你從來沒了解過的汽車黑科技，都在這裡了

前段時間，一條名為「非凡大咖的FIKA時光」的視頻刷爆了網路和微信朋友圈，在視頻里，兩位不同領域的KOL的跨界合作，以及氣度儒雅卻身懷絕技的沃爾沃S90長軸距版讓很多人驚呼：原來現在的汽車已經能這麼玩了！

我們來回顧一下這個視頻里都有哪些亮點。首先視頻里的兩位大咖，他們分別是車評界的著名車評人YYP，以及數碼評測界的老司機——科技美學那岩。這兩個人在各自領域中都是絕對的權威人物，而且他們也都以對產品要求苛刻聞名。那麼這次的另一個主角：沃爾沃S90長軸距版，又憑藉什麼吸引力能讓這兩位大咖齊聚一堂、對其細細品味呢？

那當然就是因為，來自北歐的沃爾沃S90長軸距版並不是一台常規的豪華座駕，它還有著超越同級對手的科技配備，是一台將豪華、品味與科技完美融合的新世代豪華座駕。沃爾沃S90長軸距版的這些科技配備不僅僅是對車評人吸引力巨大，而且就算放到數碼業界中，都是具備超前性的。所以，YYP和那岩兩大巨頭才會聚首，共同來體驗這台「來自未來的座駕」。

例如S90上的SENSUS智能車載交互系統，如果你只認為它是一個屏幕大一些的車載系統，那你就大錯特錯了。SENSUS智能車載交互系統有著超卓的後台處理器，並且採用9英寸觸摸式豎屏，其觸控反應、菜單速度都與現在市場上主流的平板電腦無異。每日都要把玩各種數碼產品的科技達人那岩在視頻中就驚呼：「以前從手機、平板切換到車上的車載系統，總會感受到明顯的體驗落差，可是在S90上，SENSUS系統就和平板電腦的體驗是一樣的！」。

嗯，那岩老師其實不小心說了一個大實話。作為科技大咖的他可能不知道，在市場里的很多其它車型上，都存在著車載系統菜單反應嚴重遲鈍的現象。而汽車廠商們經常會以「汽車開發周期長，電子系統硬體沒法做到最新」這樣的理由來推搪。但這對消費者來說公平嗎？手機幾千塊，汽車幾十萬，結果汽車上的屏幕用起來還沒有手機流暢，這樣的結果是不能隨便去推脫過去的。好在沃爾沃做出了表率，提供給我們屏幕更大、使用更流暢的操作系統，真是解決了我們的使用痛點。

另外，不僅硬體實力強，SENSUS智能車載交互系統的軟體設計也完全貼合我們日常使用的手機智能操作系統邏輯，例如負一屏的圖標可以按照自己的使用習慣進行擺放。這種開放給車主的自由性，是在其它汽車品牌的車載系統上無法體驗到的。關於這一點，在視頻中那岩老師也是提出了讚揚。

這一點重要嗎？非常重要。因為從偉大的喬布斯對iOS操作系統的邏輯做出了定義之後，我們使用的各種手機、平板智能系統在使用的細微操作方式上都漸漸趨於了大同。例如左右滑動翻屏、長點按選中並移動圖標、點選的菜單入口及分級、圖標亮或暗代表功能開與關，等等等等，這些邏輯在我們平時使用的手機和平板電腦上都是通用的。在我們習慣了之後，如果汽車上的車載系統又採用了另外的使用邏輯，那就會增加我們的學習成本。這對忙碌的都市精英們來說是不能接受的。

而沃爾沃的工程師們偉大之處就在於，他們深深理解了智能系統、理解了互聯網，他們懂得了在整個互聯網環境下的系統操作邏輯是不能劍走偏鋒的。所以他們站在用戶的角度上，用用戶的思維去開發了SENSUS系統，而結果就是我們在車上時，操作SENSUS系統不再需要過多的學習時間，也不再需要準備多幾個腦袋瓜去記手機是怎麼用的，車上的系統又是怎麼用的。所以，SENSUS智能車載交互系統不僅體現出沃爾沃深厚的汽車研發實力，更體現出沃爾沃對人性的關懷。

SENSUS系統這麼好，那麼我們下了車之後豈不是會很失落？當然不會。沃爾沃S90長軸距版還準備了VOLVO ON CALL隨車管家。只要你通過自己的手機，就可以時刻查看車輛的位置、狀態等。甚至我們在辦公室或家裡出門之前，就已經可以通過手機，設定好車輛的導航目的地，或者提前打開空調了。真是如此的便利。連閱車無數的YYP在視頻都說：「其它品牌只能通過鑰匙去在有限的距離內實現這個功能，但沃爾沃S90長軸距版卻可以通過手機，對車輛進行超遠距離的設定，真是太便利了！」。

哈，有的讀者可能會說：這種花哨的功能，基本上買車后都是放在那裡當擺設，沒有多少實際用途。誒，您先別著急，待我跟您說幾個我們平時都會遇到的場景：例如，夏天，車子停在地面停車場，您是不是希望上車後車廂里沒有那麼熱氣騰騰？如果您提前用手機把空調打開，是不是就解決這個問題了？——別跟我提那種用鑰匙遙控啟動的，因為距離實在太有限了，難道您遙控空調打開，自己還要站在烈日下等著嗎？

什麼？您停在地下停車場？別忙，VOLVO ON CALL一樣有作用。因為現在的很多商場的地下停車場都超級大，也許您回來之後就忘記了停車的位置呢？這個時候您就可以使用隨車管家，通過手機精確鎖定車輛的所在地，這樣找起車來就再也不難了。

還有一種情況。您在辦公室里收到了女神的微信，邀請您今晚共進晚餐。一般的做法，我們肯定就是趕快下樓、上車、設導航、開車過去。但有的時候，上車后，微信里數十個工作群同學群吃貨群老鄉群齊齊轟炸，要再找回女神共享的位置都要再花時間——別耽擱了，再晚就晚高峰了！可是駕駛沃爾沃S90長軸距版，我們卻可以在辦公室就直接通過手機設置好車輛導航的目的地，真正做到上車即走，再也不用擔心見女神遲到了。

類似的場景還有很多很多，多到無論是YYP和那岩的視頻，還是我們這篇小小的文章，都沒有辦法一一列舉。現在是手機、移動互聯網的時代，汽車作為一個移動工具，如果還遊離於移動互聯網之外，那就是沒有真正融入我們的生活。而作為閱車無數的YYP，以及深刻認識移動互聯網的那岩，都對S90長軸距版與手機的互動大加推崇，這說明兩位大咖已經預見到這台車引領了車壇的潮流。在這個潮流下，如果還有車廠認為汽車只是普通的代步工具，那麼他們很快就會被市場所淘汰。

但真正震撼到YYP，甚至讓YYP有「失業」恐懼感的，是沃爾沃S90長軸距版的PILOT ASSIST自動駕駛輔助系統。因為這個領先業界的系統，可以在時速130公里以內識別道路標線完成自動駕駛。無論是道路上有轉彎，還是前車剎車、停車，再起步、加速，沃爾沃S90長軸距版都可以自動完成駕駛和跟隨，大大減輕了駕駛者的操作負擔。

的確，現在都市生活如此忙碌，駕駛者每次與車接觸，本應有來到一個安全舒適的港灣之感。例如我們每天下班之後，真的已經非常勞累，但卻逼不得已要繼續開車在路上堵上一會兒。上海的延安高架、北京的東三環、廣州的中山大道……一個又一個的擁堵黑點，無不讓城市精英們頭疼。

但有了沃爾沃的自動駕駛輔助功能，我們就可以在繁忙的車流中，得到多一些的放鬆時間了。其實現在很多車廠都在推自適應巡航、自動駕駛輔助等功能，但其中有些「貓膩」，車廠們卻永遠不會告訴您。例如自適應巡航有沒有前車在停車后再起步的跟隨功能？應付突然變道插隊的車輛，緊急制動輔助系統的識別率和制動效率如何？天啊，這可是人命關天的東西，馬虎不得的。

而沃爾沃通過自己的長里程路試，以及萬千歐美車主的親身體驗，已經證明了PILOT ASSIST自動駕駛輔助功能的強大和可靠。包括在視頻里，懷著拷問產品心理的YYP，在高速和擁堵市區的實際體驗后，也說S90長軸距版這套系統表現相當不錯。可以說，沃爾沃S90長軸距版通過自己身懷的絕技，真正讓駕駛者放鬆，也讓每次的駕駛真正成為了一件愜意之事。這才是屬於都市人的真正駕駛樂趣。

但沃爾沃讓我們變得更輕鬆的不僅僅有全車的這些高新科技，還有貼心的金融方案。即日起，購沃爾沃S90長軸距版可優享三重禮，包括贈50%購置稅、享3年0利率、佔一年車險僅需9元的實惠等等。所以還等什麼？趕快去沃爾沃的經銷店體驗一下全新科技座駕S90長軸距版吧。別說我們沒提醒您：到店試駕，還會有神秘大禮哦！