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世界銷量第一、影視出境第一、對中國限量出售的:「黑鷹」 直升機

世界銷量第一、影視出境第一、對中國限量出售的:「黑鷹」 直升機

1984年向西科斯基公司了24架s-72民用直升機,這種直升機其實就是大名鼎鼎的美軍UH-60黑鷹直升機的民用版本(個人認為出了油漆顏色、內置座椅排列不一樣,其他都一樣)。一共購買了24架總價格1億5千萬,後來因為其他原因,沒有再購買,這些創下了「黑鷹」 直升機對單國交易數量的最低記錄。

美軍UH-60黑鷹直

「黑鷹」直升機機身觀察和通風側窗口小,其駕駛艙和側窗都是可滑動式,節約機身內的移動空間。使用4片的主動力旋轉翼和尾槳,其最強防禦部位23MM米機炮彈不能穿透。旋轉翼的支撐梁都是使用高硬度的鈦合金、玻璃纖維等材料,其多採用蜂窩狀芯及鎳磨損護套防護。方向尾翼槳則使用碳纖維環氧樹脂等組成的複合材料,尾翼不是採用垂直地面安裝,其和地面有20°左右的斜角。尾翼下方有平行地面的可調整(只能向下)直平尾翼,這樣在低速飛行或懸停時可向下調節平尾能保持直升機的平穩狀態。

美軍UH-60黑鷹直

「黑鷹」動力系統為兩台渦輪軸傳動發動機,每台軸的轉動功率為1560馬力,其這種發動機有自我保護設計,即在沒有機油(潤滑油)的發動機如在使用中,還能使用最大30分鐘(理論最長使用時間)。出兩台主發動機承擔主動力外,還有輔助動力系統,用於對發動機的啟動。「黑鷹」使用三點固定輪起落,固定輪軸上配備重型液壓減震系統以承受特殊情況(作戰中或天氣惡劣)下強效降落。為了確保戰場地形或戰時情況需要,「黑鷹」的機身可以隨時改裝為滑撬。油箱是直升機的防禦薄弱部位,為了加強其防禦能力,其使用耐墜毀油箱並加固了油箱厚度。

美軍UH-60黑鷹直

「黑鷹」直升機駕駛艙可坐三人:駕駛員、負駕駛、飛行技師。駕駛艙後部可裝載11名士兵,緊湊型裝載可到20名(實踐證明,還可以更多),「黑鷹」機體對外兩側人員上下門為大面積后滑動的艙門。機身底部有吊索掛鉤系統,最大吊墜能力為4噸。兩側上下滑動門外部可安裝機槍支架,一般安裝的機槍為7.62MM口徑機槍,後為了加強其火力給為了7.62MM6管的加特林機炮。

美軍UH-60黑鷹直

UH-60黑鷹直升機,是美軍服役最長,使用實戰中使用最多的中型運輸直升機,其身影基本伴隨美軍在全球各各地域出現過,也出現世界知名的戰役中出現過,如:越戰、索馬利亞、阿富汗、海灣戰爭 等知名戰役中。美軍士兵這樣評論黑鷹「在戰場上他的出現就是看到了生存的希望,它是我們的主動脈血管」

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