兇猛海航系

註：本文轉自犀利財經，部分內容綜合，不代表本平台立場。

海航！又是海航！

海航這兩天一直以刷頭條的節奏頻頻上鏡，昨日（3月8日）支付寶、喜樂航、海南航空三方共同宣布，在海航首批15架飛機上正式開通空中移動支付服務，用戶可以在萬米高空消費購物和付費升艙，預計今年年底將覆蓋129架飛機。

也將意味著，在未來，當乘客乘坐海南航空的互聯網航班時，可以在機上連接由喜樂航提供的 Wi-Fi，點擊彈出的頁面后即可在喜樂航空中商城中購物，結算時會自動跳轉至支付寶頁面進行付款。

而就在前幾天，海航集團所屬海航資本集團有限公司買下「財經網」主體公司——北京聯辦財訊文化傳媒有限公司80%的股權的消息傳得火熱。

實際上，近年來，海航一直在買買買，大手筆收購英邁、CWT等資產，還有許多國內的沒有披露的併購。

如果要按照海航這麼買買買的節奏，估計2017從年頭到年尾，都可以是海航全球購的新聞。

以前總是說BAT愛買，阿里巴巴是購物狂，不看不知道，一看嚇一跳，海航旗下參股的公司、控股的公司、上市的公司，真是數不勝數。

如果說是馬雲提出了「新零售、新製造、新金融、新技術、新資源」五新概念，而海航才是這個「五新」最好的實踐者，簡直是星星都未曾企及的奇迹。

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海航，這家來自最南端的龍頭企業，從1993年靠著兩架到處借款湊錢買來的波音737飛機，到如今已經壯大為擁有逾1250架飛機、總資產逾萬億元、2016年收入逾6000億元、41萬員工的航母集團。

目前，海航集團目前已經建立了航空運輸、機場服務、酒店、零售、物流、金融6大板塊，2015年底總資產達4687億元，收入1000億，旗下境內上市公司8家。

2016年，海航集團以295.6億美金收入位列2016年《財富》世界500強第353位。

雖然是世界500強，但是排名卻稍微靠後。

儘管如此，海航掌門人陳峰之前定了個目標：要在2020年進入全球前100強。

需要特別指出的是，去年12月，海航用60億美金注資了全球最大的IT產品分銷商和供應鏈服務商英邁國際，而這是一次全現金交易。

這個IT分銷商英邁國際是啥呢？相當於美國版「神州數碼」。其2015年的營業收入為430億美元，換成人民幣是2870億元，但是收入近3000億，凈利潤只有14.7億元，看來這個行業油水真是少。

英邁位列2016年《財富》世界500強第218位。2016年世界100強的門檻是714.9億美金，位列第100名的是空中客車集團。

如果用一種笨方法相加的話，海航2016年295.6億美金+英邁2016年430億美金=725.6億美金>空中客車714.9億美金。這麼一算，海航要提前三年大躍進呀，2017年就能沖入世界100強。

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海航有兩大掌門人，一個是陳峰，一個王健，陳主外，王主內。

經常出現在公眾面前的是被形容有道骨仙風的陳峰，據說在海南海航大廈的頂樓，有他專門布置的一個佛壇，是個有信仰的人。

點開海航集團官網，其董事局大佬們是清一色的60、70后，雖然照片經過美顏修飾，也抵擋不住歲月的痕迹。

當翻到最後一個人（第個11人）的時候，一位82年的年輕骨幹映入眼帘！這位名為童甫的80后，不僅是海航集團董事局一員，還是海航科技物流集團有限公司董事長，同時還兼任天海投資董事長。

2017年二月初，海航將旗下的海航生態科技集團和海航物流集團進行整合，形成新的業務集團——海航科技物流集團。82年的童甫是這個集團的董事長。

A：是富二代還是官二代？

B：你就不能積極向上地思考嗎？難道就不能白手起家，艱苦奮鬥嗎？現在80後人才輩出，阿里巴巴的合伙人也有80后的。

A：掐指一算，82年的也35了，88年都是中年人了。那他做過什麼呢？

B：還記得當年的優步嗎？跟你很熟的柳甄小姐，他們一同簽署了海航投資優步；再比如，這次支付寶上天的事情，其中的喜樂航就是他旗下的公司；

這還沒完，去年他還帶領投資了Uber當年的孵化器RocketSpace，隨隨隨便就甩出了3.36億美元。當年的新聞稿是這麼描述的：

2015年冬季， RocketSpace與童甫等17位海航集團高層的第一次「親密接觸」，三個小時的會面中，找到了共同興奮點：Uber。

A：就這樣就沒啦？要不我找我閨蜜柳甄小姐說兩句？

B：真是你閨蜜呀？

A：很熟哦，現在她在哪兒我都知道。

B：真的呀？在哪兒？

B：你以為我真不知道啊……哼！

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住希爾頓酒店高大上？其實是海航旗下子公司

2016年，海航首次對旗下的業務集群進行板塊合併，將旗下的海航航空、海航旅遊等業務進行了整合，成立了海航旅業集團。

合併后的海航旅業集團又開始買買買。

這一血拚，就猶如《鹿鼎記》裡面說的，「滔滔不絕，一發不可收拾」。

海航的官方範文美其名曰：

戰略投資途牛旅遊網、住百家、優步、維珍澳洲航空、巴西藍色航空、文思海輝、美國紅獅酒店、希爾頓酒店集團……

順便在香港還買了兩塊地，一塊88億港幣，一塊54億港幣。

咱們大海航上得天也能入得地，買的了飛機機場酒店，買的了證券銀行保險信託，也可以十分接地氣地開門辦學——長沙南方職業學院。

韓愈說，師者，所以傳道受業解惑也。人非生而知之者，孰能無惑?惑而不從師，其為惑也，終不解矣。

如果有一天你以為你入住的是希爾頓，其實你住的是海航下屬子公司。當然換個想法，這也沒啥奇怪的。美國扭腰第五大道上的華爾道夫酒店，3月初剛關門裝修，以後就是安邦的了。

A：那不就是我以前經常陪上市公司和世界500強一起入住過的酒店嗎？

B：啥？哪家上市公司？哪家500強？

A：全球市值第二的阿里巴巴呀，還有500強新貴京東。想想都傷神，不能下榻了。

B：呃呃呃，你只是在那裡下車，沒下榻過。

A：但是以後可以去買保險了，安邦收了也是極好的。

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這份簡陋的名單，也許對你有用

在資本市場上，海航的動作真不少。你以為海航只是一家航空公司，其實，他更像是一家投行集團！以下是一份海航集團的資產的名單。

1. 如果你有海航金鵬卡

可以在這些航空積分、進海航貴賓室、優先選座。

海南航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空

福州航空、揚子江航空、烏魯木齊航空、西部航空

金鹿公務、北部灣航空、桂林航空、長安航空

香港快運、香港航空、迦納AWA、法國藍鷹航空

2. 海航在A股的上市公司

東北電氣H股議案剛被否，海越股份目前停牌。其他的A股包括：

海南航空、海航基礎、海航投資、渤海金控

西安民生、天海投資、凱撒旅遊、海航創新

海越股份（待定）、東北電氣（待定）

3. 海航在新三板掛牌的公司

這裡真是一串長長的名單！

海航期貨、海航冷鏈、聯訊證券、易建科技

皖江金租、天津華宇、新生飛翔、至精船管

首航直升、喜樂航、一卡通、華之旅

思福租賃（待掛牌）、渤海保理（待審核）、海航酒店（待審核

德意志銀行、哈恩機場、CITGroup、Gategroup……

不僅如此，估計海航還在繼續買買買......