馬自達全新內燃機讓油耗低於混動車型，葫蘆里賣的什麼葯

汽油發動機擁有了柴油發動機的工作原理之後會有什麼樣的結果，馬自達告訴你油耗將低於混動車型。現有的創馳藍天技術已經將油耗控制在了同排量發動機當中的出色水準，而這台與柴油機原理類似的第二代創馳藍天發動機又會給我們帶來怎樣的驚喜呢？

幾年前公布1.6L及以下排量車型購置稅減半的消息之時，確實讓消費者感受到了實惠，比如一款1.6L級別的進口豪華品牌車型，就可以節省一萬元左右的購車稅。但是目前購置稅即將恢復以往一視同仁的局面，這一政策的宣布會對小排量車市場造成怎樣的影響呢？

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日前，財政部官網發布關於《中華人民共和國車輛購置稅法（徵求意見稿）》向社會公開徵求意見的通知，宣布公眾可以在2017年9月6日前對於《中華人民共和國車輛購置稅法（徵求意見稿）》提出意見。《徵求意見稿》規定車輛購置稅的稅率為10%，即維持了《條例》的現行規定。

——1.6L以下排量的車型的購置稅可謂一波三折，在2009-2010年短時間下調為5%之後又上升到了7.5%。在時隔五年之後的2015年，為了刺激汽車市場消費，再次推出購置稅減半的政策，到2017年又上升到了7.5%，歷史總是驚人的相似。其實廣大消費者只想說：汽車在出場之後就被附加了各種稅收，購置稅就不能低一點嗎？

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日前有海外媒體報道稱，馬自達將於8月底在法蘭克福舉辦的一場技術交流論壇上，首次公開發布旗下第二代創馳藍天發動機的詳細信息。此前我們曾報道，馬自達第二代創馳藍天發動機將會加入均質壓燃（HCCI）技術，在高轉速區間取消火花塞點火，改為壓燃，最終新機型的動力輸出和油耗表現均將有所提升。

——馬自達在眾多消費者心目中就是一個執著於技術研發的車企，幾乎將所有的資金都運用到了技術以及外觀的研發中，反而造成了沒有充足資金開發更多車型的境況。第二代創馳藍天技術稱得上是一項黑科技了，如果實際測試也像官方數據一樣，那麼混動車型還真沒啥優勢了。

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日前，有海外媒體報道稱，寶馬將在2017法蘭克福車展開幕前提前發布全新一代寶馬M5，預計發布時間為8月21日。據了解，全新M5將會搭載寶馬最新的M xDrive系統，並且駕駛員可以根據自己的需求在四驅、運動四驅或者后驅之間進行切換，進一步感受全新M5的操控樂趣（現款M5採用後輪驅動）。

——寶馬M系列車型一直是高性能車中優秀操控性的標杆，並且全系高性能轎車堅持使用后驅布局，這一舉措增加了很高的可玩性。但是純后驅也帶來了靜止加速不夠快以及新手無法很好的控制車輛的問題。因此寶馬決心在全新一代M5車型上運用四驅系統，不過這一套驅動系統可以由駕駛者決定是前後驅還是四驅模式，在保證了加速度的同時也提升了彎道的極限性能，給了駕駛者更多可玩空間。

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日前，有國內媒體透露，裕隆汽車將投入20億元全面發力國內汽車市場。為了更好的深入市場，東風裕隆已經從資金到企業文化進行了重新的梳理與整合，這將促進其在國內市場開啟全新的兩岸合作模式，而按照其「510」計劃來看，截止2022年前，東風裕隆將至少投放10款全新車型。

——裕隆汽車在內地的銷量一直處於慘淡情況，除了價格之外，車型匱乏也是重要原因之一。而此次大量資金投入將針對車輛的技術進行改變，同時也將投放更多車型。這一舉措在未來或許可以改變目前裕隆汽車在大陸市場的困境。

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超豪華品牌車型也可以享受貸款0利率了。成都保利瑪莎拉蒂4S店，Levante首付25萬起，2年利率低至1.88%；Ghibli首付50%，一年0利息0月供；總裁首付50%，兩年0利息；提前到店定購指定車型更有機會獲取VIP尊享卡和免費保養套餐（數量有限先到先得）。

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