福特F150上市狂刷朋友圈，中國皮卡市場將是下一個風口？

就在4月8號這天，我的朋友圈不僅被周杰倫演唱會刷屏，還被「福特之夜」刷屏了。而就在當晚，福特的高性皮卡——全新的F-150猛禽就在上海正式上市了。

這次皮卡車型被引進其實並不多見，尤其是這種高性能的大型皮卡。眾所周知，皮卡在汽車市場可是「屢屢被打壓，從未被扶持」啊。不同於在美國的皮卡市場大受歡迎，天朝的皮卡可都是區別對待的。

先不說要貼上難看的反光條（你硬是說好看那我也沒辦法），而且在一些節假日全部小車都免費的時候，一看到皮卡杆子就降下來了，開皮卡的心瞬間涼了一截。還有最要命的就是城市限制皮卡進城，即使像我老家的小縣城，也得晚上才能把皮卡開進城。

先回到正題，F-150上市的指導價如下圖所示：

這次引進了兩個車型，官方還放出消息，將於2018年引入定位比F-150更低的Ranger皮卡到國內市場銷售。What？這一舉動已經很明顯了，難道福特認為皮卡將會是國內汽車市場的下一個風口？

先說說國內的皮卡市場先，據我了解，國內的皮卡銷售主力城市都基本集中在三四線的城市裡，比如我的四舅，在老家經營一家門窗生意的店鋪，所以一輛皮卡是他工作最得力的助手了。像這種有生意上需求的消費者佔據了大多數，而他們所購買的皮卡基本就是自主品牌的低端皮卡，經濟好點的，就是個10萬左右的也就頂天了，據他的話來說：「皮卡是用來工作啊，你要那麼霸氣那麼豪華幹什麼，我有那個錢不會買輛寶馬？」

這就是現在皮卡的大部分消費者的心理了，當然不排除那些對高端皮卡是真愛的「皮卡粉」，但是畢竟是小部分人群，所以高端的皮卡市場我還是不那麼看好。

其中還會有一個很重要的原因就是國內的政策，這個我們大家都不能干預，只能遵守，對於皮卡的放寬政策現在貌似在幾個城市試點中，但是就我來看貌似效果甚微。

在SUV市場大紅大紫的今天，廠商能夠瞄準皮卡這一小眾市場來開發，我認為多多少少都是有一定的良性發展推動作用的，但是皮卡能不能成為下一個「風口」，我只能說拭目以待了。

喜歡看獨特的汽車文章視頻，就關注侃車工坊吧，嘻嘻。