改裝最強保姆車 豐田埃爾法，比飛機頭等艙還舒服！

各位老司機的車友們，大家好。在帖子開始前先聲明下，車子是我的一個朋友的，因為是公司高層平時比較忙沒有時間打理自己的車子，都是委託司機在照顧。

之前在一次聊天中他向我提到感覺這個車的剎車不夠有力，在過彎的時候，車身姿態不穩定，側傾比較大。朋友因為忙於工作，所以就把這些問題拋給了我。既然好朋友那麼信任，我當然也是不遺餘力的幫他去解決這些問題。

來到我朋友的店裡，工位裡面挺好，先去想想改裝方案。

剎車不夠給力那簡單，直截了當，換！剎！車！

裝上去了，出去試了一下，AP的六活塞，這下制動力完全夠了，而且卡鉗尺寸比較緊湊，可以完美兼容原廠輪轂。

黑黃搭配，低調但是實力不容小覷。

針對車身姿態穩定性不夠的問題，解決的方案就是上一套cusco的底盤加強件。

日系改裝品牌搭配日系保姆車，位置非常精準，安裝很方便。

原裝進口，價格也還合理，比國產的貴了也不多

做工還算精緻

底盤件全覽~一共是六件，上身之後駕駛感受明顯提升。雖然這種車本來就不是為了飆車，但是這樣強化了之後對其他車的挑釁或更加有底氣。

朋友之前還提到說座椅的摩擦力不夠，有的時候坐的躺的話一個剎車人容易往前滑，想要解決這個問題那隻能增加座椅與身體之間的摩擦力，那麼看來只有改變座椅的面料了。首先想到的當然就是運用在各種豪車上面的Alcantara材料，翻毛皮的材質一定能夠更加牢固的把乘客的身體固定在座椅上。在和朋友確認好了之後說干就干。

先來看一下細節，做工真的是不錯，縫線十分均勻整齊。

朋友坐車喜歡把腳放到前面的扶手處，所以這個地方也重新包了一下Alcantara。

重頭戲就是這兩張座椅啦，選擇的面料是Alcantara搭配nappa，兩側的皮質顏色雖然和原廠的一致但是實際上也已經是換成了更好的面料，為了保證座椅的品質，原廠拆下來的是用不到。

有沒有看上去就很舒服的樣子

朋友一時興起說還要裝個遊艇木地板。沒問題，統統搞定。

還是很提升檔次感的。

老闆位

恭候老闆上車