大眾途銳進氣管或存缺陷 進水致發動機損壞

隨著雨季的到來，很多車主可能都會擔心同一個問題，那就是車輛涉水后發動機進水，但如果車輛在雨中正常行駛甚至停放后，發動機因進水而導致大修，可能很多人都會認為這是「天方夜譚」。然而據質量新聞網報道，近期部分大眾途銳車型卻出現若干類似案例，對此車主憤憤不平，紛紛向大眾汽車集團及4S店討個說法

據悉，一位來自廣東的羅先生向媒體反映，自己於2016年10月購買的進口大眾途銳汽車，在大雨天上路行駛過程中突然熄火，導致發動機拉缸故障。問題發生后，羅先生認為是途銳汽車的進氣管存在設計缺陷，在雨天行駛中進氣管極易進水，從而導致發動機損壞。羅先生自述曾多次向4S店反映情況，但至今也沒能給自己一個合理的說法和解決方案。

實際上這並非個案，在某汽車論壇中有多篇貼子均反映途銳進氣道或存在設計缺陷問題。一位名叫「心火85」的網友覺得自己更為「悲催」，自己的途銳在雨夜停放一晚后，第二天著車後車輛先是出現抖動隨後熄火，而將車輛拖至4S店后卻發現發動機熄火是因為進水頂缸所致，最終要面臨近20萬元的巨額維修費用。這位名為「心火85」的網友認為，大眾途銳的發動機進氣口設計非常不合理，雨水正好順著發動機蓋與大燈接合的縫隙處流入進氣道，如果進水量大的話，將會導致發動機因進水「頂缸」而面臨大修。

據車主了解，目前在區域已有不少類似案例出現，雖然有部分車輛已經處理，但因進水導致空氣濾清器潮濕而熄火拉缸的大眾途銳，全國至少還有百輛左右，並且主要集中在2016及2017年版本的途銳車型中。作為一款SUV車型，途銳在雨天行駛時盡然存在此類風險，不由得令人質疑大眾設計師的專業水準。目前，車主希望大眾公司正式通知提醒廣大車主面臨的風險，不要讓車主在不知情的情況下發生意外。如果這種情況存在共性缺陷問題的可能，大眾汽車集團應採取相應的召回措施予以防範。