中部地區的省份，比起沿海城市就有些遲緩。經濟發展速度也比沿海城市慢半拍。中部如何崛起，也成為中部省份最為牽挂的事。2014年國務院部署長江經濟帶建設，引起了中部地區幹部群眾的廣泛關注。依託黃金水道推動長江經濟帶發展，不能坐等觀望，要齊心舞動，搶抓機遇，乘勢而上。水路、鐵路、高速公路網形成的「三網融合」，助推沿江城市依託黃金水道搭上快車道，進入新的發展時期。中部崛起不可阻擋，中部要發展為民謀福，就要快馬加鞭。

安徽要在5年內，讓安徽四大名山有城鐵相連，其中規劃，到2021年，全省鐵路運營里程達到6300公里，其中快速客運鐵路3140公里，令人興奮的是，還將確定建設合肥至新沂(青島)、宣城至績溪、南昌至景德鎮至黃山、池州至黃山、合肥至南京等高速鐵路。確切地說，高鐵將要在安徽推廣普及。

實踐表明，高鐵投入營運並推廣，讓人民群眾受益匪淺。原來北京到福建需要幾十個小時，如今不到10個小時就可以抵達；原來從合肥到安慶往返需要2天，如今往返半天就可以。最讓人感覺高鐵的便利，即不少年輕人到合肥打工，往返城市之間都乘坐高鐵。

毋庸贅言，5年內，皖江、皖北城際鐵路網將全面實施，其中，齊雲山、黃山、九華山、天柱山「四山聯動快速通道」，讓人們旅遊更方便。

因此，抓好實施與落實，讓路，寬了、快了、不止是安徽人的幸福事，而是給世界各國人民欣賞安徽美景，領略安徽文化，開闢了綠色通道，提供了優質的服務。