騰飛之路｜成昆鐵路複線涼山段建設現場，再過幾年進出涼山很輕鬆！

成昆鐵路複線北接成都、南聯昆明，全線長約900公里，其中四川境內632公里，是西南地區骨架路網的重要組成部分，也是四川南下重要通道，對攀西經濟區和城市群的發展有著重要意義。

成昆複線示意圖

成昆鐵路複線分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段。其中，成都至峨眉段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段已於2013年開建，目前廣通至昆明段已完工，米易至攀枝花段進度也較快，預計2019年攀枝花到昆明可實現通車。

西昌市黃水鄉境內的建設現場（2017年8月13日攝）↓

西昌市黃水鄉境內的建設現場，複線與原成昆鐵路交叉（2017年8月13日攝）↓

峨眉至米易段，是成昆複線全段中建設難度最大的。這段路自峨眉站向南，經沙灣、峨邊、金口河、甘洛、越西、喜德、西昌、德昌至米易，雙線，設計時速160km/h。其中，峨眉至燕崗增建二線6公里、燕崗至米易新建雙線378公里，全線橋隧比75%，全線設燕崗、沙灣南、范店子、峨邊南、金口河南、特克、甘洛南、漫灘、越西南、安洛、喜德西、冕寧、月華西、西昌西、佑君、黃水塘南、德昌西、永郎西等18個車站。初步設計批複總概算440.5億元。2016年4月，峨眉至米易段正式開工，預計2022年全線通車。屆時，從西昌到成都僅需2.5小時，從成都到昆明約7小時。

在德昌縣安寧河谷境內的成昆複線與成昆鐵路緊挨著（2017年8月攝）↓

要進入德昌縣城時的複線施工地（2017年8月攝）↓

原成昆線經過德昌縣城。近處是有名的南山學校（2017年8月攝）↓

成昆複線如何過德昌縣城？左邊深色線是老成昆鐵路，右邊淺色線是正在建設的複線，複線繞開了縣城↓

德昌縣城背後的複線建設現場（2017年8月攝）↓

成昆複線峨眉至米易段涼山州境內線路長271.19km，西昌市境內約75.5km。

德昌縣城西，德州鎮果園村境內的成昆複線隧洞建設現場（2017年7月攝）↓

德昌縣王所鎮茶園村境內的複線建設現場，當地荸薺秧苗像水稻水田，非常漂亮。（2017年7月攝）↓

德昌縣王所鎮茶園村境內的複線建設現場。（2017年7月攝）↓

德昌縣六所鎮解境內的複線建設現場。（2017年2月攝）↓

德昌縣永郎鎮的複線隧洞建設現場，這是一個很長的隧洞。（2017年4月攝）↓

因成昆鐵路複線很長而且建設時間較長，這次僅拍攝了初步建設時期的一小段，還有許多壯觀的景象沒有拍到，以後有機會拍到了再分享給關心複線建設的朋友們。

素材來源 | 涼山彝州新聞網

綜合整理 | 五彩涼山智慧旅遊公共服務平台

溫馨提示，長按下方兩個二維碼

驚喜等著你哦

微信公眾號

五彩涼山APP

注☞五彩涼山智慧旅遊公共服務平台長期對外徵稿，徵稿郵箱：[email protected]。一經採用，優先享受我們的免費試吃試睡體驗游活。