教訓 | 開車一大傻：打開「AC」等暖風

很多小夥伴不知道，暖風跟冷氣的工作原理不同。暖氣則是發動機的冷卻系統在給發動機散熱的過程中，被一個小風扇把熱量導入車內，即使關閉熱風口，這些熱量也會散在車外，所以汽車暖氣不會增加油耗……相信你還有很多對汽車暖風的誤解，接著往下看吧。

AC鍵是啟動壓縮機的，壓縮機是給冷媒（氟）壓力的。你想開暖風當然不用動它。

所以只調節風量按鈕也可以吹出暖風。這時的暖風是利用汽車內部的熱循環，把通過水箱散發的熱量轉移進車廂，還不會增加任何油耗！暖風要預熱，車輛剛啟動防凍液溫度低，需要開一段時間，鼓風機才能送暖風進來。

上文書說了，AC鍵是啟動壓縮機的，壓縮機要消耗發動機動力而消耗燃油。所以，暖風時不開AC就不會帶來油耗。利用汽車內部的熱循環出暖風，這麼說，就算你你不開暖風這些熱量也會被排到車外。

冬季車窗反覆起霧，可開啟暖風，將風口方向轉到玻璃出風口，熱風直接吹向前擋風玻璃，將濕氣吹乾，就不會反覆起霧了。

應該當水溫指針達到中間位置的時候，再使用暖風，而且建議先使用外循環（打開AC鍵），將車內的冷氣排出，過3-5分鐘再轉為內循環。

在開暖風的車內吸煙，會致使塵中大量的胺和煙鹼附著在蒸發器表面，嚴重污染車內空氣。

長時間開暖風可能會導致一氧化碳中毒，尤其是開著暖風在車內睡覺，是非常危險地行為。建議司機如若長時間開暖風，可以將車窗稍微露一條細縫，既能保暖又不會一氧化碳中毒。

冬天發動機剛啟動，水箱的溫度很低，打開空調不僅不會提升車內溫度，反而增加了發動機的負擔，耽誤了發動機溫度的正常提升。