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在20萬左右的價位 買這幾款SUV真的不虧

在20萬左右的價位 買這幾款SUV真的不虧

對於普通家庭來說,一輛20萬左右的SUV還是比較靠譜的選擇,經濟上可以接受。同時,在出遊時有個好座駕也比較舒心。而此次SUV之友也帶來了四款價格在20萬上下的合資SUV車型供大家參考,望對各位有所幫助。

三菱 歐藍德

新車指導價:15.98-22.38萬

現在國產的是第三代中期改款后的歐藍德車型,外觀設計方面與進口版本保持一致。配備LED前大燈、多功能電動外後視鏡、多功能組合式LED和智能化電動尾門等配置。而15.98-22.38萬元的定價對於一款合資緊湊級SUV來說還算是比較厚道的。四驅版車型最便宜的不到20萬,而且還有第三排座椅可以在人多的時候應急使用,算是一款近期非常值得推薦的車型。

內飾方面,歐藍德秉承著三菱一貫中規中矩的風格,整個中控區域顯得更整潔簡練。三幅式方向盤上配備藍牙電話、多媒體控制等功能按鍵。中控部分區別區別於進口版車型,中控屏換成了8英寸觸摸屏,右側的實體控制按鍵被觸摸按鍵取代。配置方面,新車將配備前排座椅加熱、電動尾門、倒車雷達、車身穩定系統、S-AWC超級全輪驅動四驅系統等配置。

動力方面, 廣汽三菱歐藍德提供了2.0L與2.4L兩款引擎可選,2.0L自然吸氣引擎最大功率122kW(161PS)/6000rpm,峰值扭矩201Nm/4200rpm;2.4L自然吸氣引擎最大功率141kW(192PS)/6000rpm,峰值扭矩235Nm/4200rpm。與之匹配的都是CVT變速箱,另外2.0L款為前驅車型,2.4L款車型標配適時四驅系統。

小結:國產後的歐藍德在價格上相比進口車型降低了6萬,而不到20萬元,就可以買到一台2.4L排量、4驅、7座的合資SUV,想想還是比較划算的。

Jeep全新指南者

新車指導價:15.98-24.18萬

作為Jeep品牌國產的第三款SUV,全新指南者無論是定價、還是「小大切」外觀都勾起了不少網友情懷之外的心動,同時還有極高的配置與專門針對野外撒野的高性能四驅版本,15.98萬元起的售價一下子打破了整個15-20萬元合資SUV市場的寧靜,高顏值和高配置非常的適合家用,可謂是家用超值之選。

Jeep全新指南者的內飾延續了厚實粗獷的風格,材質做工方面在同級產品中也屬偏中上水平,配置水平算不上豪華,但實用性的亮點配置不少,比如全景天窗、自動啟停,中控智能互聯繫統,行車輔助方面滿足日常使用。唯一不足的是200T全系車型均沒有配置定速巡航,對於經常走高速的朋友未免留了些缺憾。

動力方面,全新指南者搭配1.4T和2.4L的兩款發動機,1.4T的車型有5款,分別匹配6速手動變速器和7速雙離合變速器。而2.4L的車型則匹配9速手自一體變速器,並配備具備同級別最強的四驅功能。動力與性能方面的很搶眼。

小結:高顏值的外觀、較豐富的配置以及不錯的乘坐舒適空間,對於Jeep全新指南者都是不錯的賣點。同時,全新指南者也延續了Jeep家族的技能傳承,再加上大家極為關注的高性價比和豐富的配置,作為一款新車而言,老實說可以直接預見其會熱賣的結果。

現代 全新途勝

新車指導價:15.99-23.99萬

一直以顏值取勝的現代,確實贏得了一批忠實的冬粉,全新途勝也不例外。第一代的途勝是北京現代最早引入國內的SUV車型,之後到第二代更名為ix35,而到了第三代車型,又改名為全新途勝。ix35的外觀一度吸引了大批冬粉,關注度也很高,而全新途勝自然繼承了很多ix35的特質,並且採用了現代全新的設計語言「流體雕塑2.0」,讓全新途勝看起來更加立體生動,時尚有型。

全新途勝簡約大方的內飾造型並不失科技質感,中控區的按鍵相比於ix35要明晰許多,操作起來也更加便捷。細看之下,功能齊全的按鍵排布也讓這台車顯得配置滿滿。

動力方面,全新途勝搭載1.6T+DCT動力組合的全新途勝,在動力表現上也足夠優秀。這台1.6T渦輪增壓發動機最大功率130kW,峰值扭矩265N·m,對於一台主打家用的SUV來說,這樣的動力表現足夠充沛。而1500rpm就能激發出265N·m的扭矩,對於這台全新途勝來說,城市超車應當是易如反掌了。值得一提的是,全新途勝在做工和行駛品質上都有了較大的提升。

小結:全新途勝的到來確實讓人們對韓系車刮目相看。對於一直主打顏值的現代來說,在全新途勝上得到了更大的突破,流體雕塑2.0可以說是功不可沒,讓全新途勝在外觀上有了更大的競爭力。同時價格的優勢和充足的配置不會為全新途勝的性價比拖後腿。值得一提的是,全新途勝不論是做工還是行駛質感,都較之前的車型有了較大的提升,全新途勝擁有與該級別主流車型一爭高下的硬實力。

福特翼虎

新車指導價:19.38-27.58萬

中期改款的福特翼虎換上了全新家族設計風格,用橫向延伸的設計元素迎合國人對SUV寬平大氣的審美需求,與同門的銳界、探路者風格銜接,同時在內飾和配置方面也進行了針對性的調整,當中就包括了最新的SYNC® 3車載連接系統,新車性價比得到進一步提升。

內飾方面,新款翼虎的內飾設計以及用料基本與老款車型保持一致,而一眼就能看到的變化要數新的三輻式方向盤,此外中控按鍵區域也有改動,SYNC控制區域加入了鋼琴烤漆裝飾,新款要更有質感一些。而值得一提的是值得一提的是,換擋撥片在新車上為全系標配,另外新車上全系標配的還有電子手剎、電子兒童安全鎖、發動機自動啟停、胎壓監測等。

動力方面,新款翼虎依然提供1.5T和2.0T兩個排量。其中1.5T渦輪增壓發動機,集自家先進技術於一身,包括缸內直噴、渦輪增壓以及雙VVT等,最大功率為133kW(177PS),而峰值扭矩達到了240N·m/1750rpm-4500rpm,而且它還匹配了發動機自啟停系列,在燃油經濟方面更進一步。與發動機搭配的是6速手自一體變速箱。另外,無論1.5T還是2.0T車型,同樣提供四驅版本。

小結:這次新款翼虎在顏值上得到了進一步的提升,儲物空間也得到了優化,同時配置方面更是進行了全面升級。並且,新款翼虎1.5T車型與2.0T車型的動力足夠強勁,油耗水平同樣能夠令人滿意,最重要的是應付家用和輕度越野完全沒問題。

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