中國空軍突飛猛進讓美國後悔：若有這款戰機何懼殲20

圖為美國F-22「猛禽」隱形戰鬥機，這款戰機兼顧了隱身、機動和戰場感知能力，即使在F-35服役的背景下，大多數軍事專家依然將其視作全世界性能最先進的戰機，以至於在F-22服役之初，美國空軍認為187架就足夠保持美軍未來20-30年的空中優勢，然而現在他們必須要為當初的「輕敵」而買單了。

2011年，首飛殲-20戰機，短短5年之後就開始批量生產，據報道，成飛已經開闢了三條殲-20生產線，按照每月3架的產能，每年最多可生產36架殲-20戰機，不到3年就能完成超過100架的生產計劃，美國軍事專家認為，F-35戰機性能不及殲-20，只有F-22才勝任對抗殲-20的任務，雖然從數字上來看，屆時殲-20的數量仍不及F-22，但是不要忘了美國空軍不能把所有的F-22都調往亞洲，而空軍在本土周圍，將確立無可爭辯的空中優勢。

於是美國軍方開始討論要重啟F-22的生產線，但這並非那麼簡單，雖說封存的生產線可以重啟，但是相關的技術人員卻已經各奔東西，據美軍自己估計，啟動F-22生產線至少要花費數百億美元，即使是財大氣粗的美軍也覺得有些難以承受。

美國專家表示，美國空軍現在後悔不及，然而這只是為當年的錯誤選擇買單，其實在上世紀80年代末，美軍完全有可能選擇一款更先進的戰機，就是YF-23，該戰機的設計更加出色，採用了革命性的YF120變循環發動機，性能超過F-22的F-119發動機，YF-23具有更好的超音速巡航和隱身性能，僅僅在低速機動性上要略遜F-22。

然而由於在B-2隱形轟炸機項目上的嚴重超支，YF-23的研發方諾斯羅普公司最終失去了美軍的青睞，即便如此，YF-23也被公認為性能超越F-22的戰機，落選原因僅僅是預算可能超支。在YF-23項目下馬後，F-22繼承了前者的多種技術，包括雷達等航電設備。

美國軍事專家稱，如果美國空軍當初選擇了YF-23，現在面臨殲-20的威脅時可能就不用這麼捉襟見肘了。