武漢在建最大地鐵站封頂

原標題:武漢在建最大捷運站封頂

武漢在建最大捷運站封頂

昨天封頂的捷運陽邏線后湖大道站施工現場記者周迪攝

本報訊（記者張希為通訊員劉丹丹馬思遠袁永華喬超）昨天，武漢軌道交通21號線（陽邏線）后湖大道站主體結構封頂，車站雛形初現。該站是武漢在建的最大捷運站，也是陽邏線從主城通往新洲陽邏方向去的首發站，可與3號線換乘。

該站位於后湖大道與建設大道交叉口東側，為地下三層島式站台車站，與3號線換乘的通道僅20多米長，非常方便。該站設有8個出入口，分別沿后湖大道南北兩側分佈。

該站設有180米長折返線供調頭，車站總長達到416米，是一般標準車站的2倍，寬23米，深26.6米，車站總建築面積約4.3萬平方米。武漢捷運集團業主代表謝麗軍說，一般標準站開挖土方量約9萬方，這個站開挖土方量達到26萬方，相當於在地下挖了一棟10層樓高的樓房。

陽邏線全長35.02千米， 16個車站中已有15個主體結構完工。

陽邏線預計今年年底開通，為了趕進度，后湖大道項目部600多名建設者經過18個月的不懈努力，創下單周完成10塊車站中板的紀錄，幾乎是正常建設速度的2倍，相當於一周澆築4700平方米的樓層面積。車站封頂之後，下一步將建設出入口。

陽邏線起於江岸區后湖大道站，與3號線換乘，線路向東經新榮汽車客運站、黃埔新城，然後線路下穿三環線、武廣高鐵及其聯絡線，線路由地下線轉為高架線，跨漢北河後進入黃陂區，線路從武湖以北新城區繞行，在巨龍大道以東折回漢施公路，沿漢施公路高架，直至線路終點——新洲金台。全線地下線9.33千米，U型槽及路基段0.282千米，高架線25.4千米。

武漢公布16.4萬條企業不良信息

本報訊（通訊員李泰豐記者馬輝）老闆自主選擇交易對象有了譜。昨天，武漢市工商局發布新聞：首次對社會公布16.4萬條企業不良信息。

在27個部門配合下，市工商部門已將收集到的16.4萬條行政許可和處罰等涉企信用信息，集中記在企業名下並公布。市城管、環保、工商、食葯監部門通過互通信息，對餐飲油煙噪音問題，實施了協同監管機制；銀行在為企業辦貸款時，也已將相關企業的不良信息，作為考量因素。

昨天，市政府專門召開聯席會議，要求相關單位定期向工商部門交換涉企信息；再由工商部門通過「國家企業信用信息公示系統」公布，以方便老闆們通過這一信用系統，評判交易對象的商業信譽，最終確定是否進行交易。下一步，有關單位還將強化「黑名單」制度，建全跨部門、跨行業的失信懲戒機制。

「五一」出行避堵指南出爐29日上午將現出城高峰

本報訊（記者張珺夏晶通訊員段勇）本周末將迎來「五一」小長假，高速公路將實行免費通行。屆時，高速公路又將出現出行高峰。如何避堵，確保安全出行，昨天，高德地圖與武漢交警聯合發布假期出行指南，市民出行請提早做好準備。

「五一」期間，市內擁堵預判

最擁堵

4月24日至28日

最暢通

4月29日至5月1日

這些地方、路段預計人多車多

易堵緩行道路

釣台道、解放路、百秀街、武漢大道、糧道街等。

自駕熱門景點

黃鶴樓、武漢木蘭草原、東湖生態旅遊風景區、武漢動物園、木蘭天池、武漢海昌極地海洋公園、曇華林、后官湖濕地公園、東湖磨山景區、武漢雲霧山旅遊景區。

自駕熱門商場

永旺夢樂城（經開店）、百聯奧特萊斯廣場（武漢·盤龍）、萬達廣場（菱角湖店）、萬達廣場（經開店）、銷品茂、武漢永旺夢樂城、群光廣場、武漢國際廣場、萬達廣場（漢街店）、群星城等。

「五一」期間，高速擁堵預判

出城高峰

4月29日上午

返程高峰

5 月1 日15 點至17點

易堵高速

滬渝高速漢蔡高速岱黃高速滬蓉高速武漢繞城高速

最易堵

建議從104省道出入口下高速，沿十永路-318國道-馬北路行駛，在馬北路出入口上高速。

去黃陂，這樣走

1.可走三環線，經武麻、漢英高速從黃陂東收費站出口經318國道繞行到達黃陂東部地區及木蘭景區群。

2.可經由機場高速、機場二通道，繞行武漢外環至黃陂區。

3.可經由宏圖路，沿盤龍大橋直行，走川龍大道至黃陂區。

4.可經由漢十高速（G70）漢口北收費站下，可以直接到達祁家灣、李集街及雲霧山景區。