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天津海河十二橋的夜景,生活在天津的你都見過嗎?

天津海河十二橋的夜景,生活在天津的你都見過嗎?

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永樂橋

永樂橋最出名的當然要屬「天津之眼」啦!直徑達到110米,高度相當於35層樓,是可以與英國泰晤士河畔的「倫敦之眼」媲美的哦。有時間,有機會,就去坐天津之眼吧。

金剛橋

金鋼橋坐落在中山路南端、橫跨海河之上,是天津市內重要的交通橋樑之一。始建於1903年,1924年建新橋。由於年代久遠,損壞嚴重。於1996年重建新橋。新橋為雙層拱橋,下層橋利用舊橋墩改建為三孔鋼與混凝土組合的箱梁橋。新橋建成后造型新穎、美觀、壯麗為海河又添一宏偉壯觀的新景。

獅子林橋

說到獅子林橋,就必須要提一件事。那就是2003年,獅子林橋實施整體抬升,抬升高度1.271米。獅子林橋的抬升,在全國是史無前例的,是的第一個抬升工程!獅子林橋上總計有184個獅子,作為獅子林橋標誌的橋頭四座石獅已經修葺一新,並在橋上不同部位新增大小獅1177隻,使這座橋成了名副其實的「獅子林」 。

金湯橋

金湯橋位於建國道西端與水閣大街之間的海河上。橋名金湯是取「固若金湯」之意。橋長76.4米,總寬10.5米,面積802.2平米。是天津市現存最早建造的大型鐵橋之一。現在,金湯橋已經成為集觀光旅遊和紀念天津解放於一體的步行橋。在不失原汁原味的鋼橋基礎上,將鋼橋和玻璃完美地結合起來,輔以聲、光、電及水景,今天的金湯橋已煥然一新,在碧水上屹立著,成為海河上靚麗的一景。

進步橋

進步橋西起南開區通南路,東接河北區進步道,進步橋是一座自錨式桁吊組合鋼結構橋,共有33節鋼箱梁,全橋寬30.7米,橋下凈空4.5米。橋樑由主橋、坡道橋和梯道橋三大部分組成,其中主橋為一座自錨式桁吊組合鋼結構橋,雙向六車道,橋寬35米,其中車行道寬25米,在車行道兩側規劃人行道,人行道兩側各寬5米。橋樑總長度為180米,橋樑面積4985.2平方米,工程全長0.508公里。

北安橋

北安橋連接天津市河北區勝利路與和平區福安大街的跨海河橋。橋頭雕塑採用西洋古典表現形式,吸取傳統,青龍、白虎、朱雀、玄武、寓意東南西北四方平安,橋墩雕像為青銅正面裝飾盤龍,橋欄柱基上為四尊舞姿各異的樂女、金光閃閃,造型高貴典雅。手中分別抱著不同的樂器,琵琶、笙、蕭。改造后的北安橋是古典與時尚的完美結合體,以其特有的風格,成為海河上的又一亮點。

大沽橋

大沽橋全長154米,主跨106米,邊跨24米,橋面最寬處59米。設計構思為「日月雙拱」,由兩個不對稱的拱圈構成,大拱圈面向東方,象徵著太陽,高39米;小拱圈面向西方,象徵著月亮,高19.2米。除了美觀之外,拱圈上的88根吊杆還將承載106米主跨橋面的所有重量,這個獨特的設計把普通橋樑水面橋墩的支撐力變為吊杆的拉力,省去了河中的橋墩,真正打造出了「橫跨」海河的壯觀大橋。

解放橋

天津解放橋又稱萬國橋,俗稱法國橋、法俄橋,是目前海河跨橋中僅剩的三座可開啟的橋之一,連接著河北區的世紀鐘廣場與和平區的解放北路,位於天津火車站與解放北路之間的海河上,是一座全鋼結構可開啟的橋樑。

赤峰橋

天津市赤峰橋坐落於天津市中心城區的中央金融商務區(CBD),位於現狀赤峰橋北側,橫跨海河,連接和平區的赤峰道、海河西路與河東區的李公樓立交橋。赤峰橋是國內唯一一座斜塔雙索麵彎斜拉橋,而斜塔的兩個附屬建築——塔頂的球形建築物和塔底的船形建築物也成為特色景觀。傾斜達63度、高64.923米的斜塔以及塔頂的球形「帽子」。

大光明橋

大光明橋位於天津市海河開發的中心地帶,連接河東區十一經路與和平區曲阜道。大光明橋以「光明」為主題進行裝修,其中包括:在橋頭新建四個歐式的橋頭堡,每個橋頭堡上分別安裝以日、月、星、辰為主題的雕塑,通過裝修將把大光明橋改造成一座精緻華美的歐式風格橋樑。

國泰橋

天津國泰橋是採用了與世界名橋澳大利亞悉尼國家大劇院橋建築形式建造的一座橋樑。該橋跨越海河東西兩岸, 一是改善海河兩岸交通狀況, 另一是以人為本, 改善美化海河周邊環境,點綴海河風景的一座桁架拱橋。全長396米,主跨172米,橋寬31.5米。該橋主橋上部鋼拱結構如一道美麗的彩虹,並用鋼索直拉橋身,全橋共計30根吊杆鋼絲索,整體風格簡潔大氣。橋兩端均設有觀光台,遊人可搭乘橋樑兩側的電梯到達「彩虹」之上,一覽周圍的美景。

直沽橋

直沽橋原名奉化橋,是天津市首座中承式全鋼結構拱橋,全長257米,鋼結構用量7066噸,由法國馬克·曼朗設計所和天津城建設計院聯合設計。整座橋共有68片「花瓣」,每片「花瓣」由兩個鋼製「三角形」組成,工程人員將它們戲稱為「鋼鍋蓋」。「鋼鍋蓋」共有36種大小,最大的邊長7米,重量近3噸,最小的3米,重不到1噸,這些看上去輕盈靈巧的「花瓣」要用280噸左右的鋼材製成。

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