自我膨脹還是自信十足？東風本田UR-V憑什麼賣這麼貴？

昨晚，汽車圈又上市了一款還算重磅的SUV，有關注的朋友應該都知道，它就是東風本田UR-V。眾所周知，近幾年本田都基本在玩兄弟車型套路，雅閣和思鉑睿、繽智和XR-V、奧德賽和艾力紳，這回上市的UR-V，正正也是冠道的兄弟版。然而，凡事都比廣汽本田慢半拍的東風本田，這次上市的UR-V，並沒有跟住冠道先上2.0T，再上1.5T的節奏，而是1.5T和2.0T一起上市。

大咖先來介紹一下UR-V上市的基本信息，UR-V定位為中型SUV，正是大家熟悉的廣汽本田冠道姐妹車型，新車共提供1.5T(官方稱240TURBO)和2.0T(官方稱370TURBO)兩種動力，並有兩驅和四驅車型可選，按照配置的不同共推出5款車型，售價區間為24.68-32.98萬元。

定價虛高 入門車型含金量低

老實說，大咖在看到UR-V價格公布的時候，第一反應就是「1.5T賣接近25萬？也太貴了吧」！要想想，做為目前合資SUV老大的昂科威，其1.5T車型售價也僅為20.99萬元，還是在沒算上優惠的情況下，就已經高出了快4萬元的節奏。

再看看，昂科威和UR-V入門車型配置的對比，UR-V沒有電動的後備箱，沒有自動大燈和感應雨刷，沒有導航功能，鹵素大燈。回頭看昂科威，性價比表現真的很高，比起UR-V厚道不少。

或許有人會說，UR-V和廣本冠道一樣，是一款不追求銷量的車型。這就尷尬了，試問一下，作為一家車企來說，誰都希望旗下車型刷刷的賣，與其說不追求銷量，倒不如說是銷量差的借口。

中型SUV入市太晚

東風本田2017年開局保持著高增長的勢頭，憑藉著CR-V和XR-V，在火熱的SUV市場中還是佔據著一席位。只是在中型SUV市場中，缺少產品布局，難以與豐田、別克以及福特等品牌進行抗衡。

於是東風本田就湊除了一台UR-V，只可惜，現在的汽車市場以不同於以往，東風本田再也不會遇上當年CR-V上市時，SUV市場還是空白的機遇，但漢蘭達、昂科威、銳界等中型SUV都在市場中穩如磐石之際，UR-V想撼動它們的地位，顯然非常困難。再加上本田品牌影響力在國內既不比豐田，也不比別克、福特好，這樣更使得UR-V更為尷尬。

腹背受敵 不能小覷的國產車崛起

當然，談到國內SUV市場，國產品牌的興起更是不容小覷，特別是哈弗、長安、傳祺等一線國產品牌，都已經紛紛投放了中型SUV，並且也得到了市場的逐漸任何。就以傳祺GS8為例，2月銷量就已經突破了7000輛，銷量比漢蘭丹還要高。

若合資SUV仍想保持高定價原則，在未來的國內市場中，顯然會吃不消，最後只能落到大幅度降價的局面。

大咖點評

如今的汽車市場，已不再想過去那樣空白，消費者們可選擇的車型越來越多，除了產品需要有競爭力以外，如何定價也是一門學問。

那麼，這回上市的東風本田UR-V，你們覺得價格怎樣呢？歡迎在留言區發表你們的意見！