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三菱絕地反擊:霸氣轎跑SUV不到20萬,誓要在中國打翻身仗!

三菱絕地反擊:霸氣轎跑SUV不到20萬,誓要在中國打翻身仗!

三菱如今在國內相當不景氣,只剩下了賣發動機的份兒。但是如今被日產收購了之後,宣布全力發展SUV和新能源汽車,反而還有了一線生機。這兩年更是大力開拓新能源SUV領域,希望能夠重新振作。這款GT PHEV概念車就是它們下一代歐藍德的雛形車,可以說,它將會成為三菱未來複興的主力之一,被寄予厚望。我們一起來近距離看看這款充滿野性的概念車。

近幾年,由於三菱缺乏新車研發投入,因此旗下的車型大多面目陳舊,設計老氣。但是這款全新的轎跑式SUV卻一反常態,呈現出了以往三菱車型所沒有的誇張和動感。大面積被塗裝成黑色的水箱格柵,搭配粗獷的鍍鉻格柵,雖然不算好看,但是視覺效果足夠搶眼。它還大膽地把車燈放置在LED日間行車燈的下方,看起來就像是眯眼睛的猛虎。

側面的造型結實飽滿,充滿了肌肉感,車色採用白色,車頂被單獨塗裝成棕色,既時尚又不失野性。

尾燈採用了LED陣列式燈組,形狀如同迴旋鏢,而且橫貫車尾,咄咄逼人。

內飾設計風格非常簡潔,而且用色很大膽,偏向於紫色的棕色和鋼琴漆黑色搭配,很有法國車特有的時尚氣息。

雖然它沒有採用當下時髦的全液晶觸控台,但是也有液晶儀錶盤,提供了全景式圖像功能,中控台一大一小兩個旋鈕分別為換擋機構和車載系統功能鍵,看起來如同晶瑩透亮的盾牌。

座椅的造型非常骨感,而且層次分明,貼合度高。可惜的是,頭枕是一體式的,不可以調節。

由於目前的三菱主攻混合動力,因此它搭載的是一款由2.5升汽油發動機和三個電動發動機組成的混動系統。但是在未來,量產版的車型有望改為2.0L或者2.4L的自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱。可以說,這款設計大膽的轎跑SUV,將成為三菱翻盤的重要棋子。以三菱的技術積累,它很有可能具備挑戰本田、豐田乃至大眾等巨頭的當家車型的實力。

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