一任群芳妒 試駕2017款長安逸動XT RS

本篇文章的主角——長安新逸動XT RS。不知道當你聽到一台車的RS版本時，是否也會像我一樣，大腦里不自覺地蹦出個公式……例如：新逸動XT RS=一台新逸動XT+專屬塗裝車身+運動中網+RS標識+多處熏黑設計+與車身不同色的外後視鏡+運動輪圈+運動包圍等等……當官方圖片公布時，它簡直和我想象中的那台車太相似了。以至於我今天第一次見到它時，甚至覺得「用最熟悉的陌生人」來形容它才最貼切。那麼下面，請允許我把這個「老朋友」介紹給大家。

外觀變化主要集中在車身配色，我的同事楊愷和於碩已經在此前發表的試駕文章中對它的外觀、內飾、空間等方面進行了詳細的介紹，您可以點擊下方的鏈接進行回顧。這裡僅對2017款新逸動XT RS進行簡單的特點介紹。

外觀方面，這台新逸動XT RS整體造型與現款在售的逸動XT 1.6L車型基本保持一致，中央進氣格柵換裝黑色蜂窩造型，更加凸顯了運動風格，RS標識也將其與現款逸動XT 1.6L車型做了很好的區分。

新逸動XT RS整體造型與現款在售的逸動XT 1.6L車型基本保持一致，中央進氣格柵換裝黑色蜂窩造型，更加凸顯了運動風格。

RS標識也將其與現款逸動XT 1.6L車型做了很好的區分。

無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能在這台試駕車上並未缺席。

車身尺寸方面，新逸動XT RS的長、寬、高分別為：4425*1815*1485mm，軸距為2660mm。

除此之外，新逸動XT RS將車頂以及A、B、C柱都覆蓋了黑色塗裝，打造出懸浮式車頂的視覺效果，與紅色車身相映襯，運動感油然而生。

新逸動XT RS將車頂以及A、B、C柱都覆蓋了黑色塗裝，打造出懸浮式車頂的視覺效果，與紅色車身相映襯，運動感油然而生。

新逸動XT RS採用全新設計的17英寸雙五輻鋁合金輪圈，輪胎選用馬牌ContiMaxContactMC5運動輪胎，輪胎規格為：205/50 R17。

除了全新配色之外，新逸動XT RS還將內飾進行了具有RS運動特色的升級，除了多處紅色縫線和座椅兩翼的紅色拼皮裝飾外，全新設計的運動式LED液晶儀錶盤也是一大亮點。

相對於現款逸動XT 1.6L車型，新逸動XT RS的內飾進行了具有RS運動特色的升級，諸多紅色元素的加入應該算是內飾最為直觀的變化了。

三輻式多功能方向盤採用皮質面料包裹，握感出色。

相較於1.6L車型，新逸動XT RS的LED液晶儀錶盤可以說是動感十足，紅底運動風格主題也絕對對得起RS的稱號了。

中央液晶屏兩側的空調出風口也由代表著運動元素的紅色線條裝點。

座椅的兩翼內側採用紅色拼皮點綴。

暗紅色安全帶設計十分討喜，要知道，這樣的安全帶配色以往可都是豪華品牌高端性能車型才有的專屬配備。

這才是一台逸動XT該有的樣子

本次試駕的新逸動XT RS搭載了一台代號為JL476ZQCE型的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為125kW（170Ps），峰值扭矩為260Nm（官方暫未公布各項參數相對於的發動機轉速），與這台1.5T渦輪增壓發動機相匹配的是一台首次亮相的7速濕式雙離合變速箱。

本次試駕的新逸動XT RS搭載了一台代號為JL476ZQCE型的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為125kW（170Ps），峰值扭矩為260Nm。

與這台1.5T渦輪增壓發動機相匹配的是一台首次亮相的7速濕式雙離合變速箱。

底盤方面，新逸動XT RS搭載了前麥弗遜獨立懸挂，后扭力梁式非獨立懸挂。

油門踏板的響應比較積極，所以這台車開起來會給人一種輕快和靈活的暢順感，提升轉速后動力輸出表現還算出色，日常駕駛也足夠使用。

低扭表現偏弱的問題出現在這台小排量渦輪增壓發動機上並不意外，積極地油門踏板響應會主觀上縮短等待渦輪建壓的「漫長」過程。但當轉速提升至2400rpm以上時，動力便會循序湧出。

7速雙離合器變速箱的升/降擋邏輯並無明顯問題，但急加速時便會感受到，變速箱降擋速度稍慢，但就平順性而言，還是比較優秀的。

新逸動XT RS紮實的底盤表現給我留下了非常好的印象，良好的支撐性讓我能在高速過彎時擁有很好的信心。除此之外，日常駕駛時的行駛穩定感和高級感也豪不缺乏。

轉向系統似乎並未進行特殊調校，開起來的感受和我一年前試駕的新逸動6AT十分相似，雖然算不上精準，但轉動阻尼感和回饋都很出色。

良好的風噪和路噪表現值得稱讚，並且，只要你不是經常進行全油門加速引來發動機的奮力咆哮，這台新逸動XT RS便可以在大多數路況下給你帶來不錯的車內氛圍。

編輯點評：早在5年前，當我第一次見到全新逸動XT時，我真的被它優美的造型所吸引了，凌厲的多邊造型前燈和流線設計的尾部輪廓，即使拿到今天來看也毫不過時。而如今面對這台新逸動XT RS時，我更是無法掩飾我心中的溢美之詞……這台新逸動XT RS不僅擁有更為帥氣的RS專屬配色，同時還搭載了1.5T渦輪增壓發動機，動力表現相對1.6L車型也擁有了不小的升級。如今我最為期待的則是這台新逸動XT RS的售價，如果你也同樣期待，就請持續關注愛卡汽車的後續報道吧。

揮灑與生俱來的運動基因