法蘭克福車展成德國主場 奇瑞長城展示中國力量

2017/9/12

星期二

在今天開幕的2017第67屆法蘭克福車展上，來自全球的汽車工業巨頭演繹未來汽車趨勢，智能、互聯、創新成為本屆法蘭克福車展最大的看點。寶馬、賓士、奧迪、大眾等德國汽車公司使出渾身解數，成為名符其實的主場作戰。其中，寶馬展開凌厲攻勢，亮相兩年內推出的超過40款全新車型和升級車型。而奇瑞汽車和長城汽車的參展，使得萬里之外的法蘭克福車展有了元素，展現了來自市場的力量。

佔地面積超過10500平方米的寶馬集團展台上，激情的感召力、充滿靈感的設計、開拓性的技術創新和純粹的駕駛樂趣成為關鍵詞。寶馬8系概念車及7系40周年特別版代表著寶馬集團進一步豐富的大型豪華車產品陣容；寶馬Z4概念車、寶馬 6系GT以及全新寶馬 X3詮釋了純粹駕駛樂趣的不同側面；寶馬 M8 GTE展現了寶馬的賽車運動基因，全新寶馬 M5則是寶馬將車輛的高性能表現從賽道帶到公路的例證。新寶馬i3和新i3s展示出寶馬在兼顧駕駛樂趣和可持續性方面的求索。寶馬Motorrad帶來了專供賽道的全新HP4 RACE和搭載純電驅動系統以及最新互聯科技的Motorrad Concept Link概念車。

寶馬董事長科魯格說，寶馬集團把推動未來出行的四大戰略方向總結為自動化、互聯化、電動化和服務化。今天的寶馬集團更像一家科技公司。英特爾、Mobileye、德爾福和大陸集團正在與寶馬聯手，共同推進自動駕駛，測試車輛已經行駛在德國、以色列和美國的道路上。科魯格透露，截至今年秋季，寶馬將在全球投放共計10款電動產品：包括9款電動車和1款電動踏板車。預計到今年年底，將有超過20萬輛寶馬集團的電動車行駛在世界各地。

科魯格告訴北京晨報記者，作為全新「第一戰略」的一部分，寶馬的目標是大幅提升大型豪華車的銷量和收入，寶馬X7寶馬8系將起到關鍵作用。今後寶馬集團旗下各品牌和車型系列都將增加電動車型的比重，其中也包括Rolls-Royce和寶馬M車型，未來，寶馬的每一款車型都將有多種驅動系統可選。在電動出行方面，到2025年，將向市場提供25款電動車型，其中12款為純電動車型。在法蘭克福車展上亮相的首款MINI電動概念車，將於2019年量產。

大眾汽車則展示了全新升級的I.D. CROZZ概念車。新車仍將基於大眾汽車的創新型純電動MEB平台打造。這款全新概念車設計亮點包括延伸至寬大輪眉邊沿的大面積發動機引擎蓋以及亮黑對比色車頂。得益於其緊湊的電力驅動系統和位於底盤的鋰電池組，新車採用超現代SUV造型設計，配有四個獨立可變座椅，形成如休息室般的「開放空間」。

很少參加國際車展的企業，此次在法蘭克福車展出現雙響炮，奇瑞汽車和長城汽車的參展，顯示出汽車工業正在走向全球。奇瑞攜代號為M31T的高端SUV向歐洲市場「問好」。M31T整體造型上詮釋了奇瑞「Life in motion」（生·動）的設計理念。

長城汽車旗下豪華品牌WEY強勢登陸法蘭克福車展，展出VV7s和VV5s 兩款常規動力車型、3款新能源車型及1款神秘車型集體亮相，盡展品牌強勁實力。